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Jauge, égalisation et régates...
Ça se comprend sur le plan navigation, c'est assez difficile à défendre si tu régates contre d'autres bateaux de la même série qui eux respectent les règles de classe.Moi je n'ai pas l'intention de mettre des geuses sur le bateau.
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- fra 771
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- delateur
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son stick est en bambou (il cultive au fond du jardin) les geuses inexistantes, dans sa gourdasse ya une boisson bizarre
ilboit de la biere avant et apres les navs et si il fini devant on le chambre mais on réclame pas
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- fra 771
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Les compas électroniques sont ils autorisés
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- Ben
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Il fallait lire : A la Cipriani j'ai cassé mon stick, Ben a eu la gentillesse de me dépanner avec un stick en alu qu'en est il vis à vis de la jauge.A la Sans Quille j'ai cassé mon stick, Ben a eu la gentillesse de me dépanner avec un stick en Bambou qu'en est il vis à vis de la jauge.
Les compas électroniques sont ils autorisés
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Ah, j'ai eu peur... surtout ne pas donner l'arme secrète, qui fait toute la différence...... Ben a eu la gentillesse de me dépanner avec un stick en alu qu'en est il vis à vis de la jauge.
Et des émules ! thumbsup;
Je rejoins complètement le point de vue de Deous :
je me mettrai à la jauge quand j'y serai vraiment forcé (eurocup RS),
en plus, j'aurai une sérieuse excuse pour finir dans les profondeurs du tableau...
En attendant, laissez-moi prendre la mesure du bateau, keep cool, j'en suis à ma 5e sortie !
Je comprends bien le point de vue de Ben,
qui a pu s'adapter à son nouveau bateau cet été (encore que vu la casse...),
et qui maintenant désire naviguer clean et dans les règles...
A Martigues l'an passé, je me demande s'il n'avait pas blémit en voyant l'add-on Spi sur mon Rs600... Après la mise à l'eau, il a été vite rassuré! ;rolleyes;
Mon petit Ben, quand je trusterai le haut du classement,
et même si je ne participe pas à l'Eurocup RS, promis, je me les paye, les gueuses !
(encore que, avec ma boisson secrète d'avant et après régate, je n'aurai sans doute plus besoin de poids supplémentaire au fond du bateau ... ;embarassed; )
Bon et j'aimerais bien qu'un admin me donne le nom de "Délateur",
on a un contentieux, lui et moi, maintenant ! angry5;
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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- eric
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- Ben
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Nous avons trouvé un équipier à Gilles pour samedi et dimanche, il n'a pas su ou pas voulu le garder pour le dimanche.BenoitF écrit:
Concernant Gilles, seul dimanche sur son 29er,
c'était pour le bien de son équipier, qui pouvait craindre de descendre du bateau,
le stick planté dans le dos...
je suis en partie responsable, c'est moi qui ai insisté pour qu'il fasse le déplacement alors que son équipière avait un pb de santé . je pensais qu'il trouverai un équipier sur place, mais cela n'a pas été le cas.
il a fait le déplacement donc il n'était pas question qu'il soit punis en restant a terre
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Ceci dit, je ne suis pas certains qu'il y ait des gueuses en stock chez LDC depuis l'Eurocup. Les Français ont raflé le stock... Sinon, il y a un tableau pour les 700 définissant le nombre de gueuses et de trous. Ce n'est pas officiel comme la planche et la balance LDC mais cela fait référence quand on n'a pas le matériel estampillé RS class association.
Sinon il est très facile de rajouter des gueuses (quelques bouteilles d'eau ethop le tour est joué).
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Mais s'il est devant toi, c'est qu'il n'est pas à la jauge !Personnellement je pense que je réclamerai contre tout RS 700 qui ne sera pas à la jauge s'il est devant moi :-X
Ou de naviguer en Musto Skiff...Sinon il est très facile de rajouter des gueuses (quelques bouteilles d'eau ethop le tour est joué).
