Les critères de performance d'un skiff solo

lemott wrote:

Rémi P wrote: Ca permettra à ceux qui n'aime pas l'approche scientifique de passer leur chemin :-*

et à ceux qui aime la grammaire française de s'accrocher

Tout de suite, les grands mots. Disons "conjugaison", dans un premier temps... ;rolleyes;

Fréd wrote:

lemott wrote:

Rémi P wrote: Ca permettra à ceux qui n'aime pas l'approche scientifique de passer leur chemin :-*

et à ceux qui aime la grammaire française de s'accrocher

Tout de suite, les grands mots. Disons "conjugaison", dans un premier temps... ;rolleyes;

À quand un post correction "grammaire et conjugaison" dirigé par notre modérateur préféré thumbsup;

Il y a des [strike]maisons[/strike] métiers, pour ça !

Fréd wrote: Il y a des [strike]maisons[/strike] métiers, pour ça !

Que de la tchatche

lemott wrote:

Fréd wrote:

lemott wrote:

Rémi P wrote: Ca permettra à ceux qui n'aime pas l'approche scientifique de passer leur chemin :-*

et à ceux qui aime la grammaire française de s'accrocher

Tout de suite, les grands mots. Disons "conjugaison", dans un premier temps... ;rolleyes;

Excellent thumbsup;
J'ai rigolé doublement, car..... (sans blague et je n'invente rien!!!!)
Au départ, j'avais écrit à la fin du post: "A toi Fréd!" Mais je l'ai effacé au dernier moment en me disant que de toute façon tu allais réagir.

As-tu déjá trouvé la faute à GG?

(c'est à peu près ceci )......tout le monde s'y met............

Vive la phomologie!!!!!!

lemott wrote:

ggc wrote:

lemott wrote:

Fréd wrote:

lemott wrote:

Rémi P wrote: Ca permettra à ceux qui n'aime pas l'approche scientifique de passer leur chemin :-*

et à ceux qui aime la grammaire française de s'accrocher

Tout de suite, les grands mots. Disons "conjugaison", dans un premier temps... ;rolleyes;

Excellent thumbsup;
J'ai rigolé doublement, car..... (sans blague et je n'invente rien!!!!)
Au départ, j'avais écrit à la fin du post: "A toi Fréd!" Mais je l'ai effacé au dernier moment en me disant que de toute façon tu allais réagir.

As-tu déjá trouvé la faute à GG?

(c'est à peu près ceci )......tout le monde s'y met............

Vive la phonologie!!!!!!

Le coquin, il l'a déjà édité son post!!!


ici radio Londres: .....tout le monde six mai(2013)place bastille........

........tout le monde scie, mais s'il n'y plus d'essence dans la tronçonneuse..........



:-*

Quand j'ai un bon coach thumbsup;

ggc wrote:

lemott wrote:

ggc wrote:

lemott wrote:

Fréd wrote:

lemott wrote:

Rémi P wrote: Ca permettra à ceux qui n'aime pas l'approche scientifique de passer leur chemin :-*

et à ceux qui aime la grammaire française de s'accrocher

Tout de suite, les grands mots. Disons "conjugaison", dans un premier temps... ;rolleyes;

Excellent thumbsup;
J'ai rigolé doublement, car..... (sans blague et je n'invente rien!!!!)
Au départ, j'avais écrit à la fin du post: "A toi Fréd!" Mais je l'ai effacé au dernier moment en me disant que de toute façon tu allais réagir.

As-tu déjá trouvé la faute à GG?

(c'est à peu près ceci )......tout le monde s'y met............

Vive la phonologie!!!!!!

Le coquin, il l'a déjà édité son post!!!


ici radio Londres: .....tout le monde six mai(2013)place bastille........

........tout le monde scie, mais s'il n'y plus d'essence dans la tronçonneuse..........



