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Jauge, égalisation et régates...
- Ben
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Pour le bien de tous et pour faire en sorte que certains ne soient pas dégoutés par ces pratiques, il faut revenir à une attitude plus honnête et responsable.
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- YLR
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Au nom d'un certain laisser-aller ou d'une certaine convivialité, nous constatons depuis quelque temps sur les régates BSP ou autres des gens qui ne respectent pas les règles : solitaire sur dériveur double ou échelles sorties à fond sans gueuses à l'intérieur.
Pour le bien de tous et pour faire en sorte que certains ne soient pas dégoutés par ces pratiques, il faut revenir à une attitude plus honnête et responsable.
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c'était pour le bien de son équipier, qui pouvait craindre de descendre du bateau,
le stick planté dans le dos...
Et puis ça jette un max, sur les photos !
Pour ma part,
je n'ai pas l'intention d'acheter des gueuses sur mon Rs700,
du moins tant que je ne participe pas à l'EuroCup Rs.
Et encore, si je peux en emprunter, ce sera tant mieux !
Le sujet me préoccupe tellement peu que je ne suis pas encore allé voir à quel trou d'échelle/quel poids en plus, il me faudrait !
Mais j'irai voir, un jour...
Et puis pour moi, le résultat des régates m'importe peu.
J'en suis encore à me battre contre moi-même et mon bateau ! ;rolleyes;
...
En fait, ce n'est pas tout à fait vrai :
Je rêve de croquer le Pirana !!!
Et ça va arriver : Samedi dernier, je lui ai pris 21 secondes !
Bon Dimanche, il a dû me mettre 21 minutes... :_(
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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D'ailleurs pour la régate de La Rochelle, Macc Bana sera équipé de ses gueuses dans ses belles ailes en carbone.
Et comme le prévoit la "jauge" (la moitié sur l'avant, la moitié sur l'arrière).
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Un certain Ludovic C naviguerait avec une voile utilisant des matériaux non conformes.Ben écrit:
Au nom d'un certain laisser-aller ou d'une certaine convivialité, nous constatons depuis quelque temps sur les régates BSP ou autres des gens qui ne respectent pas les règles : solitaire sur dériveur double ou échelles sorties à fond sans gueuses à l'intérieur.
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Un certain YLR naviguerait délesté d'une grosse vingtaine de kg sans avoir été rejaugé.
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Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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- La Marmotte
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geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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Christine
4000 n°4200 FRA13 Mistral Gagnant
4000 n° 4575
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Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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- YLR
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YLR écrit:
Un certain Ludovic C naviguerait avec une voile utilisant des matériaux non conformes.Ben écrit:
Au nom d'un certain laisser-aller ou d'une certaine convivialité, nous constatons depuis quelque temps sur les régates BSP ou autres des gens qui ne respectent pas les règles : solitaire sur dériveur double ou échelles sorties à fond sans gueuses à l'intérieur.
Pour le bien de tous et pour faire en sorte que certains ne soient pas dégoutés par ces pratiques, il faut revenir à une attitude plus honnête et responsable.
DES NOMS !!! DES NOMS !!! :o DES NOMS !!! DES NOMS !!! :o DES NOMS !!! DES
Un certain YLR naviguerait délesté d'une grosse vingtaine de kg sans avoir été rejaugé.
on va remedier à tout cela !
une belle GV pour Ludo d'ici peu
et une belle gueuse pour ma pomme
PS : -28.2 kg :-*
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- YLR
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Nous naviguons à la jauge
ah bon vous naviguez ?? :-*
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- Ben
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PS : -28.2 kg :-*
Félicitations!
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- YLR
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YLR écrit:
PS : -28.2 kg :-*
Félicitations!
ca vaut son pesant de gueuses non ?!
(du coup on est quasi trop legers pour le Fireball... tout fout le camp mon ami ;rolleyes; )
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PS : -28.2 kg :-*
:o :o :o
Tu te caches derrière Helene maintenant?
C'est pour passer au Moth Foiler?
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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- JMI@ffv.fr
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- YLR
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C'est pour passer au Moth Foiler?
tu chauffes ! :o
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- Deous
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Cela dit, c'est vrai que quand on commence à jouer la compétition il faut être cohérent ne serait ce que pour garder toute légitimité dans la victoire. Pour ma part, je viens juste de modifier mon bateau pour pouvoir être à la jauge. Je serai donc irréprochable lors de mes prochaines régates.
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- Eric FRA 771
- Visitor
9 ou 10 kg ralentiront un peu le depart au planing mais favoriseront l'inertie en entrant das les moles et rajouter du poids sur l'avant ne peut que favoriser le près.Maintenant que l'on m'explique le calcul lest/echelle en fonction du poids et de la taille du barreur
et je reverrais peut etre la question. sur notre flaque d'eau Lyonnaise, on s'apperçoit qu'a notre niveau les écarts sont plus le faite de mauvaises manoeuvres et que lorsque l'on se tire la bourre sur un meme bord en se donnant à fond les écarts sont insignifiants.
Dans les autres series, 420 470 laser etc on ne s'occupe pas du poids du barreur les légers marchent mieux dans le petit temps et les lourds quand ça monte, a la sortie
tout le monde est content.
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