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Cédric F écrit:
Mais s'il est devant toi, c'est qu'il n'est pas à la jauge !Personnellement je pense que je réclamerai contre tout RS 700 qui ne sera pas à la jauge s'il est devant moi :-X
Ou de naviguer en Musto Skiff...Sinon il est très facile de rajouter des gueuses (quelques bouteilles d'eau ethop le tour est joué).
Le Musto ? très beau bateau mais trop physique pour moi un vieux comme moi. Il faut que je puisse m'asseoir, une pompe pour envoyer le spi. Je n'ai pas une condition physique d'athlète de haut niveau mais de Kro niveau. Et puis avec le 700 je me dis que tout le monde a à peu de chose près le même poids, le même couple de rappel et que si je suis derrière dans du gros temps ou du petit temps, ce n'est vraiment lié qu'à moi et pas au condition.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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- YLR
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flebas écrit:
Cédric F écrit:
Mais s'il est devant toi, c'est qu'il n'est pas à la jauge !Personnellement je pense que je réclamerai contre tout RS 700 qui ne sera pas à la jauge s'il est devant moi :-X
Ou de naviguer en Musto Skiff...Sinon il est très facile de rajouter des gueuses (quelques bouteilles d'eau ethop le tour est joué).
Le Musto ? très beau bateau mais trop physique pour moi un vieux comme moi. Il faut que je puisse m'asseoir, une pompe pour envoyer le spi. Je n'ai pas une condition physique d'athlète de haut niveau mais de Kro niveau. Et puis avec le 700 je me dis que tout le monde a à peu de chose près le même poids, le même couple de rappel et que si je suis derrière dans du gros temps ou du petit temps, ce n'est vraiment lié qu'à moi et pas au condition.
Storytelling
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je ne sais pas ce que veut dire ZFP dans le classement
pour info ZFP = Pénalité en % sous pavillon Z
A bientôt
Derviche
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Si j'avais un pépin physique ou la peur d'en avoir un si un peu sollicité, je me sentirait un tout petit peu plus confort en RS700 qu'en musto.
En particulier au dessus de 20 noeuds. A 'Eurocup RS, sans connaitre le bateau g assuré l'essentiel dans les manches de brise et de vagues. J'aurais plus nagé en musto.
Par contre, J'aurai plus tard été en surpuissance. Je n'aurai pas du mettre ces gueuses et avoir des échelles aussi impudiquement écartées. Je n'aurai pas eu ces sensations de danseuse étoile sur les phases transitoires d'accélération ou de sortie au trapèze.
Aussi, je navigue en musto et j'ai régaté au contact à l'Eurocup RS, en maitrisant d'emblée le bateau. Il eut été plus difficile de se sentir à l'aise sur un musto à une eurocup sans en avoir une expérience significative.
Sur certains points et avec des différences moins marquées, le musto est bel et bien au rs700 ce que le forty est au RS800.
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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Les compas électroniques sont ils autorisés
Ca dépend des régles propres à chaque classe..... En RS et Laser 4000, je sais que c'est autorisé. Pour les autres.... ???
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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fra 771 écrit:
Les compas électroniques sont ils autorisés
Ca dépend des régles propres à chaque classe..... En RS et Laser 4000, je sais que c'est autorisé. Pour les autres.... ???
En B14, compas autorisé, GPS interdit.
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ou regrouper les liens sur les regles de classe ?
exemple repris sur le site b14.fr
sinon y'a la course à pied.. moins contraignant niveau jauge et règlementation, m:-)oins cher, plus démocratique, plus abordable etc etc ... après cela OK je sors => ;evil; :o :o
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- michaelduflos
- Visitor
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cadre écrit:
je ne sais pas ce que veut dire ZFP dans le classement
pour info ZFP = Pénalité en % sous pavillon Z
A bientôt
Derviche
Au niveau du classement, le comité de course a appliqué une pénalité de 5% à Gilles pour sa manche de dimanche car il était seul...
Christine
4000 n°4200 FRA13 Mistral Gagnant
4000 n° 4575
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