Vos navs du week-end
- Alexandre 38
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Demain devrait être éclaircies / vent du Nord et nav en double avec mon équipière adorée

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- LarDon
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J'étais en RS200 avec Anna-Maria, sur proposition de parking. On a fait un beau tour, depuis Gavres jusque Kerguelen, en faisant le tour des Errants. Du monde sur l'eau, très diversifié: depuis Charal, jusqu'aux kite et planches à foil, en passant par les quillards, les nacra15, les pêcheurs, les catas de Kerguelen, la SNSM,...
Sur le retour, on s'est fait dépasser par Estelle et Pierrick en RS800 pleine balle en vent contre courant clapot et 13-15 noeuds, c'était joli et impressionnant de l'extérieur!
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- thierrylll
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- Philippe G
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Il n y a vraiment pas d intersérie à se mettre sous la dent ?
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- ggc
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Super, à demain...on y seraDemain petit tour de 800 normalement.
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- erriep
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Voltige Waszp 2158
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- thierrylll
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- Alexandre 38
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Du monde sur l’eau au Monteynard, obligé de ralentir à la descente pour assurer des croisements ...
Le vent a forci pendant l’aprem , de belles descentes pleine balle en MPS quelques sorties de gybes en vrac ! Les virements , hale-bas blindé sont passés, sans vagues en revanche ...
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- ggc
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C'est presque l'été...
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- Swissb14
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BSP Vallée de joux
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Quelle élégance ❤️
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- Cédric F
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Pour ceux qui veulent ca va naviguer à carnac ce week-end. RS 200, RS 800 et il y avait cette semaine un paquet de 29er. Venez tous !
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- Deous
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(+ 49er et 470 en entrainement)
Au plaisir de se croiser dans la baie donc!
MACH2 / RS700
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- LarDon
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Salut à tous,
Pour ceux qui veulent ca va naviguer à carnac ce week-end. RS 200, RS 800 et il y avait cette semaine un paquet de 29er. Venez tous !
29er? C'était qui?
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- Alexandre 38
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Cette animation a pour but de faire plaisir mais aussi de mesurer les effets de 4 premières éditions de Trophée BreizhSkiff en terme de croissance de la pratique en flotte skiffs locale a l’ACTV . Nous attendons 12 à 13bateaux sans annonce officielle, juste sur simples propositions amicales.
Six bateaux adhérents Club , un AS CEA ( voisin), un bateau lyonnais , un bateau d’Aix , un bateau de Charavines , 3 bateaux Suisses.
Un p’tit CR en fin de WE avec des photos sans fautes .
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- thierrylll
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Sous spi le bateau sur plan d'eau lisse est facile, et glisse bien, même si les sensations sont un peu gommées. Pas de gros coup de pied au cul en rentrant dans les claques, mais une accélération progressive.
Bref ça commence à rentrer
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- Cédric F
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Dimanche sortie de deux heures dans 15-20 noeuds de vent, mer plate et toujours un magnifique soleil. Vraiment le meilleur plan d’eau du monde



