Vidéos voiles

1ère vidéo d'un "Theater style regatta"
Duréée d'une manche 8'30.

La zone est limitée par des boués rouges.

J'aime beaucoup cette manie des barreurs à gueuler sur l'équipier au moment des envois de spi (cf à 7:20)... Une manoeuvre toutes les 20s en gros, ça doit bien calmer, il faut avoir la forme! Au moins on peut lancer une vingtaine de manches en une demi-journée.
Dommage qu'on ne voit pas bien le barreur au moment des sorties au trapèze, à chaque fois l'équipier lui refile son écoute pour s'accrocher mais comment fait le barreur pour s'accrocher plus vite que l'équipier alors qu'il a déjà la barre et la GV dans les mains...

ca confirme ce que je pensais, ce format de régate est super !
En tout cas ca donne envie d'y être.
Ca donne la part belle aux manoeuvres, à la strategie et à la maîtrise technique du bateau plus qu'a la lecture du plan d'eau. On navigue au contact, l’adrénaline doit être au maximum, et tou ca pour le grand bonheurs des spectateurs

Seul problème: difficle à organiser sur un flotte de plus de 10 bateaux.
ou alors avec une bonne organisation pour gérer les poules.

Si un jour un comité de course est motivé,ca serait génial si un jour on pouvait tester ce format sur une regate BZS

Bon par contre en 700 ça va vraiment être du sport ...

Et là encore au delà des problématiques de calendrier, il serait temps aussi pour BSP de réfléchir à d'autres formats de course. Pour le moment la seule chose qu'on ait vue c'est l'épreuve de vitesse rochelaise qui a besoin d'être améliorée.

pour les contender je suis passer prés d'eux en laser et franchement ils ne virent pas comme ca je pense plutot que le gars a glissé de son trap et a réussit à faire un roulet boulet dans la coque tout en poussant la barre pout éviter le déssalage.
et pour le portant y en a même qui mette leurs pied au centre du tableau arriére.
et franchment ce bateau est trop beau (soutout ceux en bois verni)

froggy écrit:

,ca serait génial si un jour on pouvait tester ce format sur une regate BZS

..

Les comités on deja bien du mal à mouiller deux bouées dans l'axe du vent...;
alors un couloir de X bouées rouges + une porte + les bouées habituelles
je dis bon courage !

Ceci dit, voir ces forty obligés de virer et empanner une dizaine de fois par tour change des bananes habituelles où ils essaient, au contraire, de limiter ces manoeuvres car elles sont trop pénalisantes sur ce type de support.

Bref, ce format de régate devrait plutot etre vendus aux dériveurs. en skiff, ca risque de tourner au carnage :o

Y écrit:

froggy écrit:

, ca risque de tourner au carnage :o

un joyeux carnage, je précise

Bah si les lignes de bouées ne sont pas parfaites, ce n'est pas très grave.

Je me demandais, quelle est leur règle pour cette ligne fictive? Il y a des juges de lignes?

La regatta compte en fait pour du beurre.
C'est un test event pour 2012.

Je vous signale que c'est Manu Dyen et Christidis sur le 49er.

Remarquer également la procédure de départ.
Avant le départ c'est le barreur qui tient l'écoute de grande voile et se trouve au bord de l'aile déjà accroché au trap. L'équipier se trouve plus au milieu et tient l'écoute de foc.
Au départ l'équipier prend un peut de foc puis met du cunni. Le barreur prend de la grande voile. Les deux se mettent en trapèze. L'équipier lache l'écoute de foc et prend l'écoude de grande voile des mains du barreur. Tout ça en TROIS secondes.

Comme l'écoute de grande voile et l'écoute de foc sont reliésLe le barreur n'a pas besoin de tenir l'écoute de foc en main et ne tient donc que le stick ce qui permet au virements de changer de stick de main, de se mettre en trap et de prendre pour une seconde l'écoute de grande voile des mains de l'équipier afin qu'il puisse se mettre au trap.

Tout ça est en somme très technique et se déroule comme une machine de précision bien huilé.

d'autant plus que reguliermemt l'équipier est suspendu par le bras full trap avant le barreur

Voici le parcours:



Longueur : +/- 800m
Notez la porte au milieu qui forme ubn étranglement du parcours.

