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[15-17 Avril] Lac du Der 2006 3. Edition
Deux équipages n'ont pas formellement confirmé auprès d'André : Lardon et l'équipe régionale de Savoie. Merci de le faire qu'il y ait adéquation entrela liste d'André et celle affichée dans ce message.
Merci d'avoir fait la démarche de vérifier la liste des inscrits.
Le mail que j'avais envoyé à l'époque ne semble pas être arrivé. J'aurais du avoir la puce à l'oreille...
J'ai donc confirmé à nouveau
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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Je regardais la liste des participants, et je me demande bien ce qu'est un Ventilo ?
www.ventilo.ch/
En l'occurence, celui qui viendra est un pulso
Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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- André Friederich
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André
Merci d'avoir fait la démarche de vérifier la liste des inscrits.
Le mail que j'avais envoyé à l'époque ne semble pas être arrivé. J'aurais du avoir la puce à l'oreille...
J'ai donc confirmé à nouveau
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- André Friederich
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Tous les inscrits pour le Der qui parlent francais devraient trouver aujourd'hui dans leur mailbox une confirmation de leur inscription avec le type de bateau, le nombre de participants, le logement choisi et la date d'arrivée. Je vous prie de vérifier et de me signaler s'il y a des erreurs ou si j'ai oublié quelqu'un.
J'ai joint un résumé des informations sur la régate et l'avis de course avec un petit plan d'accès.
La même chose en Allemand suivra pour les équipages allemands et néerlandais ( sauf l'avis de course qui est trop long à traduire)
A bientôt au Der
André
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Le der arrive à grand pas.
Je réitère la proposition de mes services en tant qu'équipier ou barreur ! Je suis preneur de tout car je ne veux pas louper cet évênement !
Si vous avez quelque chose à me proposez n'hésitez pas à me le dire.
a+
Tom
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! <br />Y C Carnac.<br /><br /> www.adiserve.fr
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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- André Friederich
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Il faut qu'on fasse le point des gens auxquels il faut trouver un support.Y'a peut-etre Jo qui sera dans le meme cas (Alex hesite a venir avec son ventilo ...) ... Est-ce qu'il y a un bateau qui traine ?
J'ai confirmation de Sebastian qu'il a trouvé un équipier allemand, la place est donc partie
Ludovic veut prendre mon RS 600
Tom cherche une place comme équipier mais est aussi partant pour le 600 s'il ne trouve pas de place
Jo est éventuellement sans support
J'ai le RS 600 qui est disponible, en plus un Ponant et un 420, je peux essayer d'emprunter le cata d'un ami. L'école de voile loue des Phileas.
Je n'aurai que peu de temps à naviguer, le RS 700 est donc aussi partiellement disponible.
Je crois qu' on arrivera à trouver un moyen de faire naviguer tout le monde, peut-être pas tout le temps sur un skiff.
André
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Je n'aurai que peu de temps à naviguer, le RS 700 est donc aussi partiellement disponible.
Je crois que c'est exclu Andre !!!! tout le monde veut te voir sur l'eau. Si Alex ne vient pas, Jo est meme pret a faire la secu sur un bateau moteur (il a le permis) ou pour conduire le photographe.
Pour le reste, je pense que ce sera l'affaire de chacun de te decharger pour que tu puisses naviguer
Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Tu nommes des responsables à chacun des postes et il n'y pas de raison que tu ne puisses pas naviguer.
D'autant qu'il y a des accompagnateurs qui peuvent donner des coups de main.
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Il y aura peut être de la place sur une remorque.
Faites-moi savoir!
a+
andreas
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Nonnon, Wieke, c'était pour rire, promis qu'on va s'entraîner pour la saison...
Mieux vaut une fille au pair qu'un homme à la mer... (pfff)
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Ho que ouiiiiiiiTom, j'ai peut-etre un plan pour avoir un 49er pour toi et jo ... ca t'interesserait ?
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Juste une question, qui barrerai ?
Jo était #1 ou GV sur ton 18 ?
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! <br />Y C Carnac.<br /><br /> www.adiserve.fr
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Bref, t'auras des nouvelles dans la semaine !
Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Voile-passion, plus vite sur nos engins
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Il est donc inconcevable que cette année André ne navigue pas autant que tous les autres !!!!
