[Laser 4000] Classe Francaise

Actuellement 3 personnes veulent acheter un L4000, quel succés thumbsup;

pour ceux qui sont disponibles on s'organisent un petit entrainement vendredi 7 septembre l'am avant la régate de carnac ? BBQ le soir ?

salut
on devrait etre sur carnac vers 16h00 trop tard pour l'entrainement
mais ok pour le barbecue si ca se confirme.
A+gil

Je vous conseille de vérifier la pièce inox en U sur laquelle vient se fixer l'étai de foc du 4000.
Elle vient de casser en nav aujourd'hui



Heureusement l'autre côté a tenu et on a pu rentrer sans se prendre le mât sur la tête.
Par contre on voit bien sur le côté qui a tenu des fissures

yvon22 wrote: Je vous conseille de vérifier la pièce inox en U sur laquelle vient se fixer l'étai de foc du 4000.
Elle vient de casser en nav aujourd'hui
...
Heureusement l'autre côté a tenu et on a pu rentrer sans se prendre le mât sur la tête.

Ouf!

yvon pour info quand tu remorques ton bateau tu fixes un bout sur cette pièce en inox ou pas ? traction vers l'avant ?

Si tu viens a carnac pour la régate et que tu n'as pas reçu la pièce en spare d'ici là on en a 1 tte neuve dans notre stock

anonyme wrote: yvon pour info quand tu remorques ton bateau tu fixes un bout sur cette pièce en inox ou pas ? traction vers l'avant ?

En effet, le problème vient sans doute en partie de ça. Je mets un petit bout non tendu afin de voir si le bateau a reculé pendant le transport et parfois le bout est tendu à l'arrivée.
Par contre, les fissures sont plutôt sur l'avant de la pièce alors que j'aurais pensé que dans ce cas elles seraient à l'arrière car ça tire vers l'avant.

Comment faites-vous pour que le bateau ne recule pas pendant le transport?

Salut,
J'utilise une sangle (orange sur la photo) entre le tube des echelles et l'anneau avant de la remorque.

J'ai cassé cette pièce sur le 4545 en l'attachant par celle-ci.
Depuis je mets une sangle à l’intérieur du bateau en la passant par les deux échelles près du puit de dérive et je l'accroche à la remorque par l'avant. j'ai plusieurs milliers de km sans que ça bouge.
La solution de Seb-gb me semble super à condition d'avoir se type de remorque.

Combien y a t-il de L4K à Carnac?

@ priori 5 ou 6...

7 L4000 à Carnac, sympa, de bonne augure pour l'Euro à Quiberon ou Carnac.
Patrice et moi nous nous sommes bien régalés et nous serons présents à la Rochelle, ainsi qu'à Sanguinet, en espérant que ce superbe weekend motive d'autres 4000 à se présenter sur les régates BSP.
Pour Carnac, ce n'est que la deuxième fois que participe à des départs à 40,50 bateaux et je trouve l'exercice difficile. Bien sur j'ai démarrer en mauvaise place et il est bien difficile de trouver de la vitesse derrière toutes ces voiles pour se dégager, j'ai du boulot sur la planche pour apprendre à démarrer à l'heure ou plutôt à la seconde avant Sanguinet. Tous les conseils sont les bienvenus thumbsup;
A La Londe, j'ai la chance de récupèrer un équipier de luxe, en la personne de Michael qui arrivera en avion, le veinard, pendant que d'autres devront rejoindre le site en voiture :_(

futur embarquement :

C'est le n°????

J'ai hésité à prendre un jaune (le 4571)mais je n'ai pas réussi à me faire à l'idée de retrouver un 320 . Finalement un bleu turquoise le fait très bien.

lol c le canot de gg

Je squats son bateau ans le sud pour la régate chez baptiste

On reste ne bleu et vella grey avec le 4604

anonyme wrote:

belle photo GG: bateau plat, regard de tueur,....mais on dirait que Bernard se pose des questions sur la solidité de son trapèze !

On ne sait jamais!!!

les anglais et les italiens souhaitent que l'euro 2013 ai lieu à punta ala voir les photos du mondial dart qui vient de s'y dérouler : www.yachtsandyachting.com/news/165731/Da...-worlds-at-Punta-Ala

Qui serait intéresser pour s'y rendre en france ?

A voir les photos :
- pas bcp de place sur la plage
- c'est un spot où tu enfournes facilement
- les anglais sont toujours vainqueurs

s'il y a la place pour 93 bi-coques...