Classement des skiffs selon plusieurs critères

Prenons les plus gros clubs de voile légère en France : sorti des écoles de sport et de la voile en stage, je t'assure qu'il ne reste pas grand chose en terme de pratique... On va trouver quelques poches de résistance chez les clubs de quillards de sport dans un ou deux autres clubs mais c'est tout. Certes des bateaux sortent l'été mais c'est tout. Le bateau en loisir est devenu un "outil" d'agrément des vacances mais sur une pratique sportive passée la semaine de vacances, le constat est affligeant.

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Chris écrit:

En gros on ne va plus naviguer un après midi comme on va faire une partie de tennis ou de golf pour se détendre.

En effet, le constat est bien triste d'un autre côté que proposent les clubs "classiques" en dehors du 420 et du Laser ... (rien que les bateaux à louer ...)
si on pouvait naviguer (en classique hein) sur des benji 380 ou des Truc 12 ou leurs équivalents en double, sur qu'il y aurait une nouvelle clientèle,

aujourd'hui les gens veulent naviguer sur du "beau", et les anciens bah même s'ils marchent très bien, sur ce plan sont largement dépassés, ...

mais j'en suis presque certain, il existe un marché pour la voile de loisir en france, enfin j'espère,

Ce tableau sera intéressant en ce sens pour montrer que quand on maitrise un 420 ou un Laser on peut évoluer sur autre chose aussi,

Quel bel engin ce Truc 12

Skiff or not skiff? :-X

ça existe un si joli skiff ? :-X
au fait, un RS 300 c'est bien considéré comme un skiff j'espère ?
(et au passage si qq'un en a un en Bretagne, je veux en essayer un !)

ça c'est le maxi d'un RS 300 justement donc ...

ça c'est le maxi d'un RS 300 justement donc ...

C'est beaucoup non ????
c'est quoi le rating?????

Mouais... pour le moins sceptique, sur ce coup-là... ???

Oui c'est énorme,
mais il y a une explication ce n'est pas sur eau "plate" ...
de bonnes grosses vagues, du vent, et hop un surf ...

Barton managed to achieve a record speed of 24.7 knots whilst sailing on the third day of the National Championships in Looe. The day featured considerable waves and a force 5 breeze

Le précédent record était à 18.6 nds ...
ce qui est déjà beaucoup au raz de l'eau ...thumbsup;

Barton managed to achieve a record speed of 24.7 knots

C'est le frère de l'autre ? :-X

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Wal, ton beau GPS ne suffit pas, il va falloir embarquer un compas à pointes seches, un rapporteur et une table des cosinus.:-X

Tout dépend si l'on considère les allures par rapport au vent apparent ou par rapport au vent réel. Parce que descendre sur la bouée sous le vent, au près, ça fait un peu bizarre quand même... ;rolleyes;

Fréd écrit:

Parce que descendre sur la bouée sous le vent, au près, ça fait un peu bizarre quand même... ;rolleyes;

Au final ça veut dire qu'on ne fera plus que du près, donc plus de spi, donc encore moins de boulot pour l'équipier!!! A quoi va t'il nous servir maintenant???

cadre écrit:

Chris écrit:

Barton managed to achieve a record speed of 24.7 knots whilst sailing on the third day of the National Championships in Looe. The day featured considerable waves and a force 5 breeze

je reviens sur ce sujet pour dire que, mathématiquement parlant, si vous allez 25% plus vite que le vent réel, votre vent apparent aura un angle maximum d'environ 50°.donc vous serez au près.......

Au près l'angle du vent apparent est largement inférieur à 50°

moins de boulot pour l'équipier!!! A quoi va t'il nous servir maintenant

bah à faire du lest ...
c'est déjà le cas non ? :-X

La Marmotte écrit:

Au près l'angle du vent apparent est largement inférieur à 50°

Question "banco" du jour : Jusqu'à quel angle de vent apparent tient-on le spi asymétrique, sur la plupart de nos skiffs ?

;rolleyes;

Ben, ça dépend de la coupe du spi.
Par exemple, avec mon vieux spi, je ne vai pas remonter beaucoup... ;embarassed;