Nous pouvons et devons l'aider sur de nombreux points :
en premier lieu, il me semble important que tout le monde arrive au Der avec un bulletin d'inscription à la régate rempli correctement. L'idéal étant à mon avis de l'envoyer avant au club du Der pour qu'ils puissent préparer la régate avec le logiciel Freg.
Je rappelle à mes compatriotes français que la licence est obligatoire et qu'elle doit être tamponnée par un médecin. C'est insupportable de voir que certains se pointent encore sur les régates sans le cachet médical ou à défaut un certificat. Nos amis étrangers doivent pour être en règle présenter une attestation d'assurance... Je le rappelle mais généralement ils n'oublient pas... Si jamais vous n'avez pas de licence, faites la dès maintenant en vous rendant dans votre club de voile préféré.
Bref, pointez-vous à la chaine d'inscription à la régate avec un dossier préparé pour éviter de perdre trop de temps pour vous et les autres. J'ai souvent remarqué que généralement les coureurs attendent le dernier moment avant la fermeture de la chaine d'inscription pour se pointer alors qu'ils ont passé un temps fou à gréer leur bateau. Le plus longtemps on sera sur l'eau le mieux ce sera.
Merci.
Pour la partie hénergement. André s'occupera de la répartition des chambres au mieux. Nous pouvons par contre l'aider en préparant ce que nous lui devons (je rappelle qu'il fait des avances pour toutes les réservations). Mettez sur un papier le nombre de nuits et de repas du soir et du midi et additionnez. (vous avez les prix dans ce qu'il nous a envoyé par mail). Généralement les coureurs prennent un panier repas pour le midi. Si vous pouvez, évitez d'attendre le dernier moment pour faire les comptes et régler André tout le monde y gagnera. Le lundi tout le monde a envie de partir rapidement et le plus tôt dans le week-end vous aurez payé, le plus rapidement vous pourrez partir le lundi après les régates. André étant luxembourgeois, merci de prévoir du liquide afin de le rembourser : il n'a pas de compte en France. Qui plus est le moindre distributeur se trouve à 15 bornes de notre centre d'hébergement.
Voilà, désolé d'être aussi directif, mais je veux voir André sur l'eau, l'esprit libre.
Toute bonne volonté est donc appelée à se manifester pour décharger André d'un maximum de choses.
Les autres années, cette régate a été une réussite par sa convivialité. Le nombre de plus en plus élevé de participants ne doit pas faire baisser la convivialité.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Je rappelle à mes compatriotes français que la licence est obligatoire et qu'elle doit être tamponnée par un médecin. C'est insupportable de voir que certains se pointent encore sur les régates sans le cachet médical ou à défaut un certificat.
Merci Cédric pour ces rappels d'information qui devrait "fluidifier" quelque peu l'organisation de cette régate.
J'insisterai juste sur le fait que:
- vous n'avez pas besoin de présenter "physiquement" votre licence, si vous l'avez renouvelée récemment et pas encore recue, pas de problème: retenez simplement votre numéro de licence et apportez un certificat médical.
- A propos du cachet/certificat médical, nous avons parfois un concurrent (et ami!) médecin sur les régates. Celà se sait et il est régulièrement sollicité par d'autres concurrents. J'aimerais que cette pratique cesse définitivement, car elle place le médecin dans une situation bien inconfortable: pas évident de dire "non", donc consultation "sommaire" sur le parking sans historique du patient ni examen( responsabilité du médecin engagée si accident), accessoirement consultation gratuite, (car je n'ai jamais vu quelqu'un proposer un dédommagement.), etc etc
Bref, participer à une régate, c'est aussi un minimum de d'organisation et de rigueur de la part des concurrents. Vous n'oubliez jamais votre safran et votre dérive ? Et bien pensez également à votre certificat médical !!!!
merci...
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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Sais-tu si le cachet médical de la licence 2005 vaut aussi certificat pour la nouvelle licence, tant que cette dernière n'a pas été reçue ou bien s'il faut de toute manière un nouveau certificat médical à jour et qui sera valable pour tout 2006 ?- vous n'avez pas besoin de présenter "physiquement" votre licence, si vous l'avez renouvelée récemment et pas encore recue, pas de problème: retenez simplement votre numéro de licence et apportez un certificat médical.
Fréd. ???
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