classe musto performance skiff

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En plus il n'est pas loin.

Si je compte bien, on en est à 15.

Les chiffres à retenir du jour:

7240
30
11
6110
110
395

Ce sont:

La mesure de quête
La tension haubans
La tension bas haubans
La mesure de référence de quête au dessus du hale bas
La déflexion des bdfs
La longueur de chaque bdf

et 14 : nb de mustos en france (richard a racheté le bateau de georges)

Bonjour à tous,
je cherche un dériveur solitaire avec un double objectif :
- bien me marrer (dériveur à sensation).
- régater occasionnellement.
J'habite Cherbourg et navigue toute l'année, une fois par semaine en moyenne: régates en J80, planche et parfois dériveur (Lino328 se reconnaitra s'il lit ces lignes).
J'ai eu un LASER 4000 avec lequel j'ai pris bcp de plaisir, mais que j'ai vendu car je m'en servais peu. La dispo d'équipiers et le vieillissement de la classe m'ont motivé.

J'ai 30 ans, mesure 1.75m et pèse 66 kg.
Je fais très régulièrement du sport (course à pied, vélo) en plus de la voile.

Je m'oriente donc vers un MPS, dont j'ai admiré le plan de pont sur le parking du CNBPP cet été, et que j'ai vraiment trouvé pas mal. Sa simplicité me fait pencher pour lui plutôt qu'un RS700. Les échelles télescopiques du L4000 à faire coulisser et à régler à chaque navigation m'ont un peu lassé...



Néanmoins, compte tenu de l'investissement que l'achat de ce bateau représente, j'aurais voulu avoir l'avis de pratiquants.

1/ Selon vous, est-ce que ça vaut le coup de mettre autant d'argent dans ce canot ? Le prix des occasions sont élevés (y compris au UK) malgré l'age des bateaux. A titre de comparaison, un 49er est bcp plus intéressant à ce niveau là: bateau plus cher neuf et plus complexe, mais quasiment moins cher pour un age équivalent. On pourra toujours dire cher à l'achat, cher à la revente, mais quand même...

2/ Je pense démarrer dans des conditions légères pour aller progressivement dans la brise. Mais est-ce que techniquement je vais m'en sortir. C'est à dire au moins être capable de rentrer ?... La baignade de me gène pas (quelques années de planche...), par contre je ne veut pas rentrer remorqué par le chalutier du coin à chaque sortie...

3/ Mon poids est-il un handicap ? Un MPS se redresse-t-il facilement, même lorsqu'il a fait chapeau ? On peut toujours mettre un flotteur en tête de mât, mais j'espère quand même m'en passer un jour.

Merci pour vos réponses.

Salut Wizag,

C'est probablement mon bateau que tu as vu cet été au CNBPP ?

1/ le prix : le MPS vieillit très bien, le tout récent champion d'europe a un bateau âgé de 7 ans, ainsi que le 4e. Et c'est un bateau robuste, très peu de casse. Donc finalement, la décote faible est logique. En 3 ans, mes seuls soucis sont dus à des chocs avec d'autres bateaux, c'est le cas de quasiment tout le monde dans la classe. Tu en auras pour ton argent, et tu en perdras peu à la revente.

2/ capacité à rentrer au port : pour moi le seul contexte où ça peut être un peu tendu, c'est devoir rentrer au portant dans la brise (> 20 noeuds) et une mer formée, difficile d'éviter l'enfournement sans le spi. Mais il reste la solution d'affaler partiellement la GV (à tester avant sur mer plate).
Et aussi, se méfier de la fatigue qui arrive vite sur ce bateau quand on débute, même quand on est sportif comme toi.

3/ ton poids sera un handicap en régate, mais pas pour le reste. Actuellement, il y a Gilles (Vendée), Laurent (Carnac) et Paul (Brest) qui ont ton gabarit et qui s'éclatent en MPS.

Qui d'autre navigue en skiff dans ton coin, avec quel bateau ?

Bonjour Emilien,
merci pour ta réponse.
Sur Cherbourg, il y avait un ISO (celui de Lino328) qui sera prochainement remplacé par un RS 500, et un RS100. Sinon je crois que sur Diélette il y a d'autre RS 500 et surtout un i14 !
L'idée pour le musto est de l'emmener à la Baule pendant les vacances.

Etant décidé, je cherche maintenant un bateau d'occase.

Si un vendeur se présente qu'il n'hésite pas à me faire une offre !

Mais attention, tu ne prendra pas de plaisir si tu ne navigues pas régulièrement.
Donc, à moins de passer à La Baule plus d'un week-end par mois en plus des vacances, il te faudra aussi naviguer en MPS à Cherbourg.

Ah oui c'est sûr! À n k€ le canot (avec n grand...), c'est pas pour le sortir une fois tous les 36 du mois!

Comme on a beaucoup aimé l'année dernière , on se refait un entrainement MPS, cette année à Carnac le 28/29 septembre (donc dans 2 semaines).

Au moins 6 bateaux présents. Le parking du YC Carnac sera par contre fermé aux RS700

(je rigole bien sûr, pas de soucis)

Je confirme,

entrainement à 6 mustos de prévu, avec zodiac et filmage le samedi et programme indéfini le dimanche.

Gilles

Le CR rédigé par Paul :
mustoskiff.fr/2013/10/01/carnac-nous-voila/

Et un bonus :

Emilien wrote: Le CR rédigé par Paul :
mustoskiff.fr/2013/10/01/carnac-nous-voila/

Et un bonus :

Cette image est parfaite pour annoncer que les efforts de Gilles et Emilien ont payé : le Yacht Club de Carnac accueillera en 2016 le championnat du monde de Musto !
Bravo à eux pour avoir porté la candidature.
Carnac plus que jamais capitale française de l'organisation d'événement skiff.

Félicitation à vous, Gillou, Émilien et le yacht club
Un beau spectacle en perspective.

Oui, une très bonne nouvelle ! On espère faire naviguer un maximum de bateaux sous les couleurs françaises

YES!

bravo les gars, j'espère que les dates seront ok pour moi.....et mes muscles aussi....

peut-être quelques mustos français en plus d'ici-là? ça peux motiver les plus régatiers d'entre nous.

prochaine nav prévue à Sanguinet paradise en aout pour moi...

A+

Mickael va encore partir en GB pour ramener un Musto cette fois.... Ou un I14?.... Voire les deux.... :lol: :lol:

www.yachtsandyachting.com/news/180851/AC...Skiff-Worlds-overall

Et sur ce championnat ce sont les Australiens qui torchent les Anglais. A noter certains européens continentaux biens connus pour les skiffeurs du Der avec quelques bonnes performances.

Le mondial de Carnac approche ! Dans 7 mois.
J'ai refais un tour de Musto samedi dernier, avec Yohann sur son 700 en sparing partner. C'est vraiment un chouette bateau... Du easy sailing survitaminé Ca faisait 4 mois que le bateau n'avait pas navigué, à part la GV qui a un peu souffert d'être mal stockée au club, rien à revoir, on grée en 15min et ça part direct sur l'eau !

En ce moment il y a deux bateaux à vendre : celui de Gilles en vendée (assez récent, en très bon état) et celui de Frédéric à Cazaux (un peu plus ancien que le mien, normalement encore compétitif).

Est-ce qu'un gentil MustoSkiffer pourrait me donner les dimensions de la dérive : largeur (ou corde) et longueur hors tout et si possible dépassant sous la coque.
Merci d'avance.

je n'ai pas le bateau sous la main, je te fais ça ce WE (sous réserve que je n'oublie pas !). Qu'est-ce que tu mijotes ? tu veux monter un foil ?