[RS800] Chez vous c'est comment?

C'est ça ?
www.ldcsailing.com/selden-spreader-lengt...arts-2000-mast-parts

Nope, ce que tu as montré, c'est ce que j'appelle réglette de réglage.

Qui correspond à ca:

www.ldcsailing.com/selden-spreaders-435m...arts-2000-mast-parts

Hors, je n'ai même pas cette version. J'ai des barres plus épaisses encore, et la réglette de réglage "flotte" dans ces barres, car il n'est prévu qu'un embout plastique.

Bref, je pense bien que personne en France n'a ni n'a eu cette version la...

Gilles tu veux dire que la ferrure sur le mat est comme un profil mâle sur lequel s'enfile la barre de flèche ?

A mon avis, le plus simple serait de changer la ferrure pour venir sur le système où tu peux régler l'ouverture des barres.
Spreader Bracket
Ceci dit, faut éviter de multiplier les trous dans le mat carbone, sur cette zone, et donc espérer réutiliser ceux que tu as ...

Pour info. tu as un post, sur un problème de BdF sur un RS800 (même si il me semble faire allusion au nouveau système : Remplacement BdF

Have Fun

Gilles,

J'ai changé le mat du 897 en 2008 il me semble. Le nouveau mat avait des barres de flèches monobloc dans une sorte de fonte d'aluminium. c'est ce mat que tu as ?

Je ne comprend pas bien ce que tu cherches, mais si tu as une petite photos, j'ai encore quelques pièces de 800, je regarderai

A+

Salut à tous,merci pour vos messages, je vais réessayer d'expliquer.

Il ne s'agit pas du mat de ton ancien bateau Vincent. C'est un autre mat.

Je pense qu'il y a 3 générations de mats,mais également 3 générations de barres de flèches.

La dernière version de barres de flèches est monobloc, comme en 29er.
www.ldcsailing.com/rs800-fixed-spreaders...rts-rs800-mast-parts

La version précédente est un profil accompagné d'une réglette de réglage à son extrêmité, et fixée au mat par une cadène à 5 rivets.
www.ldcsailing.com/selden-spreader-brack...arts-2000-mast-parts
www.ldcsailing.com/selden-spreaders-335m...rts-rs800-mast-parts

J'ai à mon avis une version encore antérieure, avec un profil plus épais, et sans réglette de réglage, et donc terminé par unembouten plastique, à travers lequel passent haubans et uppers.
Ce modèle n'est plus en vente sur ldc.

Je me demande si c'est un modèle qui a jamais existé ou si c'est de la récup.

A priori, il va falloir que je m'oriente vers la version profil+réglette, mais j'espère que le profil peut correspondre avec la cadène actuelle sur le mat, sinon, il faut également changer la cadène...

Donc, ce que je recherche, c'est si vous avez jamais vu le systême dont je dispose, si vous en avez encore en stock, et si non, si vous avez un jeu de profils (avec ou sans) de bdf inférieure seconde génération, afin que je puisse les essayer sur ma cadène.

LarDon wrote: Salut à tous,merci pour vos messages, je vais réessayer d'expliquer.

Il ne s'agit pas du mat de ton ancien bateau Vincent. C'est un autre mat.

Je pense qu'il y a 3 générations de mats,mais également 3 générations de barres de flèches.

La dernière version de barres de flèches est monobloc, comme en 29er.
www.ldcsailing.com/rs800-fixed-spreaders...rts-rs800-mast-parts

La version précédente est un profil accompagné d'une réglette de réglage à son extrêmité, et fixée au mat par une cadène à 5 rivets.
www.ldcsailing.com/selden-spreader-brack...arts-2000-mast-parts
www.ldcsailing.com/selden-spreaders-335m...rts-rs800-mast-parts

J'ai à mon avis une version encore antérieure, avec un profil plus épais, et sans réglette de réglage, et donc terminé par unembouten plastique, à travers lequel passent haubans et uppers.
Ce modèle n'est plus en vente sur ldc.