:-*

Quand j'ai un bon coach thumbsup;

J'ai un peu de mal à suivre, mais je trouve ce pourrissage de topic très réussi ! thumbsup; ;evil;

Yep +1

Sans doute des adeptes de Jacques Besnard (1974) ;rolleyes;

Rémi P wrote: Yep +1

Sans doute des adeptes de Jacques Besnard (1974) ;rolleyes;

excellent thumbsup;

future adeptes toujours prêts à plonger (logique pour un skiffeur) dans la culture français

Fréd wrote:

ggc wrote:

lemott wrote:

ggc wrote:

lemott wrote:

Fréd wrote:

lemott wrote:

Rémi P wrote: Ca permettra à ceux qui n'aime pas l'approche scientifique de passer leur chemin :-*

et à ceux qui aime la grammaire française de s'accrocher

Tout de suite, les grands mots. Disons "conjugaison", dans un premier temps... ;rolleyes;

Excellent thumbsup;
J'ai rigolé doublement, car..... (sans blague et je n'invente rien!!!!)
Au départ, j'avais écrit à la fin du post: "A toi Fréd!" Mais je l'ai effacé au dernier moment en me disant que de toute façon tu allais réagir.

As-tu déjá trouvé la faute à GG?

(c'est à peu près ceci )......tout le monde s'y met............

Vive la phonologie!!!!!!

Le coquin, il l'a déjà édité son post!!!


ici radio Londres: .....tout le monde six mai(2013)place bastille........

........tout le monde scie, mais s'il n'y plus d'essence dans la tronçonneuse..........



:-*

Quand j'ai un bon coach thumbsup;

J'ai un peu de mal à suivre, mais je trouve ce pourrissage de topic très réussi ! thumbsup; ;evil;

Oh, Modérateur, que conseillez-vous?

Il suffit juste de trouver le gréement thumbsup;

ggc wrote: Il suffit juste de trouver le gréement thumbsup;

Un petit air de Contender avec des ailes et un spi en plus. N'es-ce pas une bonne idée, mais surement pour un barreur costaud.

ggc wrote: Il suffit juste de trouver le gréement thumbsup;

Le Vis était potentiellement un super bateau. Dommage qu'il ait été développé dans l'urgence pour les tests ISAF. Du coup, la qualité de construction était un peu dramatique et le bateau partait vite en pièce détachées...

,

Merci pour cette video sympa thumbsup;

Une question B.Cheret parle à un moment du poids du barreur = 3 fois le poids du bateau :o , je suppose que c'est un peu exagéré non ?

Ceci dit on retrouve les données mentionnées, un rapport poids bateau vs poids barreur < 1, un centre de poussé vélique abaissé au maximum (la bôme est basse et la voile à faible allongement), couple de rappel accru avec les ailes (plus le poids du barreur vs poids du bateau est important, moins on a besoin de largeur).

Par contre, avec ces coques, comme celles des catamarans, on ne plane pas.
Le bateau ne monte pas sur sa vague d'étrave.
On reste en navigation "en poussée" (avec la résistance à l'avancement proportionnel au carré ou cube de la vitesse, et non linéaire comme au planning).

Par contre, dans ce cas précis, en prenant de la quête, en contre gitant, et en se reculant, on obtient une assiette cabrée, et le T foil de barre commence à porter.
En fait de planning, on est donc dans les prémices de foiling

Ca avance vite thumbsup; ... mais à quel prix ;rolleyes;

C'est une petite pépite cette vidéo ! Sacré David ! A mon avis elle a dû être tournée en 2002-2003. Peut-être même avant. Et cela rappelle que les Moth n'ont pas toujours volé.

Oui excellent ! C'était où ?

Emilien wrote: Oui excellent ! C'était où ?

Il faudrait que David précise mais clairement il y a la rivière de la Trinité (pétole) et les Sables d'Olonne.
Sachant que le championnat du monde de Moth avait eu lieu en 2003 aux SAbles (l'un des derniers championnats du monde avant la fo(i)lie des bateaux qui volent ! Et sachant que David avait construit le Little Wing pour ce championnat...

Cédric F wrote: Il faudrait que David précise

Connaissant notre rosbif préféré, il nous le dira lui-même lors d'un prochain déjeuner des skiffeurs nantais ! Et s'il n'a pas encore remarqué que la dynamique était relancée, je me ferai un plaisir de le lui faire remarquer... thumbsup;

Fréd wrote:

Cédric F wrote: Il faudrait que David précise

Connaissant notre rosbif préféré, il nous le dira lui-même lors d'un prochain déjeuner des skiffeurs nantais ! Et s'il n'a pas encore remarqué que la dynamique était relancée, je me ferai un plaisir de le lui faire remarquer... thumbsup;

Si David se pointe a un de vos déjeuners du lundi, jarrive aussi !