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Machete Manifesto
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Moins physique, c'est sûr (sauf si tu dessales 20 fois...), assis au bout du banc c'est curieusement très calme et confortable avec des sensations de fou.
Par contre moins technique (plus facile) c'est moins sûr....et c'est ça qui est bien !
Il n'y a que les manoeuvres qui sont vraiment chaudes dans certaines conditions (virement, empannage) pour le reste, ça demande d'être réactif mais il n'est pas nécessaire d'être un athlète...il n'y a qu'à voir la moyenne d'âge de la classe...
je suis passé par le 600, le 700, le Chérub et le musto, je sais de quoi je parle....
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J'aime bien : "La grand-voile est petite et le bateau à 10 m2 de voilure au près" et sur un laser ca donne quoi ?
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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From phil r, Fri Mar 01, 2019 10:57 pm
Turquoise (gel coat) carbon hull with varnished sapele wood decks.
Measurement Certificate
Angel carbon mast (re-lacquered)
Two suits of sails – Hyde (good condition) and Rowsell (well used)
Competitive boat – used by Australian competitor at 2017 Worlds in Pwllheli (5th ICOD)
Last IC to have a centerboard (useful if you sail somewhere with shallows)
Trolley
Cover
Pretty boat in good condition. Just re-varnished. Everything works.
£1,750
Contact Phil Robin 07785 727603 or Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
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GBR242 is a foam/glass/kevlar Nethecott IC built by Windebank in 1992. She is a really tough hull that has and will put up with a ton of mal-treatment. She is a little heavy, but by no means massively so. I sailed her at the 2005 IC worlds and 2012 euros and didn't come last in either. Everything works as it should, including full raking rig. She would make a great introduction into canoe sailing, either for racing or just some fun and fast cruising. I am selling due to having another canoe.
She currently has carbon seat which is strong and light, carbon carriage, carbon foils, and spare set, a carbon mast and boom, but I would be happy to sell her with or without the carbon bits at a range of costs dependent on how much carbon you want. She has one set of sails, including a Sanders radial main, which is flatish and easy to control in a blow. Mast is made by Selden and is on the stiff side, suiting someone in the heavier range. I weigh 85Kg.
She is on a good combi trailer, although one of the mudguards needs to be reattached. The cover is not a great fit on the boat, nor in that good a condition but does work.
Cost for boat with carbon everything £1200. This is cheap for an all-up carbon IC, but the boat does need some tidying up and a little investment to get the best out of it.
Costs as a project: Canoes are always in a state of build and rebuild and I would be happy to sell this canoe for less if the sale did not include some of the current carbon parts, but instead had the older or original non-carbon parts.
For instance, without the Selden Carbon mast, but with another softer carbon mast suited better for the lighter helm, I would be happy to sell for £1100
With a good aluminum mast, it would be only £1000.
With the original heavy seat and carriage and also wooden dagger board, I would be happy to sell for £800 A very good price for a fun strong learner boat.
To discuss various options, please do get in touch with me.
ed<at>cvrda.org or 07973 335509
Boat is lying in in Devon
Images available at: goo.gl/photos/PAhrEdmBrKeR57kRA
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Nous serons 2 IC10 à La baule (yees) et une bonne dizaine à Sanguinet en juillet 2020 ( dont 3 AC10 au minimum )
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=> Tu veux dire Lacanau ...
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Je parlais bien de Sanguinet mais pour juillet 2020, les anglais adorent les lacs du sw pour les vacances.
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Ton nouveau joujou ?et hop :
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J'attends qu'ils se décident à mettre des foils sur les IC/AC/DC !Nan. Il voudrait juste que tu en achetes un.

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VIIIITE faites VIIITE !!!!!!!!
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Il a un foil sous le safran. Pas toi?
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ouaip... une affaire.... 7 livres 995, c'est pas cher...
Monsieur,
Quant à aimer, il ne faut pas compter.
quant on peut.....on ne compte pas non plus!
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Il a un foil sous le safran. Pas toi?
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eh ben non ! mais j'aimerai bien dans certaines conditions...
Par contre, mon cher ami, je suis le seul AU MONDE à avoir un IC10 qui peut envoyer un spi. bon d'accord, c'est hors jauge mais je m'en fous
[/sup]
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A propos je cherche un spi de musto d'occas...
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Tu veux que je te ramène mon spi d’entrainement pour essai à lacanau?
merci c'est gentil mais pour l'instant j'ai tout enlevé du bateau pour le spi en attendant d'en avoir un correct.
Mais je sais déjà que ça fonctionne bien puisque j'avais le vieux spi jaune des gilles (s). Il est malheureusement parti en lambeaux......
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FRA18 Loctudy iCOD
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SI par hasard vous en connaissez d'autres je suis preneur, vous pouvez donner mon mail, mon tel.....
merci
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