A vendre chez les britons

Est ce que quelqu'un sait si le Brexit a changé quelque chose sur les achats de bateaux en UK (via Apollo-duck par exemple)? Frais supplémentaires de douane ou pas ?

gilles29 wrote: Est ce que quelqu'un sait si le Brexit a changé quelque chose sur les achats de bateaux en UK (via Apollo-duck par exemple)? Frais supplémentaires de douane ou pas ?

Jusqu'à la fin de cette année 2020, aucun changement par rapport à la période pré-Brexit. Ensuite, c'est le grand flou et je ne suis pas certain qu'il existe une seule personne capable de dire ce qu'il en sera. Au mieux, il y aura un accord entre le Royaume-Uni et l'Union Européenne qui fixe les conditions de circulation des biens, neufs ou d'occasion, au pire, ce sera pays par pays et potentiellement avec des contraintes fortes aux frontières. M'enfin, j'imagine qu'on pourra aller acheter un bateau d'occasion en indiquant au retour qu'on est juste allé régater de l'autre côté avec son bateau (si les douaniers commencent à demander des papiers pour un dériveur, on n'est pas sortis de l'auberge !).
Attention tout de même, car la crise sanitaire de Covid-19 rend les choses tout de même un peu plus contraignantes qu'avant, avec un questionnaire en ligne à remplir à l'entrée sur le territoire anglais, voire des mesures de quarantaine comme c'est le cas en ce moment. J'ai profité d'une fenêtre favorable mi-juillet, mais j'ai mis beaucoup de temps entre l'arrivée du ferry et la sortie du terminal, si bien que j'ai raté mon ferry de retour le soir...
Si d'autres ont des infos plus précises, ça m'intéresse aussi.

Pour moi ce n'est pas pour tout de suite; il n'y a pas le type de bateau que je recherche en vente actuellement... Et puis de toutes façons, j'attendrai qu'il n'y ait plus de quatorzaine... Peut être second semestre 2021...

Hé bé voilà !

Trois nouveaux canots sont arrivés hier soir en provenance directe d'Angleterre au CVLM à Lyon !
Un AerO tout neuf pour le Grand-Large , un superbe Contender de régate en fibre gréement Carbone pour Monteynard et pour finir RS 800 # 1228 pour Bibi
La flotte régionale continue à se développer ! Au final le confinement à du bon pour commencer ce WE le 'Check' de ces nouveaux bateaux et tout préparer avant de retourner sur l'eau très bientôt ....

De voir des bateaux sur des remorques, ça me rappelle le temps où l'on régatait....
Bon week end!

Astique tes cuivres pour 2020, vilain canard, et trouve nous donc un acheteur compétitif pour l'ancien bateau d'Alex!

Alexandre 38 wrote: Hé bé voilà !

Trois nouveaux canots sont arrivés hier soir en provenance directe d'Angleterre au CVLM à Lyon !
Un AerO tout neuf pour le Grand-Large , un superbe Contender de régate en fibre gréement Carbone pour Monteynard et pour finir RS 800 # 1228 pour Bibi
La flotte régionale continue à se développer ! Au final le confinement à du bon pour commencer ce WE le 'Check' de ces nouveaux bateaux et tout préparer avant de retourner sur l'eau très bientôt ....

C’est un superbe Bob Hoare que Marc a acquis après avoir découvert le Contender cet été sur le bateau du club de Monteynard. L’occasion de souligné le boulot remarquable fait par Alex pour développer la pratique adulte dans son club et sa région...Bravo !

Yes !
Fameux Bob Hoare Racing Sailing Dinghies à Christchurch ( Dorset) , constructeur connu dans les années 60´s pour ses F.Dutchman Olympiques puis ses Contender Made in UK ! Commentateur passionné sur Radio-Solent , Victime d’un accident cardiaque sur son Flying Fifteen en régate de club non loin de Lymington ....

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qui fait l'effort????????????????????????????

Toi !

Fréd wrote: Toi !

On en a parlé avec Alain pour faire un constat...nous sommes trop vieux, point final (il y a 5/6 ans oui). Nous allons nous contenter de nos 49er et fx...déjà pas mal pour des Papys.

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Un fantasme au prix d'un 4000...je pense que c'est un Ovington.

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Affaire ...

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Encore un skiff chic et cher avec gréement carbone....même ça, personne ne va acheter...ça ne fait plus rêver.
Et le i14 de Julien, est-il vendu?

Rever d’un Topper Boss ? ?
Oui, en 1994 !!!

Big strong boss..

C’était quoi le problème du Boss? Trop puissant?

Ian 23 wrote: C’était quoi le problème du Boss? Trop puissant?

Oui, et lourd aussi. Comme le Laser 5OOO dont il était très proche.

azerty wrote: Rever d’un Topper Boss ? ?
Oui, en 1994 !!!

Big strong boss..

Toutes les occasions que je poste sont des bateaux peu cher pour des jeunes qui viennent visiter le forum. Ça passe par là, aussi, le développement de BSP.
Oui c'est un bateau lourd comme le 5000 ou le 4000, mais à ce prix??? Et puis il faut arrêter de faire peur aux jeunes, eux sont capable de naviguer sur des bateaux difficiles...heureusement que je n'ai pas toujours écouter le forum, sinon je serai toujours en 4000.

ggc wrote: www.facebook.com/marketplace/item/251728...erral_code=undefined
Encore un skiff chic et cher avec gréement carbone....même ça, personne ne va acheter...ça ne fait plus rêver.
Et le i14 de Julien, est-il vendu?

Personne n’en veut, personne n’en veut c’est vite dit, il est déjà vendu!