A noter que sur la chaîne YouTube de la classe anglaise RS 200, il y a eu quelques vidéos de coaching sympas.
Le RS700 attend sagement au garage et l’envie d’aller tirer un peu dessus se fait de plus en plus forte...
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- Alexandre 38
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Une météo généreuse avec soleil et vent sur deux jours , 18 nds samedi et 25 nds dimanche . L’opportunité de naviguer en flotte fut saisie par la plus part des copains de proximité y compris nos correspondants Skiffeurs Suisses-Romans avec qui échanges , habitudes et sympathie s’installent de plus en plus.
La difficulté pour le Club fut de proposer un programme ´ adapté à tous sur l’eau, sans décevoir ni priver personne par son contenu.
Les différences entre les bateaux,, combinées aux différences d’expériences des équipages ou barreurs solo font que le fond d’animation s’est déroulé sur un parcours banane , avec quelques exercices autour de la Sécu en dynamique , 3 départs puis nav libre pour finir ( 3 h sur l’eau avec debreif sur le groupe).
Une soirée bbq pour le plus long jour de l’année .
Le dimanche , certains pas dispo ou même un peu courbaturés de la veille ne se sont pas lancés. Les RS500, Contender , D-One et Anne et moi en 800 sommes allés naviguer dans la brise, sur le dispositif de la veille et chacun a fait le lièvre une foi pour les départs . Outre les nombreux dessalages de chacun , dus aux bouées toujours mal placées ?, tout le monde s’est bien amusé ! Personnellement je garde encore ce soir un énorme bleu à la fesse gauche suite à une gamelle historique pleine balle sous Spi tout en faisant des essais de foot-Strap avec Anne....pas de casse c’est l’essentiel.
Il est bien possible que les échanges skiffs franco-suisses se poursuivent à Monteynard avec le National Contender fin Août a l’ACTV ou la manche du Trophée ´Skiff en Suisse ´ au Lac de Joux les 12-13 septembres prochains .
Les retombées de ce WE sont déjà nombreuses . Le format d’animation ´hors régate ´ a permis de rencontrer sur l’eau des propriétaires qui ne viennent pas jours de régates. Un travail de suivi est à réaliser désormais par le club pour entretenir le lien social et un peu sportif tout de même aussi ...
En synthèse , ce type de WE a eu lieu en raison de l’annulation Covid du MOST 2020. Le format non-officiel paraît tout de même à cultiver pour la dynamique de Club .
( même constat que les nav’ dans l’Ouest très positives en participations cet hiver...)
Suite au prochain épisode ..,
Ps : grand merci à Alain pour avoir communiqué son forcast MTO pendant la semaine .
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- Manu 74
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Merci à toute l'équipe de l'ACTV, à Gabriel et bien sûr à Alex !
Vivement le prochain MOST !
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- Deous
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Ahahah par contre tu n'es pas sur le bon côté du plan d'eau clairement !...vraiment le meilleur plan d’eau du monde
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15 moth à l'ENV en rassemblement spontané. On profites de la mise à l'eau facile, des infrastructures, de la beauté du paysage on est pas sur du béton, on evite le clapot et les forêts de bouées pour glisser en tout quiétude.

C'était trop bien. Le dimanche j'ai du rentrer plus tôt pour cause de plus de jus du tout aux abdos et cuisses et c'était absolument magnifique de voir les 10 bateaux restants débouler en peloton à plus de 20 noeuds.
Parce que ça allait très très vite : un GPS à mesuré 29 noeuds d'ailleurs.
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- ggc
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En attendant, l'été est là et naviguer sur ce bateau en standard ou en FX est un pur bonheur....dommage que peu de skiffeurs ne sautent le pas...Le FX commence a être mon favori...il est beaucoup plus fin à naviguer, accélère mieux et tout aussi rapide, peut-être pas dans les petits airs. Seul avantage du Standard, nous montons plus rapidement au trap, mais on sort moins vite des empannage car le spi est plus long à passer (taille), sinon c'est du pareil au même avec un petit plus pour le FX en régate BSP.
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- Fréd
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A se demander pourquoi les équipages olympiques en standard ne passent pas tous au FX...Le FX commence a être mon favori...il est beaucoup plus fin à naviguer, accélère mieux et tout aussi rapide, peut-être pas dans les petits airs. Seul avantage du Standard, nous montons plus rapidement au trap, mais on sort moins vite des empannage car le spi est plus long à passer (taille), sinon c'est du pareil au même avec un petit plus pour le FX en régate BSP.



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- ggc
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Je parle pour des mecs normaux, vieux et du niveau BSP, pas olympique...sache qu'avec Alain nous ne sommes pas au poids du Standard...d'où l'efficacité du FX
A se demander pourquoi les équipages olympiques en standard ne passent pas tous au FX...Le FX commence a être mon favori...il est beaucoup plus fin à naviguer, accélère mieux et tout aussi rapide, peut-être pas dans les petits airs. Seul avantage du Standard, nous montons plus rapidement au trap, mais on sort moins vite des empannage car le spi est plus long à passer (taille), sinon c'est du pareil au même avec un petit plus pour le FX en régate BSP.
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Et tu l'auras bien, je fais un peu de pub pour le FX pour être un peu moins seul sur les régates...j'espère qu'Alain et François vont s'y mettre????
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Belle nav "After work" hier soir avec ce qu'il faut pour planer à toutes les allures !
Un RS500, Lardon en Aero (ça à l'air bien sympa cette petite bête au portant...) et ma pomme en mode dérouillage post confinement sur mon Contender.
Sympa ce plan d'eau entre la rade qui permet de naviguer sur eau plate, et les conditions plus océaniques à l'extérieur, où l'on se sent parfois bien petits quand on croise cargos et autres maxi trimarans !
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Ouiapp , c’est exactement ça !! Le plan d’eau est fantastique pour s’entraîner ( tout y est ) et les pots en plus !Ça nav à Lorient !
Sympa ce plan d'eau entre la rade qui permet de naviguer sur eau plate, et les conditions plus océaniques à l'extérieur, où l'on se sent parfois bien petits quand on croise cargos et autres maxi trimarans !
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