Je trouve ça vraiment pas mal, même si c'est un peu plus compliqué à mouiller, c'est certain.
Ca demande plus de matos pour les clubs organisateurs pour les limites latérales et la porte à mi-course mais ça doit être extra de courir sur ce type de parcours.

on pourrait simplifier en mettant une porte au vent et une porte sous le vent
=> 4 bouées

ca limiterait les situations de collisions

Oui enfin, ce format répond à un besoin de médiatisation. Bateaux spectateurs, bateaux caméras. Je doute qu'il soit adapté à autre chose que des jeux olympiques ou des manifestations promotionnelles

On ne parle pas ici de format grand public, sans parler du tout de niveau.

Pour les formats de régates grand public, si l'envie s'oriente vers plus de technicité, pas besoin de braquer une piscine pour ca, il suffit de rapprocher les bouées et mettre une porte au milieu. Ca fait 4 bouées et c'est parti.

finalement La Seine à Paris, l'Erdre, la Seudre, la Loire à Trentemoult et le Couesnon vont devenir des lieux d'entrainement très prisés des equipes en P.O. :o
plus besoin de mouiller de parcours, et encore moins besoin de jury pour constater un depassement de ligne.

il ne reste plus qu'à trouver quelques spectateurs.

YR écrit:

finalement La Seine à Paris, l'Erdre, la Seudre, la Loire à Trentemoult et le Couesnon vont devenir des lieux d'entrainement très prisés des equipes en P.O. :o
plus besoin de mouiller de parcours, et encore moins besoin de jury pour constater un depassement de ligne.

il ne reste plus qu'à trouver quelques spectateurs.

Moi Moi pour ??? Trentemoult (ça existe vraiment ??)

Bordeaux écrit:

YR écrit:

finalement La Seine à Paris, l'Erdre, la Seudre, la Loire à Trentemoult et le Couesnon vont devenir des lieux d'entrainement très prisés des equipes en P.O. :o
plus besoin de mouiller de parcours, et encore moins besoin de jury pour constater un depassement de ligne.

il ne reste plus qu'à trouver quelques spectateurs.

Moi Moi pour ??? Trentemoult (ça existe vraiment ??)

il s'agit sans doute d'une des régates les plus "theatre style" à laquelle nous avons eu l'occasion de participer.
Trentemoult est un ancien village de pecheurs des bords de Loire, à l'ouest du port de Nantes,
on y régate depuis plus d'un siecle sur toutes sortes d"'embarcations (avant meme l'invention du marketing de l'intersérie)

les régates de trentemoult, 120 eme edition en 2010, au mois de septembre, sont l'occasion d'un dimanche de kermesse populaire où le public peut assister aux régates sur la Loire, avec un speaker qui commente au micro le passage de chaque compétiteur au ras de la rive Sud de la Loire.

question ambiance, ca vaut le détour

vous imaginez bien le slogan de cette régate : mieux vaut une bien dure que Trentemoult... :-X :o ;rolleyes;

Merci - Mais que de culture ici - ça vaut ttes les encyclopédies !

Z écrit:

Bordeaux écrit:

YR écrit:

finalement La Seine à Paris, l'Erdre, la Seudre, la Loire à Trentemoult et le Couesnon vont devenir des lieux d'entrainement très prisés des equipes en P.O. :o
plus besoin de mouiller de parcours, et encore moins besoin de jury pour constater un depassement de ligne.

il ne reste plus qu'à trouver quelques spectateurs.

Moi Moi pour ??? Trentemoult (ça existe vraiment ??)

il s'agit sans doute d'une des régates les plus "theatre style" à laquelle nous avons eu l'occasion de participer.
Trentemoult est un ancien village de pecheurs des bords de Loire, à l'ouest du port de Nantes,
on y régate depuis plus d'un siecle sur toutes sortes d"'embarcations (avant meme l'invention du marketing de l'intersérie)

les régates de trentemoult, 120 eme edition en 2010, au mois de septembre, sont l'occasion d'un dimanche de kermesse populaire où le public peut assister aux régates sur la Loire, avec un speaker qui commente au micro le passage de chaque compétiteur au ras de la rive Sud de la Loire.

question ambiance, ca vaut le détour

vous imaginez bien le slogan de cette régate : mieux vaut une bien dure que Trentemoult... :-X :o ;rolleyes;

et c'est tout près de chez moi !
chiche, je la fais en musto l'année prochaine ? :o