Vendée Globe 2008

Thierry écrit:

C'était qui le skipper officiel normalement?

Brian Thomson... Parti chez Pindar pour des raisons pas très claires.

Et de deux au Cap Horn. Moins de 10 heures d'écart entre Desjoyeaux et Jourdain. Tout reste à faire...

Les mêmes qu'il y a 8 ans....

Cette année ce ne sera pas un bizzu du Grand Sud qui gagnera en tout cas (Sauf si Le Cleac'h... mais là il me parait bien loin)

Je me demande si Le Cam n'a pas qq soucis, il ne va pas bien vite (12/13 Nds qd même...) ??

www.vendeeglobe.org/fr/mediatheque/audios/
Bel entretien avec Peyron de passage au PC Course.

Jourdain est bien revenu ce soir...

Cédric F écrit:

www.vendeeglobe.org/fr/mediatheque/audios/
Bel entretien avec Peyron de passage au PC Course.

J'allais l'dire... ;rolleyes; thumbsup;

Cédric F écrit:

Jourdain est bien revenu ce soir...

Mais il devrait aborder très prochainement les mêmes conditions molles que celles de Mich', ce dernier devant en sortir théoriquement plus rapidement. Un simple coup d'accordéon, donc, sauf si Eole entre dans le jeu...
Mais, pour revenir sur Peyron et sur son analyse de la situation actuelle, je pense qu'il voit Mich' Desj' vainqueur aux Sables, même s'il ne peut pas le dire tel quel et même si on sent, dans l'hommage qu'il rend au bonhomme, une certaine retenue, peut-être liée à la "prétention" dont Mich' fait preuve depuis un moment aux vacations. Ou alors je me fais des idées... ???
Bah, espérons que Bilou sache faire jouer le suspens le plus longtemps possible et les voir tous les deux sur le podium, avec le roi Jean pour compléter, ne serait pas déplaisant !

Gros problèmes pour Le Cam a 200 milles du Horn!!!!! La Communication a été coupée brusquement et la balise de détresse s'est declanchée....
Riou et Le Cleac'h ont été déroutés sûr zone. Ils devraient y être vers 14h....

Grosse angoisse là....

Oups fausse manip.... (On peut plus supprimer ses propres messages?)

Tu l'avais senti Thierry... On espère que cela va aller pour Le Cam...

C'est clair, on croise les doigts ! Mais c'est d'autant plus inquiétant que nous n'avons aucune info autre que "il était en communication avec son équipe technique pour de graves problèmes à bord, puis la communication a coupé !". C'est un peu angoissant, en effet...

Depeche AFP sur mon telescripteur : le fantôme de Gerry Roufs rode dans les parages et aurait encore frappé !

YLR écrit:

Depeche AFP sur mon telescripteur : le fantôme de Gerry Roufs rode dans les parages et aurait encore frappé !

Gerry, lui, ne croyait pas au controle electronique des foils, too bad ... :-X

Un peu morbide le Yann...
Elies était ce matin sur Europe 1 : interview était excellent et le garçon a montré sa féroce volonté de revenir rapidement sur un bateau.

Le déclenchement de la balise est manuel ou automatique?

Automatique en cas de retournement mais il doit également y avoir moyen de la déclencher manuellement en cas de nécessité.

Thierry écrit:

Le déclenchement de la balise est manuel ou automatique?

Ca dépend du type de balise.

C'est ce que je pense aussi... Il y a moyen de savoir comment va le skipper si il arrète ou remet en route la balise... Pas rassurant tout ça..

Point presse en ce moment sur le site du Vendée Globe...

D'après le directeur de course la balise est de type américaine, c'est à dire qu'elle se déclenche d'une part avec la pression de l'eau mais peut aussi être déclenché à la main.

C'est inquiétant tout ça, à part coque en 2 ou perte de quille je ne vois pas trop.

J'espère que tout ira pour le roi jean...

C'est carrément de Villiers qui donne les infos... ;rolleyes;

Bateau retourné mais avec sa quille (ou une partie de sa quille?) et repéré par les secours chilien.

Un pétrolier (220m!!) est sur zone, et déclenchement de la seconde balise. Donc il y a eu déclenchement manuel...

Jean était au tél avec Riou quand celui-ci a entendu un bruit anormal. Le Cam a annoncé aprés à son équipe que le bateau était en train de chavirer avant que la liaison soit coupée. Il a donc surement eu le temps de se protéger en fermant les portes du cockpit.

Bulbe perdu, ou alors le pétrolier a pris la dérive pour une quille....?

A suivre

Oui et apparement lors du survol par l'avion le bateau était retourné.

Pour le cargo sans doute trop compliqué de tenté une manoeuvre car il y à plus de 25 noeuds sur zone et une mer formé, donc je ne voi qu'une récupération par armel ou vincent.
Mais je ne comprend pas il à bien des téléphones satelitte et une vhf portable pour communiqué.

Vous pourrez penser tout ce que vous voulez de De Villier, ce mec gère bien "sa" course.

Ca va devenir le syndrome route du rhum ce Vendée Globe... j'espère que cela n'aura pas les mêmes conséquences sur la flotte.
Dimanche dernier lors de l'émission Gautier, Desjoyeaux etc, nous refaisaient le coup du sport mécanique : va vraiment falloir que certains coureurs arrêtent de banaliser la casse, la sortie de route comme ils le voudraient... Ce n'est pas un simple sport mécanique, sur un circuit fermé...