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ganguise bsp
vous noterez qu'il y a 2 repas d'organiser, cassoulet le jeudi soir et paella le vendredi soir. merci de réserver ces repas a l'avance pour en faciliter l'organisation
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il me semble qu'il y a deux fois le bulletin d'inscription mais pas l'avis de course
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Repas Jeudicadre wrote: l'avis de course et le bulletin d'inscription sont en début de post.
vous noterez qu'il y a 2 repas d'organiser, cassoulet le jeudi soir et paella le vendredi soir. merci de réserver ces repas a l'avance pour en faciliter l'organisation
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ggc wrote:
Repas Jeudicadre wrote: l'avis de course et le bulletin d'inscription sont en début de post.
vous noterez qu'il y a 2 repas d'organiser, cassoulet le jeudi soir et paella le vendredi soir. merci de réserver ces repas a l'avance pour en faciliter l'organisation
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"On ne perds jamais- Soit nous gagnons, soit nous apprenons ..." N.Mandela
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Après sondage lors du national, les Waszps ne viendront pas à la Ganguise cette année, à part peut être 2 Waszps de Rosas en Espagne.
Désolé pour la fausse "promesse" de décembre dernier.
On viendra sans doute à La Baule et Carnac, mais ce n'est pas le sujet...
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- thierrylll
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Alexandre 38 wrote:
ggc wrote:
Repas Jeudicadre wrote: l'avis de course et le bulletin d'inscription sont en début de post.
vous noterez qu'il y a 2 repas d'organiser, cassoulet le jeudi soir et paella le vendredi soir. merci de réserver ces repas a l'avance pour en faciliter l'organisation
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Lancelot sera OK???thierrylll wrote:
Alexandre 38 wrote:
ggc wrote:
Repas Jeudicadre wrote: l'avis de course et le bulletin d'inscription sont en début de post.
vous noterez qu'il y a 2 repas d'organiser, cassoulet le jeudi soir et paella le vendredi soir. merci de réserver ces repas a l'avance pour en faciliter l'organisation
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On a vraiment besoin d'avoir du monde alors s'il vous plait manifestez-vous et venez à cette superbe régate ! Alors on se bouge....
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?????
Pour que cette régate perdure, il faudrait au moins 20 bateaux....alors on se bouge
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- Alexandre 38
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ggc wrote: En fait qui vient???
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?????
Pour que cette régate perdure, il faudrait au moins 20 bateaux....alors on se bouge
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- thierrylll
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Bref que faut-il faire de plus. Alors d'accord, on est loin de la Bretagne, de la région parisienne. Mais c'est pareil pour nous, dans l'autre sens.
Venez, ne perdons pas cette régate
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L'avantage c'est que l'on peut emmener la famille, car il y a plein d'activités (dériveurs, planche, pedalo, paddle, etc...) et la proximité de navigation est appréciée des accompagnants.
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pour ceux qui n'auraient pas assez assez naviguer de jeudi a samedi, il y aura le challenge du lauragais le dimanche (regate de club tous les premier dimanche du mois)
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- Alexandre 38
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On en revient toujours au même point. Cela se vérifie avec nos amis Italiens et les Classes également. Chaque organisateur ( en plus de la promotion locale), doit communiquer plus EN AMONT avec les cibles de pratiquants visées pour espérer accrocher son événement à un ou plusieurs calendriers...
Nous sommes des amateurs et en plus certains se chargent bénévolement d'organiser afin de pérenniser notre pratique. L'étendue du réseau de chacun ne permet pas toujours d'aller toquer aux portes... C'est très long d'accrocher les Classes ou les petits groupes d'étrangers limitrophes... Il faut le faire pourtant, quand le quôtat local n'est pas suffisant pour rendre la régate autonome point de vue participation.
Je peux vous dire que nous avons le même soucis à Monteynard. Compter d'abord sur les locaux est un souhait d'autonomie dès cette année ( 4em édition). Remplir la régate avec les pratiquants de la région et ensuite profiter de la venue des copains BSP, des Suisses, 500 Italiens, D-One , Contender etc... Sur le papier c'est logique, mais en pratique assez difficile. Je pense réellement que la démarche la plus efficiente à terme pour préserver nos régates, le circuit et la pratique Skiff reste d'être individuellement chacun le plus pro-actif possible dans la communication, l'apprentissage et la découverte dédiés à nos bateaux, sur place chez nous...
Ce sont les gens avec qui chacun aura déjà navigué qui seront les équipages complémentaires de demain... Des cycles passent et les bateaux changent parfois de mains ...Je crois que c'est très important d'appuyer là-dessus pour tenter de palier au manque de fréquentation, lié simplement au manque de pratiquants !...
Le monde appelle le monde.
Mon analyse de ce début de saison tend à penser que ce sont les structures professionnalisées ( Clubs qui paient des pro permanents et compétents) qui font finalement le plein d'inscriptions à leurs événements. Tout est géré, pas de fausses notes. Les pratiquants répondent présents , se déplacent et font de la distance pour trouver du 'full service' comme au Der, Quiberon , Carnac, la Baule, Sanguinet ... Pour revenir à la Ganguise, pourtant c'est le même type de structure ! Les possibilités sont équivalentes. C'est du All Including ! Naviguer, boire, manger, dormir sur place pour un budget raisonnable.
Il ne faut pas que les piliers se lassent , ni même montrer du doigt les plus consommateurs. Chacun pratique comme il l'entend. Si tout le monde n'y met pas un peu du sien en essayant de construire et border un peu son programme voile en avant saison, alors les choses deviennent trop aléatoires...
Donnons de la visibilité à notre pratique, ce qui nous tient à cœur , ...
D'un coté Monteynard et St Suliac font encore leurs gammes, quand La Ganguise est au Trophée depuis pas mal de temps et résiste malgré une faible participation. La solution ne peux venir que d'un développement local pour s'auto-alimenter de participation. Même chose pour The MOST et encore pire pour de prochains événements en pour parler de création....
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C'est quand même difficile pour un club loin de tout et on ne peut pas dire que la Ganguise ne fait pas assez d'effort, connaissez vous beaucoup de club qui mettent deux 49er dernière génération à la disposition de skiffeurs souhaitant venir sans bateau. Mais ce n'est pas encore suffisant...dommage et j'ai peur que nous n'arrivions pas à 15 bateaux, peut-être que cette régate devrait s'ouvrir à des dériveurs non skiff pour mieux exister?Alexandre 38 wrote: Il ne faut pas que les piliers se lassent , ni même montrer du doigt les plus consommateurs. Chacun pratique comme il l'entend. Si tout le monde n'y met pas un peu du sien en essayant de construire et border un peu son programme voile en avant saison, alors les choses deviennent trop aléatoires...
Donnons de la visibilité à notre pratique, ce qui nous tient à cœur , ...
D'un coté Monteynard et St Suliac font encore leurs gammes, quand La Ganguise est au Trophée depuis pas mal de temps et résiste malgré une faible participation. La solution ne peux venir que d'un développement local pour s'auto-alimenter de participation. Même chose pour The MOST et encore pire pour de prochains événements en pour parler de création....
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Seulement , autant que possible et selon le nombre , il faut promouvoir 1 Départ pour tous ...
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- La Marmotte
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Le principe de BSP est plutôt :
+ Pas de séparation solo/double
+ Pas de séparation de flotte (éventuellement pour les rating inférieur à celui du Buzz si nécessaire)
geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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