Naviguer en 49er

Bravo à Iris et Baptiste pour leur nouvel achat, un forty de plus sur BSP en 2015 :lol: :lol: :lol:
On attend les autres

Bon choix
Il s'agit de quel forty ?
Pour info il y a le championnat de france qui se deroule a marseille jusqu'a dimanche

un FX j'imagine ?

quel teasing !

Pour ceux que ca interesse il y a pas mal de forty en vente en italie :evil:

Oh hé on ce calme les copains c'est au programme pour 2015 mais pas encore acheter le bateau
et oui ce sera pour un FX :evil:

Seb1992 wrote: Pour ceux que ca interesse il y a pas mal de forty en vente en italie :evil:

Peux-tu me filer le liens des sites italiens même si j'en ai trouvé un au top en angleterre mais ce sera moins loin pour nous pour y aller

Excellent choix :cheer:
Les greement FX commence à se vendre a bon prix depuis peu.
Le site de classe italien 49er(point)it rubrique mercatino, le plus interessant souvent est d'acheter bateau ancienne jauge puis d'ajouter un greement separement, apres tout depend du budget aussi :unsure:

As tu aussi regardé du coté du pole de marseille, je crois qu'il reste une coque ancienne jauge. Si il l'ont peut etre serait il interessé par la vendre

www.d-one-france.fr/index.php/forum/bien...-essai-d-un-49er#144
à lire...

La coque est nickel d'apres les photos, et d'apres les autres photo de l'annonce de ce bateau, les voiles sont casi neuve. Une tres bonne occase je pense. Ca fait une tres bonne base pour l'evoluer par la suite avec un greement FX

c'est ce que je pense aussi. Même si au départ je ne voulais pas récupérer une coque ancien plan de pont. Mais celui là a l'air quasi neuf et très peux servi

Le forty que tu regardes a une coque nickel et peu servi donc il doit avoir une coque raide encore.
D'apres les photos, il a une baille a spi assez ancienne et moins large que maintenant donc il faut forcer un peu plus pour affaler. Et il a un boitier de safran en fibre (boitier plus leger que les nouveau mais ce deforme en nav et sont fragiles) apres ce sont des petites choses qui se change facilement

Baptiste écrit: Le bateau est une occasion d'Angleterre.
Oui il va falloir que l'on fasse de la préparation physique si on veut pouvoir naviguer plus de 15min a partir de18nds. Mais je pense rien d'insurmontable .
Et aussi prendre quelques kilo "de muscles" ne ferait pas de mal

Baptiste, je pense que le bateau n'est pas si physique que ça si tu ne fais cinquante manœuvres par heure. En mer, c'est moins éprouvant (les bords sont longs), sauf s'il y a beaucoup de houle, j'imagine (jamais naviguer dans la houle). A Hyères, l'endroit est propice pour le 49er. Et puis vous êtes jeunes (30 ans ce n'est pas 60), à la barre c'est vraiment la planque, l'équipier c'est autre chose, mais le FX est moins toilé. Si vous navigué régulièrement le physique va venir tout seul et puis vous ne ferez pas les jeux olympiques. Ce qui est intéressant c'est d'échanger les postes, il est nécessaire de connaitre les deux rôles pour mieux comprendre le fonctionnement du bateau.
Ce que je trouve le plus dur c'est le stress quand j'ai peur de ne pas y arriver.
A part effectuer les manœuvres qui demande beaucoup de coordination à cause de la vitesse, ce bateau est moins compliqué que le L4K ( pas d'orienteur de spi, foc autovireur, GV à l'équipier).
Vous allez vous éclater, bientôt d'autres skiffeurs de BSP vont nous rejoindre, pour ma part, je l'ai dit souvent, je ne reviendrai pas en arrière :lol: :lol: :lol:
Maintenant c'est sur, je ne m'attends pas à faire de meilleurs résultats qu'avec mon L4K (le fond du classement me guette). L'essentiel c'est les grandes descentes sous spi. D'ailleurs, Alain m'a fait rire l'autre jour en me disant après une grosse descente de la Ganguise en un seul bord: " maintenant, il faut reprendre le téléski pour remonter la côte" :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Oui certes cette façon de penser et valable d'un point de vu régate loisir (et je respect ta façon de voir les choses), mais on cherche à aller le plus loin possible (on a pas vraiment les même attentes par rapport au support) et on ne fait pas du tout le même poids.
Ce dernier point va fortement nous handicapé donc il va falloir compensé par la technique et le physique.
Ce que l'on recherche c'est la maitrise du bateau pas uniquement les sensations. C'est simplement une autre façon de naviguer

