Vidéos voiles

Perso je trouves ca marrant une fois ou deux, mais j'avoue que je suis loin d'être fan. ;rolleyes;

Cela n'a pas l'agilité, la réactivité et la vitesse d'un Moth sur foil mais comment dire, c'est une belle illustration de ce qu'est la lévitation...

Ils sont plus stables au près, le spi trop creux passe trop vite de trop puissant à plus rein dedans... et plouf.
Est seulement une impression ou ils volent "lentement"?

François M. écrit:

Ils sont plus stables au près, le spi trop creux passe trop vite de trop puissant à plus rein dedans... et plouf.
Est seulement une impression ou ils volent "lentement"?

Oui la vitesse au près ne semble pas affolante. D'où cette impression de lévitation que j'avais en regardant cette vidéo.

Autre 12 Pieds sans foils mais qui volent presque par moment, le 12 Australien a couru le championnat interdominions. C'est Nick Press (le skipper du 18 Pieds Smeg) qui l'a gagné.

Un 12 Pieds c'est moche mais spectaculaire :

Bah Cédric, je comprends pas, le YCC publie des vidéos ambiance "nostalgie de la grande dynamique voile légère des années 70"



Moi qui croyait qu'il fallait regarder devant !

On a déjà parlé de cette vidéo. Ce n'est pas de la nostalgie juste un constat sur ce qu'a pu être la voile légère... Et une question derrière tout cela : comment fait-on pour retrouver des volumes de pratiquants importants ? Qu'est-ce que nous apprend le passé qui peut être utile pour l'avenir ? Est-ce qu'il y a des choses à prendre ?

Des questions de développement...

Cédric F écrit:

Et une question derrière tout cela : comment fait-on pour retrouver des volumes de pratiquants importants ?

Des questions de développement...

Cédric,

Je réponds à tes questions même ci cela mérite peut être de le déplacer de topic.

comment fait-on pour retrouver des volumes de pratiquants importants ?

Depuis un an que je fréquente ce forum, cette question a été posée de plusieurs façons sans aucune réponse.
Je ne crois pas que le visionnage de vidéos « historique » puisse y répondre.

Trois « évidences » non exhaustives avec des propositions associées.
? Entretenir et favoriser le flux des « recrues »
o Pour cela il est nécessaire connaitre la population si ce n’est pas le cas => cartographier la population des pratiquants actuels (sondage / enquête sur BSP ?)
o L’analyse de ces données pourrait différencier les flux réels des flux ressentie
o Encadrer ces flux afin de les optimiser. (Qui ? / Comment ? / Moyen ?)
? Diminuer le flux « sortant »
o connaitre les raisons des arrêts (sondage / enquête) (raisons pécuniaires / départ vers autre activité / vie de famille / obligation professionnel / âge / déménagement …)
o identifier les gros flux
o identifier les flux qui sont gérable
o gérer (Qui ? / Comment ? / Moyen ?)
? Créer de nouvelles voies de recrue o Identifier les personnes susceptibles de venir à la voile légère/skiff (lieu géographie / milieu social / Age / sexe / activité)
o Faire des partenariats/ communications ciblée (skieur / skiffeur, CE de grosses sociétés)
o Combattre les fausses idées reçues (Sport de riche ! …)


Bien sur cela n’est applicable que si on à des moyens, a-t-on ces moyens ? Si la réponse est négative, cela veux dire que nous (skiffeurs / BSP / FFV) ne sommes pas influent sur l’augmentation du volume de pratiquants.As-tu la réponse ?

Cordialement

On peut en reparler là :
www.breizhskiff.com/forums/3-voile-leger...ique-cest-quoi-.html

antoinetolosane écrit:

Bien sur cela n’est applicable que si on à des moyens, a-t-on ces moyens ? Si la réponse est négative, cela veux dire que nous (skiffeurs / BSP / FFV) ne sommes pas influent sur l’augmentation du volume de pratiquants.As-tu la réponse ?

Cédric aura bien une réponse (je serai même étonné qu'il n'en ait qu'une... ;rolleyes;), mais la mienne, c'est que l'on dispose bien de moyens, en premier lieu ce site (enfin, surtout ce forum...) et en second lieu la communauté qui le fait vivre et le rend concret lorsqu'elle se rencontre sur les régates et dans les bars parisiens, nantais ou d'ailleurs... Mais ces moyens sont faibles, c'est certain, ce qui explique sans doute en partie que les résultats puissent être considérés comme poussifs.
Est-ce que cet ébauche de réponse, de ma part, te convient ? ???

Cédric F écrit:

On peut en reparler là :
www.breizhskiff.com/forums/3-voile-leger...ique-cest-quoi-.html

Oui certes,

Mais ce topic « Developper la pratique c'est quoi ? » ne concerne que la politique de développement interne (c'est-à-dire la répartition entre les différents supports)

Si nous voulons que la voile (et en particulier que le skiff) se développe, il faudrait recruter sur un cercle plus large que le cercle de pratiquants existants.
Dans le cas contraire on déshabille Pierre pour habiller Paul, le nombre de pratiquant tous confondu reste le même.

en gros une prime à la casse sur les 420 et autres lasers, les concessionnaires font moitié prix sur les Twenty, rs500/600 et laser 4000!

tonio écrit:

en gros une prime à la casse sur les 420 et autres lasers, les concessionnaires font moitié prix sur les Twenty, rs500/600 et laser 4000!

thumbsup;

orange-sport.orange.fr/vod//le-film-de-l...e-la-voile-1889.html

vidéo fort sympathique même si pas forcément exhaustive, quelle année 2010 tout de même!

Well well, je pense que sur ce coup là je la jouerais safe... Il n'y a pas assez des Ferrys en baie de Sydney, il faut qu'ils rajoutent l'obstacle du mur.

Une petite vidéo sympa de chérubs australiens!
Vraiment impressionnant dans le grosse brise!

Une autre.
Comme les glawish les Aussies adorent donner des noms débiles à leur bateaux!Il y en a un qui s'appèle "cunning linguist" :-X

J'adore ce teaser... thumbsup;

Et je ne doute pas que les amateurs de vidéos mythiques de skiff auront remarqué les commentaires qui ont été pris sur cette vidéo :

Tant qu'on est dans les vidéos de promotion, je ne sais plus si celle de la classe Musto a été postée :

Tu vois Benoit que tu pouvais quand même naviguer avec ta patte folle cet hiver :-X
Bon allez, c'est juste une idée de projet après le paper jet!!

thumbsup;
Encore de beaux projets de construction en bois-époxy...

L'ennui, c'est que le lac à côté de chez nous, ne gèle pas toutes les années,
et on risquerait de retrouver nos skiffs au fond, dès la première sortie! :_(