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Burton et Davies ont peut être fait un bon coup en empannant les premiers...
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Lyman N°55055 - 1958
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Antoine Tolosane
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Oui, le safran tribord semble-t-il... Quand ça veut pas, ça veut pas !antoinetolosane écrit: Hugo Boss fait des drôles d'embardées.... encore un pb ?
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Fréd écrit:
Oui, le safran tribord semble-t-il... Quand ça veut pas, ça veut pas !antoinetolosane écrit: Hugo Boss fait des drôles d'embardées.... encore un pb ?
A tel point que c'est l'abandon, safran tribord trop endommagé...
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Le plus intéressant va être de compter les bateaux de nouvelles conceptions qui vont rentrer à bon port.Thierry écrit: Bateau plié en deux dans un surf.... Comme dit Escoffier “va falloir qu'on regarde çà...“
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Me trompe je ?
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=> 200 kg de tissus de carbone + résine ont été posés ... ça n’a pas suffit pour supporter les contraintes mécaniques subies par la posture semi- aérienne de la carène .
Le skipper a eu de la chance de tomber sur un Jean Le Cam pour son sauvetage .
Difficile dans ce domaine de faire du neuf avec du vieux .
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- Navigue sur D One... 505 et foxtrot bidouillé
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Je me souviens très bien de l'image de One Australia cassé en deux par le milieu, mais plus du bateau qui coule à pic et le mât à la verticale en quelques secondes seulement ! Heureusement qu'il n'y avait un équipier dans la soute à voiles à ce moment-là...gaston64 écrit: bateau coupé en deux... en image ça donne ça... One Australia en 1995... coulé en 2 minutes...
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- david54
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- Pas mal, tu arrives à empanner
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- A fait son choix, cela sera un RS400
Un canari dans le chaudron.
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L’Occitane est aussi sur des moyennes bluffantes, en plus d’avoir un skipper qui écrit vachement bien. Bref, les nantais assurent.
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- Ian 23
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L’Occitane est aussi sur des moyennes bluffantes, en plus d’avoir un skipper qui écrit vachement bien. Bref, les nantais assurent.
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On l'saura !Ian 23 écrit: Dans ceux qui ont le mojo en ce moment y’a aussi Damien Seguin qui fait une course incroyable, quand on y pense.
L’Occitane est aussi sur des moyennes bluffantes, en plus d’avoir un skipper qui écrit vachement bien. Bref, les nantais assurent.

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Au vu de ses performances depuis le début de la course, de sa fiabilité et de son expérience, ça ne m'aurait pas surpris plus que ça qu'il réalise l'impensable
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- Thierry
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La Marmotte écrit: Depuis plusieurs relevés, Armel Tripon avance à 20knts pour 12knts de vent annoncés au minimum 50 % plus vite que les bateaux avec qui il naviguait encore hier soir !
Oui des trajectoires remarquables! je pense qu'il réussira à recoller au peloton de la dizaine de bateaux derrière les deux leaders actuels.
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