Baptiste wrote: Oui certes cette façon de penser et valable d'un point de vu régate loisir (et je respect ta façon de voir les choses), mais on cherche à aller le plus loin possible (on a pas vraiment les même attentes par rapport au support) et on ne fait pas du tout le même poids.
Ce dernier point va fortement nous handicapé donc il va falloir compensé par la technique et le physique.
Ce que l'on recherche c'est la maitrise du bateau pas uniquement les sensations. C'est simplement une autre façon de naviguer

Sans naviguer à votre niveau, nous aussi on essaye de maîtriser ce bateau, pas moins de 50 à 60 virement de bord et une trentaine de jibes pour 4 h de navigation en changeant d'équipier (3 cet ap-midi)histoire d'avoir des sensations nouvelles, pas toujours facile. Alain ne nous lâche pas et on se régale :lol:
Concernant le poids, avec le gréement FX ça devrait passer il fait 13m2 de mois que le classique. En attendant je vous souhaite bonne chance :lol: :lol: :lol:

Seb1992 wrote: Le forty que tu regardes a une coque nickel et peu servi donc il doit avoir une coque raide encore.
D'apres les photos, il a une baille a spi assez ancienne et moins large que maintenant donc il faut forcer un peu plus pour affaler. Et il a un boitier de safran en fibre (boitier plus leger que les nouveau mais ce deforme en nav et sont fragiles) apres ce sont des petites choses qui se change facilement

Salut Seb, tu parles d'une baille à spi plus large. J'ai une baille baille blanche es-ce celle là qui est plus étroite? Celle qui est transparente est-elle plus large?

Salut Gérard, celle des photos de l'annonce me semble de génération plus ancienne (et étroite) que la blanche que tu as.
La tienne est une bigfoot, c'est celle juste avant les nouvelles bethwaite transparente et jaune fluo qui sont un peu plus large et facilite ainsi la rentrée du spi.

Baptiste wrote: Oui certes cette façon de penser et valable d'un point de vu régate loisir (et je respect ta façon de voir les choses), mais on cherche à aller le plus loin possible (on a pas vraiment les même attentes par rapport au support) et on ne fait pas du tout le même poids.
Ce dernier point va fortement nous handicapé donc il va falloir compensé par la technique et le physique.
Ce que l'on recherche c'est la maitrise du bateau pas uniquement les sensations. C'est simplement une autre façon de naviguer

Tu entends quoi par régate loisir, à quelle compétition voulez-vous participer en FX mixte, en existe-t-elle actuellement? Les pôles espoirs sont les laboratoires du H-N et encore peu d'élus en sortent.... à quoi peut-on prétendre en dehors des régates BSP?

ggc wrote:

Baptiste wrote: Oui certes cette façon de penser et valable d'un point de vu régate loisir (et je respect ta façon de voir les choses), mais on cherche à aller le plus loin possible (on a pas vraiment les même attentes par rapport au support) et on ne fait pas du tout le même poids.
Ce dernier point va fortement nous handicapé donc il va falloir compensé par la technique et le physique.
Ce que l'on recherche c'est la maitrise du bateau pas uniquement les sensations. C'est simplement une autre façon de naviguer

Sans naviguer à votre niveau, nous aussi on essaye de maîtriser ce bateau, pas moins de 50 à 60 virement de bord et une trentaine de jibes pour 4 h de navigation en changeant d'équipier (3 cet ap-midi)histoire d'avoir des sensations nouvelles, pas toujours facile. Alain ne nous lâche pas et on se régale :lol:
Concernant le poids, avec le gréement FX ça devrait passer il fait 13m2 de mois que le classique. En attendant je vous souhaite bonne chance :lol: :lol: :lol:

La séance de Match racing en image

Seb1992 wrote: Salut Gérard, celle des photos de l'annonce me semble de génération plus ancienne (et étroite) que la blanche que tu as.
La tienne est une bigfoot, c'est celle juste avant les nouvelles bethwaite transparente et jaune fluo qui sont un peu plus large et facilite ainsi la rentrée du spi.

Et cette coque magnifique que l'on va te livrer cette semaine arrivant de Marseille, pour qui est-elle? J'espère bien en trouver une pour 2015 :lol: