Questions con

Tom tu nous fear toujours rire!!!!

Ceci étant c'était pas un jeu de mot sur Laser/laser.
On peut effectivement mesurer une distance ainsi qu'une vitesse avec un laser (rayon). Cet instrument est utilisé dans l'AC pour les relevés entre concurents, et plus prosaiquement le long des routes par la marée-chaussée (de palmes bien sur)

Pour les longueurs de lignes de départ, j'ai souvenir qu'on prend le nombre de bateaux * 1.5 * longueur de coque moyenne.

Ex : pour 50 skiffs à la Teignouse's Cup en mai 2003 (on peut rêver !), ca donnerait :
L = 50 * 1.5 * 4.5 = 338 m !

Ensuite tu divises 338m par 4,23 qui est la longueur d'un Laser et donc il faut aligner 79,91 Laser pour constituer la ligne

Et le pifomètre vous connaisez ??? moyen radical et beaucoup plus précis qu'on ne le croit !!!

Vous oubliez qu'il faut aussi prendre les manoeuvrabilité des bateaux en cause, quand c'est des catas ça a du mal à virer de bord ces bêtes la ! et il y a plein d'autre exmple dans le genre !

a+
tom

Ensuite tu divises 338m par 4,23 qui est la longueur d'un Laser et donc il faut aligner 79,91 Laser pour constituer la ligne

53 Laser puisque j'ais pris 1.5 fois la longueur de coque.