Je me demande si c'est un modèle qui a jamais existé ou si c'est de la récup.

A priori, il va falloir que je m'oriente vers la version profil+réglette, mais j'espère que le profil peut correspondre avec la cadène actuelle sur le mat, sinon, il faut également changer la cadène...

Donc, ce que je recherche, c'est si vous avez jamais vu le systême dont je dispose, si vous en avez encore en stock, et si non, si vous avez un jeu de profils (avec ou sans) de bdf inférieure seconde génération, afin que je puisse les essayer sur ma cadène.

Mets ce bateau à l'abri, il me semble que c'est un collector ou un proto et c'est peut-être pourquoi il est si rapide

J'ai 2 barres de flèches de 337 de long sur 38 de large avec latte ridoir pour le réglage ca t'irait ?

ggc wrote: Mets ce bateau à l'abri, il me semble que c'est un collector ou un proto et c'est peut-être pourquoi il est si rapide

Mais non, c'est parce que je le gonfle à l'hélium puis j'ouvre le bouchon 5 sec avant le départ :-*

Non malheureusemet Vincent, c'est un jeu de l'étage supérieur dont tu disposes.

Je cherches celles du bas, 435mm

Merci quand meme!

C'est pas ça que tu cherches ?
www.reliancemarine.com/Product/1865/Spre...Cap-AL0625/View.aspx

Les premiers mâts étaient accastillés par Holt Allen.
www.allenbrothers.co.uk/Allen%20Catalogue%202011-12.pdf
voir page 69 / A625

Les bdf basses font 450... sinon on risque de te dire que c'est pas un rs800

Hello les amis, est-ce que vous avez un tunning guide mise à jour pour le 800 dans vos classeurs??

Baptiste wrote: Hello les amis, est-ce que vous avez un tunning guide mise à jour pour le 800 dans vos classeurs??

Ça y est.... Il est réparti notre Baptiste !!!! Avec un nouveau canot !!!

Et oui je récupère le bateau la semaine prochaine et je pense pouvoir naviguer dessus donc il faut commencer par avoir les réglages de bases du bateau

Tous les réglages les plus récents sont ici dans la section tuning www.rs800.org/
ça ne date pas tout à fait d'hier, mais ça reste d'actualité pour démarrer

Tout doit être là aussi : / www.breizhskiff.com/skiffs.html?task=displaySkiff&id_skiff=14

La Marmotte wrote: Tout doit être là aussi : / www.breizhskiff.com/skiffs.html?task=displaySkiff&id_skiff=14

Sur cette référence le mât mesure 6,25m, n'es-ce pas une erreur?

Non GG ce n'est pas une erreur. Il faut tout lire, et entre les lignes si ce n'est pas écrit ;rolleyes;

Trêve de plaisanterie où as tu vu 6,25 ?
Dans les doc il est indiqué une mesure de quète de 5,75.
Elle se mesure entre le point de capelage du foc et l'étrave à la liaison coque/pont.
L'astuce décrite dans rs800 légal and fast consiste à utiliser le rail de foc pour faciliter la prise de mesure.

JeanLouisT wrote: Trêve de plaisanterie où as tu vu 6,25 ?
Dans les doc il est indiqué une mesure de quète de 5,75.
Elle se mesure entre le point de capelage du foc et l'étrave à la liaison coque/pont.
L'astuce décrite dans rs800 légal and fast consiste à utiliser le rail de foc pour faciliter la prise de mesure.

Longueur: 4.8 m
Largeur: 2.89 m
Mât: 6.25 m
Grand-voile: 16.5 m² avec le foc
Spinnaker: 21 m²
Poids: 110 kg
Equipage: 130 - 165 kg
Rating: 822
Prix: 16000 €
Importateur: Nicolas Honor

C'est tout simplement la page d'accueil du RS800 sur BSP

Ah oui à vue de nez il manque 1m.