Paperjet 14

Je me demandais combien il fallait de temps pour construire ce bateau à quelqu'un qui n'y connait rien. Que faut-il comme outil ?

François "Pidgikit" estime qu'il faut compter 200 heures...

Pour ma part,
je ne raisonne pas ainsi. Je prends mon temps, et je trouve que c'est assez plaisant de travailler sur le bateau. Les différentes phases sont variées, ce n'est donc pas répétitif, ni lassant!

C'est vrai aussi que je ne m'embête pas à aller faire les courses... j'ai pris le kit complet chez Pidgikit.fr , car j'imagine qu'on passe aussi du temps à choisir et couper les bois massifs - ainsi que commander les produits epoxy "qvb" (qui vont bien!).

Concernant les outils :
- pots de yaourt, pots de fromage blanc, emballages de jus d'orange ou de lait "tetra pack",
... Bref, des récipients jetables pour faire les mélanges époxy,
- pinceaux, petits rouleaux (jetables rapidement),
- des serre-joints, des serre-joints, et encore des serre-joints...
- une ponceuse excentrique
- un ciseau à bois, un rabot (pas encore utilisé), du papier de verre de qualité,
- un établi
- une bonne scie à onglets (en ce moment, j'apprécie la mienne, avec un guidage précis...
enfin c'est tout de suite un budget de 30 Euros! ;rolleyes; )
- un aspirateur,
- et surtout : un local chauffé, et bien éclairé!

Bref, à part la ponceuse, pas d'outil vraiment cher...

Le bateau en "kitalakote" (le kit est à la mode), semble-t'il!

Nénuphar commercialise un kit complet, le "Kitoo simple",
dans le même esprit que le Paperjet, avec une technique de construction similaire, utilisant le cousu-collé.
Une cinquantaine d'heures pour le réaliser...
Hum, François pense qu'il faut compter plus!

BenoitF écrit:

Le bateau en "kitalakote" (le kit est à la mode), semble-t'il!

Nénuphar commercialise un kit complet, le "Kitoo simple",
dans le même esprit que le Paperjet, avec une technique de construction similaire, utilisant le cousu-collé.
Une cinquantaine d'heures pour le réaliser...
Hum, François pense qu'il faut compter plus!

Je posais aussi ma question par rapport à une discussion avec l'architecte du Kitoo simple qui n'est autre que Thomas Julien que l'on connait ici.
Les 50 heures annoncées me semblait assez optimistes mais pourquoi pas...

BenoitF écrit:

Nénuphar commercialise un kit complet, le "Kitoo simple",
[//quote]
il est pas trés beau l'kitoo ...
et vue de devant il nous fait un petit mixte finn/laser... :-X :-X :-X

Je ne suis vraiment pas d'accord avec ça, au contraire, je trouve qu'il a qqchose du Benji 380 qui a lui une vraie "gueule" :

Hormis "solo catboat", je ne vois rien du Finn, un du peu du laser mais c'est tout. (msieur l'apprenti archi naval, il va falloir apprendre à être observateur !)

C'est le gréement qui est light avec un mât très souple, mais c'est cohérent, ça rend le bateau accessible et tolérant. Je pense que le Kitoo est cohérent avec son programme : de quoi occuper papy pour l'hiver et quelques sorties estivales pour les enfants / ados.

A+

Cédric F écrit:

Je me demandais combien il fallait de temps pour construire ce bateau à quelqu'un qui n'y connait rien. Que faut-il comme outil ?

