[RS 700] Système de pompe de spi et bricolages

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18 years 8 months ago #42592 by Cédric F
Oui mais cela a été voté et changer dans les règles. cela ne veut pas dire que la modification de Gilles ne sera pas acceptée un jour. ;) Aujourd'hui elle n'est pas autorisée mais aujourd'hui seulement.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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18 years 8 months ago #42975 by administrator
si vous êtes d'accord, je garde ça pour l'instant. Ca marche trop bien...

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18 years 8 months ago #42977 by Julien A.

si vous êtes d'accord, je garde ça pour l'instant. Ca marche trop bien...

PROTTTESSSSTTTTTTTTTTTTTTT !!!!!!!!!!!!!!!!! ;D

Bon, blague à part, j'ai installé le système 4.5:1 avec deux poulies à l'arrière et double poulie.

Résultat: nickel à l'envoi, mais à la fin, lorsque je largue le taquet de tendeur de cargue, la cargue à du mal à se détendre et le spi ressemble un peu à un soutien gorge....

Sinon, ok à l'affalage.

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear

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18 years 8 months ago #42982 by François M.
Si tu promets de rester derrière. ::) ;) ;D

Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]

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18 years 8 months ago #42993 by Cédric F
A mon avis, le système 4-5-1 est peut être trop démultiplié... je vais me contenter de la solution intermédiaire (3-1) entre la version originale et celle là, ie le 4-5-1. On verra bien.

Pas de problème pour moi Gilles si tu veux continuer à utiliser ton système. Le seul truc c'est que tu vas t'y habituer et le retour à la jauge sera difficile sur une régate où on te l'imposera. C'est pour ces raisons que je ne vais pas me lancer dans le double stick et la pantoire arrière.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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18 years 8 months ago #42995 by Julien A.
Le 4.5:1 marche bien, de ce que j'ai pu en voir, mais l'ensemble poulie double et élastique est peut-être au total un peu "lourd" pour que le spi entraine tout ce monde vers l'arrière lorsqu'il se gonfle. J'eesayerai le 3.5:1 à la prochaine sortie.

Je n'ai pas vu l'intéret de faire du 2:1 sur le bout de rattrape mou, ca marche bien en direct pour moi

Pour mes écoutes, j'ai acheté une nouvelle référence de chez <a href=" www.paris-voile.com/deriveur.%20Catalogu...ie741article5298.htm ">Paris-Voile, c'est une tresse Dyneema/Polyamide ultra-légère en 8mm pour GV et Spi(oui le 6mm d'origine, j'ai un peu de mal). Pas donné (6.3¤/m), mais vraiment bien ce nouveau cordage de chez FSE.

Pour le palan d'étarquage (j'ai finalement retrouvé la chaussette de protection bien planquée dans le bateau), le système à base de poulie 22m Holt classique et Dyneema Excel Racing 4mm ne m'insiprait pas confiance et les noeuds génait le passage de la chaussete, alors j'ai tout remplacé par des poulies Cables Superspars et du vectran 4mm, c'est autorisé? (je posterai une photo, le palan est assez élégant je trouve)

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear

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18 years 8 months ago #42996 by Cédric F
Oui j'ai un peu peur que ce soit lourd.

Pour la palan je ne sais pas mais a priori je ne vois pas ce qui pourrait l'empêcher dans la mesure où tu utilises des poulies de même taille et la même démultiplication. Le vectran non plus ne doit pas poser de problème.
Tu es passé en 8 mm pour les deux écoutes ? Spi et GV ? En 4000, sur l'écoute de spi on est passé il y a bien longtemps à du 6 et on ne changera plus (écoute de super qualité comme celle que tu viens d'acheter). Sur le 700, j'envisage de changer l'écoute de spi de 6 mm par une de même taille mais moins abrasive pour les mains (ca fait lourd du 8 dans le petit temps et avec le système de pompe, j'ai peur que cela rajoute du poids et rende un peu plus difficile le système de pompe). Pour ce qui est de passer en 8 sur l'écoute de GV, j'hésite.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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18 years 8 months ago #42997 by administrator
je n'ai pas pu vérifier encore sur l'eau, mais pour l'écoute de spi je suis aussi passé en 8mm et j'ai dégainé le dernier mêtre pour le petit temps.

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18 years 8 months ago #42998 by Julien A.

je n'ai pas pu vérifier encore sur l'eau, mais pour l'écoute de spi je suis aussi passé en 8mm et j'ai dégainé le dernier mêtre pour le petit temps.


C'est autorisé de dégainer les écoutes ????
De toute facon, moi je peux pas le faire avec ce nouveau cordage, puisque ce n'est qu'une tresse sans âme!!

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear

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18 years 8 months ago #42999 by Benoit

C'est autorisé de dégainer les écoutes ????
De toute facon, moi je peux pas le faire avec ce nouveau cordage, puisque ce n'est qu'une tresse sans âme!!

Oui, mais si ton bateau en a une, c'est le principal ....
OK je m'en vais dîner.

RS 800 n°952

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18 years 8 months ago #43012 by administrator


Pour le palan d'étarquage j'ai tout remplacé par des poulies Cables Superspars et du vectran 4mm, c'est autorisé? (je posterai une photo, le palan est assez élégant je trouve)


il est même autorisé d'en augmenter la puissance par 1 a/r suplémentaire (1 poulie simple au pied de mat et une double en haut reliée au bout du cunni)

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18 years 8 months ago #43013 by administrator

C'est autorisé  de dégainer les écoutes ????
De toute facon, moi je peux pas le faire avec ce nouveau cordage, puisque ce n'est qu'une tresse sans âme!!

si ça ne l'est pas, beaucoup d'anglais étaient hors la loi à la rochelle...
et ce ne serai pas très malin :-\

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18 years 8 months ago #43014 by Cédric F
Gilles, je crois que Julien parle du palan d'étarquage de l'étai alors que toi tu parles du cuni. On peut augmenter la démultiplication de ce dernier mais pas celle du palan d'étai à mon avis.

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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18 years 8 months ago #43023 by Julien A.
Oui oui, je parlais du palan d'étarquage d'étai.

Pour le cunningham, je n'ai pas trouvé l'installation idéle, j'ai ajouté d'emblée une poulie supplémentaire pour être au max de la jauge à 6:1, mais le premier palan n'a pas de débattement suffisant, et l'attache au vit de mulet n'est pas vraiment pratique. Faudra que je regarde comment vous faites.

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear

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18 years 8 months ago #43024 by administrator
pour moi, le bout de cunni est attaché par une boucle au guide qui est au milieu du cleat de drisse de GV, il passe dans l'oiellet de GV et arrive à une poulie double qui est au niveau de la bome quand le cunni est lâche. Cette poulie fait partie d'un palan 4 brins dont la poulie inférieure est au pied de mat et les 2 poulies de renvois sont celle d'origine.

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18 years 8 months ago #43025 by Julien A.
Ok je vois bien, merci pour l'info!! :D

Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear

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18 years 8 months ago #43026 by Cédric F

Ok je vois bien, merci pour l'info!! :D


Moi pas ::) SI vous avez des photos...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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18 years 8 months ago #43029 by administrator
demain si t'es sage ;)

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18 years 8 months ago #43033 by administrator

demain si t'es sage ;)

en fait plutôt jeudi, demain y'a pa classe et donc pas d'internet...

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18 years 8 months ago #43038 by Benoit

en fait plutôt jeudi, demain y'a pa classe et donc pas d'internet...

Ca sent l'abus de bien social ça ;D ;D ;D

RS 800 n°952

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