Vidéos voiles

Une bien belle vidéo sur les 18 pieds "classiques"!
Y'a du progrés chez V&V! thumbsup;



www.voilesetvoiliers.com/classique-tradi...ie-skiff#xtor=EPR-2-

Celle là on ne l'avait pas encore vue...

vimeo.com/20837123

Les petits jeunes à l'entrainement à Cadiz... Jolie vidéo.

Des images de Star avec une manche de la Bacardi Cup:



Impressionnant devoir comment le mat est basculé vers l'avant, et l'amure du foc remontée de manière à le transformer en "spi", au vent arrière..

Après les 18 Pieds classiques, nous voici dans les années 60 :




Tout y était déjà...
Vraiment une classe magnifique..

Génial!

C'est vraiment incroyable comme tout y était déjà!!! :o

Même le fait de gréer bateau couché!

Merci pour ces super images! thumbsup;

La Hamble warning pam, une régate de dériveur très connue en GB qui se passe sur la rivière et dans la marina de Hamble avec quelques classes invitées chaque année : pour 2011, les Foxer (la série locale, c'est pas beau), les Firefly, les National 12, les Merlin et les Pico pour les plus jeunes. Images sympas et du jazz...

nous nous voyons dans bandol.

Vidéo de l'euro B14 de l'été dernier:
Dommage, il manque la chute finale du BZH616

cedric g écrit:

Vidéo de l'euro B14 de l'été dernier:
Dommage, il manque la chute finale du BZH616

humm humm
attention Cédric j'écris pas souvent mais je lis le forum tous les jours
c'est sur que t'as bien du la voir la chute
Je ne sais toujours pas pourquoi on a dessalé mais je pense qu'on était plein d'eau
en tout cas super vidéo et super souvenir

Je ne sais plus dans quel sujet on parlait d'antidérapant et de bottillons, en voilà une superbe illustration :
Plusieurs causes possible à ce dessalage pour le moins stupide...
- Le Monsieur n'a pas de bons bottillons. Mais pourtant de ce qu'on peut voir, c'est du Gill donc une marque dans laquelle on peut avoir confiance. Peut être sont ils très usés... Mais ceci dit quand on achète un D-one on a les moyens d'investir dans une bonne paire de bottillons.
-Le poids du monsieur qui avec un léger coup de gite en sortie d'empannage se trouve irrésistiblement attiré vers le centre du bateau. La gravité paraît-il
- Luca n'a pas mis un bon revêtement anti-dérapant sur le D-one. Non Luca... Pas taper.

J'admire par contre l'effort de ressaler le bateau avec le spi en l'air. Bel effort physique.
L'envoi de spi me semble intéressant par contre. Pour le moment sur ces dériveurs à spi assymétrique sans trap et sans pompe, la tendance était plutôt d'envoyer assis (cf les vidéo de coaching sur le RS 100) avec la barre toujours en main. En faisant à la mode Musto, le bateau roule quand même pas mal (carène avec du rocker tout de même pour être plus stable) ce qui n'est pas facile. Là le mec a choisi une solution intermédiaire intéressante.

J'ai l'impression que ce qui fait que le monsieur dessale, c'est qu'il transfère son poids trop tard, non?

Il est encore au milieu du bateau quand la bôme passe... ???

maikol écrit:

J'ai l'impression que ce qui fait que le monsieur dessale, c'est qu'il transfère son poids trop tard, non?

Il est encore au milieu du bateau quand la bôme passe... ???

La glissade est belle quand même... Ca n'aide pas.

Sur l'empannage en D-one ou en RS 100, le rythme de la manoeuvre n'est pas forcément le même que sur un skiff. Ne pas oublier que la GV est vraiment importante par rapport à la taille du spi et qu'il est intéressant notamment dans le petit temps de sortir un peu gité et de partir au rappel d'un coup franc et sec pour relancer.

Une jolie petite vidéo de Manu Dyen et Stéphane Christidis en entraînement dans "25 noeuds" (--> précision à prendre avec des pincettes, ça se passe à Marseille...)



J'aime beaucoup le plan foireux à 2:24 ;evil;

Pas un skiff mais un joli bateau quand même que le NS14. Pas besoin de spi quand il y a de l'air. Le NS14, un équivalent australien du National 12 d'une certaine manière.
A noter que Cirrus boats, le constructeur du Blaze lance en ce moment le "icon" un dériveur inspiré des NS14.
www.cirrusrace.com/icon

Un p'tit planté d'un AC 45...



Il mets pas mal de temps à ressortir et laboure la mer durant un bon moment malgré le foc complètement choqué.... Difficile sans doute de diminuer la puissance avec une aile rigide?
Ça promet !!!

Thierry écrit:

Il mets pas mal de temps à ressortir et laboure la mer durant un bon moment malgré le foc complètement choqué....

En effet, ça dû leur paraître long à bord... ;rolleyes;

Beau bateau quand même... Un petit 18 Pieds.
Bon par contre, réglé étrangement... Le hâle-bas est en option ?

love;

A voir le cintre du mat dans la partie basse, c'est peut etre volontaire de pas blinder le hale bas au bon plein. Ils sont pas vraiment au près sur la seconde séquence.

J'avoue qu'au portant ca dépote. Un spi vachement volumineux.