Ça dépend du niveau du kit que tu achètes.
Dans tous les cas, comme l'a dit Benoit, il faut surtout un local sec et tempéré et des serre-joints. Il faut aussi une cale à poncer avec du bon papier abrasif (il y a de très grosses différences entre les papiers, au niveau efficacité et qualité de finition), un rabot (un petit stanley à lames jetables va bien), plus l'équipement habituel du bricoleur (marteau, perceuse et forêts) et que quoi travailler l'époxy.
Si tu pars de plans et de feuilles de CP, il faut en plus une bonne scie sauteuse et de quoi tracer.
Au niveau temps, 200 h avec le bois pré-découpé ça me parait jouable. Les 50 h du kitoo me paraissent bien optimistes, même si ça doit se monter plus rapidement qu'un PaperJet.

olivier L écrit:

Je ne suis vraiment pas d'accord avec ça, au contraire, je trouve qu'il a qqchose du Benji 380 qui a lui une vraie "gueule" :
Hormis "solo catboat", je ne vois rien du Finn, un du peu du laser mais c'est tout. (msieur l'apprenti archi naval, il va falloir apprendre à être observateur !)

C'est le gréement qui est light avec un mât très souple, mais c'est cohérent, ça rend le bateau accessible et tolérant. Je pense que le est cohérent avec son programme : de quoi occuper papy pour l'hiver et quelques sorties estivales pour les enfants / ados.

A+

le truc de finn vient de 2 chose:
1:le tableau ne dépasse pas de la coque comme sur le finn mais pas comme le laser ou le benji 380
2:le tableau avant me fait penser à celui du finn

jean gui écrit:

le tableau avant

??? ??? ???
Tu veux parler du pont ?

heu ouai....
chui pas prés de devenir architecte naval....

BenoitF écrit:

- des serre-joints, des serre-joints, et encore des serre-joints...
- une ponceuse excentrique
Bref, à part la ponceuse, pas d'outil vraiment cher...

Euh Benoit petite rectification á tes estimations:

Pour celui qui part de zéro (et d'experience même chez un bricoleur déjà averti les investissements se font plus sur
l'outillage électrique que sur la 'quincaillerie') il va vite se rendre compte que le cout de minimum 10 serres-joints (qui serrent ) est bien vite superieur au cout
d'une orbitale (voir même d'une Rotex c'est dire !)

Et je confirme qu'on a jamais assez de serre-joints ! Et je déconseille fortement les lots qu'on trouve chez CastoBricoMerlin. '

Tu as parfaitement raison d'apporter cette précision :
- le serre-joint est un élément important du coût de l'équipement.

J'ai aussi découvert l'intérêt des pinces en plastique,
c'est idéal pour positionner des pièces sous pression !

Vu qu'on ne bosse pas tous les jours avec, on peut se débrouiller avec un panachage de serre-joints corrects et de serre-joints chinois à 1.50 euros la paire.

Là, c'est plus de la construction amateur, c'est du bondage...
:-X

olivier L écrit:

Je ne suis vraiment pas d'accord avec ça, au contraire, je trouve qu'il a qqchose du Benji 380 qui a lui une vraie "gueule" :

Hormis "solo catboat", je ne vois rien du Finn, un du peu du laser mais c'est tout. (msieur l'apprenti archi naval, il va falloir apprendre à être observateur !)

C'est le gréement qui est light avec un mât très souple, mais c'est cohérent, ça rend le bateau accessible et tolérant. Je pense que le Kitoo est cohérent avec son programme : de quoi occuper papy pour l'hiver et quelques sorties estivales pour les enfants / ados.

A+

le Kitoo Simple est une copie du Benji effectivement, certains d'entre vous connaissent le créateur du Benji.. il vous le confirmera

quant à la ressemblance avec un finn ou un laser... va falloir que je m'y remette junky;

Julls
Benji 380 RRS forever

C'est quoi la taille de la boite pour ranger ces 50 serre-joints ???

Ça tient dans un tiroir de 60 x 60 x 12 cm

flebas écrit:

Ça tient dans un tiroir de 60 x 60 x 12 cm

Comme "la crampe" dans Pulpe Fiction...

flebas écrit:

Ça tient dans un tiroir de 60 x 60 x 12 cm

Ah... s'il faut - en plus - LE tiroir de 60 x 60 x 12 cm... ça devient compliqué la chose
(Merci !)

Bien, j'espère que ça va coller...