rs800 ou b14

La Marmotte wrote: tu choisis ton bateau en fonction du couple de rappel ?
Moi c'est en fonction de la taille du mat :o

Et Fred le diametre du tangon ;evil;

Fréd wrote:

ggc wrote:

thierrylll wrote: exception faite à Fred qui doit avoir des combines thumbsup;

J'en cherche une, justement, et sèche si possible.

Désolé, Cédric... :-X

Les températures descendent et les prix ne vont pas tarder à grimper !


(sèche Magic Marine XXL, encore testée à Maubuisson : 3 déssalages en 2 jours... le zip a tenu :-X )

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Ok, merci pour tes lumières. Un coup à finir en I14 ça

thierrylll wrote: Ok, merci pour tes lumières. Un coup à finir en I14 ça

Avec 95kg tu jouerai à domicile thumbsup;

En RS800, à partir de 150 kg d'équipage, pas de gueuzes

guytoon wrote:

La Marmotte wrote: tu choisis ton bateau en fonction du couple de rappel ?
Moi c'est en fonction de la taille du mat :o

Et Fred le diametre du tangon ;evil;

J'y ai pensé, mais je me suis retenu. Je ne sais pas bien pourquoi, d'ailleurs... ??? ;rolleyes;

Yabsinthe wrote:

Fréd wrote:

ggc wrote:

thierrylll wrote: exception faite à Fred qui doit avoir des combines thumbsup;

J'en cherche une, justement, et sèche si possible.

Désolé, Cédric... :-X

Les températures descendent et les prix ne vont pas tarder à grimper !


(sèche Magic Marine XXL, encore testée à Maubuisson : 3 déssalages en 2 jours... le zip a tenu :-X )

J'hésite, j'hésite... Un petit effort commercial, Yab ?

Emilien wrote:

thierrylll wrote: Ok, merci pour tes lumières. Un coup à finir en I14 ça

Avec 95kg tu jouerai à domicile thumbsup;

Je ne peux que plussoir ! ;rolleyes;

cadre wrote: il manque actuellement un skiff double, simple trapèze, performant et riche en sensations. quelque chose entre le 800 et le B14 qui remplacerai le L4000, qui date un peu.

Tu parles du 29er là, non ? Je croyais pourtant que tu connaissais un peu ce canot... ;rolleyes;

Fréd wrote:

Yabsinthe wrote:

Fréd wrote:

ggc wrote:

thierrylll wrote: exception faite à Fred qui doit avoir des combines thumbsup;

J'en cherche une, justement, et sèche si possible.

Désolé, Cédric... :-X

Les températures descendent et les prix ne vont pas tarder à grimper !


(sèche Magic Marine XXL, encore testée à Maubuisson : 3 déssalages en 2 jours... le zip a tenu :-X )

J'hésite, j'hésite... Un petit effort commercial, Yab ?

Bah non !

j'avance et je spécule,
comment veux-tu (bis)...

cadre wrote: quelque chose entre le 800 et le B14 qui remplacerai le L4000, qui date un peu.

Et surtout pèse beaucoup.

flebas wrote:

cadre wrote: quelque chose entre le 800 et le B14 qui remplacerai le L4000, qui date un peu.

Et surtout pèse beaucoup.

*
Le veillissant Laser 3OOO a été repris par le chantier anglais Vanguard qui en a fait le V3OOO tout en carbone (ou quelque chose dans le genre, je ne me souviens plus de tous les détails). N'est-ce pas une piste pour le L4OOO qui pourrait redynamiser considérablement ce canot que tout le monde (disons tous les prioritaires, c'est déjà ça) plébiscite ? ??? ??? ???

Il faudrait que l'association L4000.org reprenne cette proposition à son compte comme l'a fait l'assoc. Blaze.org.
Ou alors en France nous pourrions repartir sur une nouvelle règlementation "type tout le monde à 5 trous/sans gueuze" comme nous l'avons essayé à l'Open à Bisca cet été avec un nouveau rating si nécessaire.

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