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International Moth Class Association (IMCA France)
il y a 15 ans 11 mois #57355
par pyc
Réponse de pyc sur le sujet International Moth Class Association (IMCA France)
Bien dans le sens où j'ai pu rencontre Nico pour la première fois. Très sympa. ;D
Moins bien pour moi, car ma dérive était endommagée à la fixation du foil. La peau est rompue d'un côté, et fissurée de l'autre. >
> Du coup je ne tenait pas du tout le bateau. Il décolait très mal, et retombait immédiatement. Je ne comprenait rien du tout, et c'est en inspectant la dérive que j'ai vu que ça ne venait pas de moi. 
Donc ce n'était pas du tout un entrainement. Je voyais nico naviguer autour de moi pendant que je me battait avec mon cannote.
Bon , j'ai un peu de strat a faire cette semaine.
Moins bien pour moi, car ma dérive était endommagée à la fixation du foil. La peau est rompue d'un côté, et fissurée de l'autre. >
> Du coup je ne tenait pas du tout le bateau. Il décolait très mal, et retombait immédiatement. Je ne comprenait rien du tout, et c'est en inspectant la dérive que j'ai vu que ça ne venait pas de moi. Donc ce n'était pas du tout un entrainement. Je voyais nico naviguer autour de moi pendant que je me battait avec mon cannote.
Bon , j'ai un peu de strat a faire cette semaine.
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il y a 15 ans 11 mois #57381
par Nico de Saint Malo
Naviguez aussi sur le blog du Moth Foiler: nicolasbessec.over-blog.com
Réponse de Nico de Saint Malo sur le sujet International Moth Class Association (IMCA France)
C'était super sympa de rencontrer Pierre Yves Re- ;D
Les échanges ont été instructifs et la navigation aussi difficile pour moi .... eh oui la reprise c'est dure, il faut éliminer la couche de graisse de l'hiver.
C'est trop con pour le foil de Pierre Yves d'autant plus que je vois vraiment pas d'où ça peut venir à part un défaut de fabrication. J'espère que Linton va pouvoir lui réparer rapidement et pas charger la note ...
Les échanges ont été instructifs et la navigation aussi difficile pour moi .... eh oui la reprise c'est dure, il faut éliminer la couche de graisse de l'hiver.
C'est trop con pour le foil de Pierre Yves d'autant plus que je vois vraiment pas d'où ça peut venir à part un défaut de fabrication. J'espère que Linton va pouvoir lui réparer rapidement et pas charger la note ...
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il y a 15 ans 10 mois #57741
par Fréd
Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !
Réponse de Fréd sur le sujet International Moth Class Association (IMCA France)
Après Ronan et ses Cherubs, v'là les Moths qui débarquent... Le Finistère, nouveau pôle France du skiff "fait-maison" !!! ;D
Au plaisir de vous voir sur l'eau, en tout cas... thumbsup;
Au plaisir de vous voir sur l'eau, en tout cas... thumbsup;
Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !
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il y a 15 ans 10 mois #57794
par Marijanito
Réponse de Marijanito sur le sujet International Moth Class Association (IMCA France)
Ok, merci pour les contacts, on doit aussi contacter Seb Josse qui est de part chez nous. Pour les voiles on pensait allez chez Incidences à Brest ou Le Bihan à Port la Forêt.
Sinon existe t_il des plans de conception pour le mécanisme interne des foils? Parce que le reste on doit savoir faire faire à peu près, mais à l'intèrieur, c'est sans doute ce qui va nous poser problème... :
Sinon existe t_il des plans de conception pour le mécanisme interne des foils? Parce que le reste on doit savoir faire faire à peu près, mais à l'intèrieur, c'est sans doute ce qui va nous poser problème... :
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il y a 15 ans 10 mois #57801
par Nico de Saint Malo
Bravo pour l'initiative les gars
Si vous avez les moindres questions ont est la pour ca.
C'est cool de voir qu'un autre moule avec un nouveau design va circuler en France. Comment cela s'organiser entre vous? Vous le louer à tour de rôle? Vous produisez tous "à la chaîne" au même endroit?
Les voiles de moth sont clairement des voiles de planches coupés un peu différemment, donc je suis pas sûr que des voiliers traditionnels seront bien les couper. Pour cela nous nous sommes orienté vers un spécialiste des voiles de planche. Contact par Nounou.
Comme il vous l'a dit, nous allons faire une année de déeloppement avant d'avoir une coupe qui va bien.
Les foils sont vraiment difficile à faire à moins d'être très fort en strat carbone. Si vous vous sentez le faire, allez-y.
Je pense qu'il ne faut pas vouloir absolument tout réinventer. Des système des foils marchent déjà même s'il faut les améliorer. Au niveau design, ya du taf à faire sur les formes. Objectif: moins de traînée et plus polyvalents.
Idem pour le système de palpeur. Ce n'est pas parfait mais ça marche.
Je serai ravi d'échanger mon expérience avec vous et vos idées d'amélioration.
A+
tel 06 77 78 93 61.
Mon bateau est essayable ce week end à Saint Malo pour ceux qui veulent...
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Réponse de Nico de Saint Malo sur le sujet International Moth Class Association (IMCA France)
Bonjour à tous, je vous annonce que nous somme une petite demi-douzaine de personnes motivés pour construire chaqu'un notre moth sur le Finistère, nous avons à notre disposition un plan fait par Tristan Pouliquen (www.bickwick.fr/) et un moule qui est déja réalisé.
Pour le moment, nous prospectons sur la meilleur façon de les construires, de faire faire des voiles et bien sur, le probleme des foils.
Si vous pouvez nous éclairer sur certains points, genre le système de controle des volets (dérive et safran) ainsi que la fabrication de voiles, merci de nous répondre.
Jean-marie.
Bravo pour l'initiative les gars
Si vous avez les moindres questions ont est la pour ca.
C'est cool de voir qu'un autre moule avec un nouveau design va circuler en France. Comment cela s'organiser entre vous? Vous le louer à tour de rôle? Vous produisez tous "à la chaîne" au même endroit?
Les voiles de moth sont clairement des voiles de planches coupés un peu différemment, donc je suis pas sûr que des voiliers traditionnels seront bien les couper. Pour cela nous nous sommes orienté vers un spécialiste des voiles de planche. Contact par Nounou.
Comme il vous l'a dit, nous allons faire une année de déeloppement avant d'avoir une coupe qui va bien.
Les foils sont vraiment difficile à faire à moins d'être très fort en strat carbone. Si vous vous sentez le faire, allez-y.
Je pense qu'il ne faut pas vouloir absolument tout réinventer. Des système des foils marchent déjà même s'il faut les améliorer. Au niveau design, ya du taf à faire sur les formes. Objectif: moins de traînée et plus polyvalents.
Idem pour le système de palpeur. Ce n'est pas parfait mais ça marche.
Je serai ravi d'échanger mon expérience avec vous et vos idées d'amélioration.
A+
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Mon bateau est essayable ce week end à Saint Malo pour ceux qui veulent...
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il y a 15 ans 10 mois #57805
par Marijanito
Réponse de Marijanito sur le sujet International Moth Class Association (IMCA France)
Ok dak merci pour les infos et l'invite . On va continuer à réfléchir et des qu'on démarre quelque chose, on fait signe...!
. On va continuer à réfléchir et des qu'on démarre quelque chose, on fait signe...! Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.