Vendée Globe 2008
- Cédric F
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J'aurais tendance à penser que Peyron, Desjoyaux, Riou, Golging font néanmoins figure de grands favoris. Il existe ensuite toute une série de grands outsiders avec le groupe des anciens figaristes, Le Cam, Jourdain, Elies, Le Cleac'h, Beyou, Guillemot, De Pavant etc...
Pour ce qui est des bateaux, je trouve le Safran de Guillemot absolument magnifique et j'ai hâte de voir le bateau ce que vaut le plan Juan K de Thomson.
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- guytoon
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Il vient de démâter suite à un accident avec un bateau de pêche devant le sables après un convoyage depuis son port d'attache à Gosport.
Visiblement la scène s'est déroulée à 2h30 du mat. Hugo Boss était plus ou moins à l'arrêt avec la GV hissée, tous les radars et feux de position en route quand un chalutier l'a percuté sur tribord au niveau du hauban principal.
Le mat est tombé et il y a une importante voie d'eau mais personne n'est blessé. Pour pouvoir ramener le bateau a terre, ils ont du abandonner les voiles.
Triste histoire .
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- Thierry
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Deux semaines pour réparer et retrouver un mat..... Chaud.... Voire impossible...
Sauf à récupérer un "vieux" mat....
Lyman N°55055 - 1958
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- Cédric F
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Visiblement la scène s'est déroulée à 2h30 du mat. Hugo Boss était plus ou moins à l'arrêt avec la GV hissée, tous les radars et feux de position en route quand un chalutier l'a percuté sur tribord au niveau du hauban principal.
Le mat est tombé et il y a une importante voie d'eau mais personne n'est blessé. Pour pouvoir ramener le bateau a terre, ils ont du abandonner les voiles.
Triste histoire .
Si l'accident s'est effectivement produit dans ces circonstances, je n'aimerais pas être à la place du pêchou...
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- Thierry
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"Pas d’informations complémentaires sur les réparations envisagées par Alex Thomson et son équipe technique de Hugo Boss. Si le Britannique reste confiant sur la capacité à remettre en état le monocoque qui a été percuté la semaine dernière au large des Sables d’Olonne par un bateau de pêche, c’est le process qui est encore en cours de mise en place. Il faut en effet refaire une grosse partie de la structure interne du bateau touché au niveau de la cadène de hauban tribord avec de gros dommages, puisqu’il faudra reconstruire et greffer un bordé sur cinq mètres de long et deux mètres de hauteur dans le moule d’origine de Hugo Boss. Pour le mât, Alex Thomson pense que la solution de réparation de l’espar cassé en deux morceaux est la plus réaliste. Réponse probablement définitive mardi."
Un morceau de bordé de 5m par 2m... Rien que ça....



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- Cédric F
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Plus sérieusement, j'espère qu'il pourra prendre le départ et enfin finir le Vendée Globe.
Sinon effectivement dans le dernier numéro de Voiles et Voiliers les articles sur le Vendée Globe sont bons. J'ai beaucoup apprécié celui sur la construction de Safran. Bon vous l'aurez compris, je suis amoureux de ce bateaux qui apparemment fait peur à beaucoup de monde. Dans cet article on apprend en autre que c'est le 60 pieds qui aura coûté le plus cher à construire et que ce bateau est vraiment la rencontre de l'industrie (Safran) et de l'artisanat de très haut niveau (Thierry Eluère).
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- Thierry
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www.letelegramme.com/sports/voile/vendee-globe-thomson-va-reparer-20081021-4023954_1504443.php

Va pas y avoir beaucoup d'heures de sommeil dans le Team Hugo Boss.....
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- pchanez
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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- Thierry
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- razcaillou
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Bah Thomson il va jamais bien loin......
pas faux!Sauf que ce coup si j'ai cru comprendre que son sponsor lui avait plus ou moins imposé de faire construire un bateau bulletproof...reste à voir si ça suffira;rolleyes;
découvrez avec la voile avec deux ailes
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- Le_marquis
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quelques photos de la réparation :
pa.photoshelter.com/c/lloydimagesgallery/gallery-show/G0000_yyyJ2QO4H4
B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon
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- Sebio29
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On vous racontera ça Dimanche soir au retour des Sables...

Séb
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Mon favori reste Desjoyeaux, mais j'espère que Josse tirera son épingle du jeu.
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- athos5
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Je soutiens VEOLIA parce que je n'ai pas le choix, c'est mon employeur.
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- Tom
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Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! ;D<br />Y C Carnac.<br /><br />www.adiserve.fr
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- razcaillou
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Ouaip et il y aura des surprises avant le départ... !
Je pense particulièrement à Pindar...avec une telle puissance et si peu de milles au compteur pour fiabiliser le bateau on peut se demander si le grément va pas continuer la course sans la coque au moindre coup de vent;rolleyes;
Artemis aussi fait peur...
DCNS aussi à bien peu navigué,etc, bref:
Qui va casser en premier?!?
Les paris sont ouverts!;D:P
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- Tom
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C'est parti depuis 13h avec déja de petits écarts, on y vera sans doute plus clair après cette nuit et l'arrivé de l'air.
Pas de grosses surprises pour le moment.
www.vendeeglobe.org/fr/classement.html
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- Al3X
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- YLR
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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- YLR
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Retour au port egalement pour Michel Desjoyeaux
mais c'est quoi cette régate de T*******;evil; ?!!


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- Fréd
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- Imitations come and go... but 14s are forever!
Bon, sinon, c'est vraiment la plaie pour Mich' Déj', cette histoire ! ;embarassed; Et, au vu des dernières éditions et du plateau de ce Vendée, je ne vois pas comment il peut sérieusement envisager de revenir sur les premiers. En même temps, ne pas repartir... :-/
Je suis vraiment déçu pour lui, mais je ne peux retenir une sorte de satisfaction de voir Peyron avec un gros client de moins, tant je souhaiterais qu'il gagne cette édition du Vendée. Et ce n'est pas le Beaulois d'adoption qu'est Yab' qui viendra me contredire sur ce point. Tout juste pourra-t'il me traiter de tantouze... :-X

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