Volvo Ocean Race

Nouvelle victoire d'ABN One lors de la régatte Inshore de Rio. Josse et ABN Two sont 5é.

Départ de la prochaine étape Dimanche prochain, 2 Avril vers Baltimore

Bon au fait c'est reparti et devinez qui fait la Course en tête ?

Et hop, encore une victoire pour ABN Amro one, devant Movistar......

Les autres arrivent dans les heures qui viennent avec ABN Two qui ferme la marche......

Confirmation de la dernière place pour ABN Amro Two, qui perd par la même occasion la seconde place au général au profit de Movistar.

Prochaine manche le 29 Avril à Annapolis

et avec seulement un demi point d'avance sur Pirate, ils peuvent très bien perdre la troisième place sur la prochaine "inport race". :-[

Victoire de Movistar lors de l'Inshore Race d'Annapolis, Les ABN Two et One respectivement 5é et 6é!!!! :o

Du coup Jojo perd sa 3é pace au général pour 1/2 point...

Départ Annapolis/New York le 7 Mai

Il va être grand temps que la Volvo se termine pour les ABN... Et on saura que le manque de préparation des autres syndicats aura été pour le moins préjudiciable à leur campagne... Ou plutôt, l'excuse du manque de préparation sera recevable...

Et hop nouvelle victoire à New York d'ABN One....

En revanche ABN Two semble être parti pour être dernier, aprés une option Est pour le moins étrange sur une étape aussi courte....

Ce n'était pas une option mais un incident technique:

"Je sais que Sébastien a eu aussi de la casse à bord d?ABN AMRO TWO. Ils ont cassé le point d?amure de leur foc qui a longtemps fouetté le pont avant qu?ils ne puissent maîtriser la voile. Pour y arriver, ils ont du passer en vent arrière et c?est là qu?ils ont perdu plus de 10 milles."

(Interview de Sydney Gavignet du Course au large)

"La Volvo Ocean Race a été endeuillée. Le Néerlandais Hans Horrevoets, 32 ans, équipier sur ABN AMRO II, le bateau skippé par Sébastien Josse, tombé à l’eau puis récupéré par l’équipage n’a pu être ranimé."

Coup dur pour ABN2, et pour toutes la course.
Il est temps que ça s'arrête cette Volvo.

Drame sur la Volvo, un équipier décède sur ABN2 après être tombé à l'eau. Ca fait vraiment mal, très mal.

Seb Josse n'a cessé de répéter depuis le début, et il le disait encore il y a 2 jours à peine, qu'il faisait tout pour préserver son équipage avant tout. Comme quoi, même en faisant très attention le danger est toujours permanent.

C'est vraiment un coup dur. Je suis triste.

Ben... :'(
Coup dur.
Un équipage qui a quasiment bouclé son tour du monde, rencontré des conditions difficiles et dont un équipier tombe à l'eau.
Il doit falloir être extrèmement attentif à bord.

Oh noooooooooonnnnnnnnn!!!!!!! :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Vacherie.................. Ce doit être terrible à bord.......... Trés trés mauvaise nouvelle pour nous tous.......

Ce qui est le plus insupportable dans cette triste histoire, c'est d'avoir réussi à retrouver le mec et de n'avoir pu le réanimer...
Il n'y a pas encore si longtemps que ça un mec qui tombait à l'eau était déjà mort...

Il n'y a pas encore si longtemps que ça un mec qui tombait à l'eau était déjà mort...

==> Pas tout à fait, il est arrivé que des mecs soient récupérés après être tombé à l'eau.

Sinon entièrement d'accord avec pour le reste...
J'ai le moral à zéro depuis que j'ai appris l'information.

==> Pas tout à fait, il est arrivé que des mecs soient récupérés après être tombé à l'eau.

En fait, j'essaye de replacer ce tragique événement dans un cadre historique plus large...
Il y a (heureusement) toujours eu des exceptions mais jusqu'il y a une petite dizaine d'années, les mecs qui tombaient à l'eau sur ce genre de course avaient quand même plus de chances d'y rester que de s'en sortir. Les progrès technologiques (flash light, balise perso, GPS, combinaison de survie, gillet...) avaient à mon avis permis d'inverser la tendance ou du moins laissé croire à certains que le fait de tomber à l'eau devenait de moins en moins dangereux ou que l'issue pourrait en être moins certaine, moins probable qu'avant... La preuve que malgré tous les progrès technologiques, le risque d'y laisser sa peau sera toujours là... A une époque certains (et c'était d'ailleurs ressorti au moment de sa disparition) ne comprennait pas pourquoi Tabarly ne s'accrochait pas en bateau. Il ne refusait pas fondamentalement l'usage du harnais par exemple, avec son bons sens paysan et marin, il disait juste que la sécurité en mer était aussi une question d'attitude et que la technique si sophistiquée soit-elle, ne pourra jamais prévenir tout accident. Et un accident, c'est toujours stupide et ça arrive malheureusement toujours à l'endroit où on s'y attend le moins...

Le récit des événements sur le site de la VOR....

Il a été balayé du pont par une vague.........

www.volvooceanrace.org/news/article/2006...mobupdate/index.aspx

Heu desole de poser une question comme ca, mais ils font quoi du corps dans ce genre de situation ?

et bien il y a des sac etanches spécialement adapté a ce genre de situation qui sont embarqué, afin que le corp puisse etre ramené a terre et ensuite éxaminé, car sinon au bout de quelques heures le corps dégage des odeurs qui deviennent rapidement insupportable et qui obligerait l'équipage a se débararrser du corps...Il y a eu quelque cas ou l'équipage a du se débarasser du corps ce qui a provoqué des poursuites judiciaires...
Voila...
Et nous sommes tous tres choqué mais nous savons que nous pratiquons un sport a risques, mais la voile doit perdurer au moin pour lui.
Toutes mes condoléances a la famille qui endure ce que nous ne souhaitons a personne...

La fin de course devient un véritable chauchemar. Movistar a de gros problèmes de quille (l'axe à reculé de 50 mm) et le bateau risque de couler car la structure pourrait céder. De coup, il a fallu dérouter les concurrents et c'est ABN AMRO TWO qui a du faire demi tour. Alors que pour eux c'est l'horreur depuis jeudi dernier ils doivent prolonger cette enfer dans l'attente d'un éventuel autre accident. Article.

Encore une épreuve supplémentaire pour les kids, bon courage à eux pour surmonter tout ça.

EDIT : C'est 50 mm et non 50 cm comme initiallement indiqué, il y a une erreur sur Adonnante.
Sinon ABN AMRO ONE a gagné alors qu'il reste 4 courses !