Vos navs du week-end

Nav bien sympa a Weymouth dans le fief des moth à foils.
Super conditions samedi et pétole dimanche ...


Allez voir la page d'accueil du club: une belle photo de breizhskiffeur !
www.wpnsa.org.uk/index.htm

Un superbe week-end!!!! Un de ces week-end à marqué d'une prièrre balnche pour la saison 2006!!!

Le club de la gruyère en zuizze a organisé une régate open dériveur, qui comme chaque année, s'est soldée pas un franc succès! Il faut d'abord remercié Eric et tout le staff de l'organisation qui a assuré un accueil de premier choix (même un petit déjeuner le dimanche matin au bord de l'eau et au pieds des montagnes), l'ambiance générale et ce joli vent de bien 15 à 20 noeuds qui nous à permis de courrir la manche de 3h. dans de paraites conditions!

Il faut quand même trouver un point noir!!! Mais j'en ai un!!! Cette charogne bouée de DéGAGEMENT, dans l'axe du vent et presque impossible à atteindre tellement le vent bascule à cet endroit... Une bouée placée pour les gruyèriens...

Bref de belles images pleins les yeux, de jolis coups de soleil sur les avant-bras... et une belle 2ème place pour nous...

Merci à la gruyère, on reviendra l'année prochaine!!!

Bref, les RS sont des super bateaux mais c'est à ce genre de détail de finition qu'on se rend compte que c'est un peu moins abouti et fini que Laser...


Tout est dit.

[quote author=Nico de Saint Malo Allez voir la page d'accueil du club: une belle photo de breizhskiffeur !

Normal, tu es très "graphique" sur cette photo !

François

Bref, les RS sont des super bateaux mais c'est à ce genre de détail de finition qu'on se rend compte que c'est un peu moins abouti et fini que Laser...

Faut voir et ne pas generaliser ... Je connais un laser 4000 qui souvrait sous les cadenes ... mais je ne dis pas que tous les lasers sont moins aboutis ...

Quelque part, ce n'est pas mon intérêt de dire que les RS sont plus fragiles que les Laser. J'ai envie que le RS se développe, j'ai un plaisir fou à naviguer sur ce bateau... Mais franchement en toute objectivité, hors choc, j'en suis à trois petites réparations lié à des problèmes de qualité de finition : il est anormal de voir un gel-coat qui se faillance de cette manière superficielle. Ce n'est pas un problème structurel, c'est ce qui d'ailleurs rend le problème énervant... Tu ne verras pas cela chez Laser. Si on parle des problèmes structurels, il y en a eu beaucoup chez RS. Sirena a d'ailleurs arrêté d'importer RS à un moment à cause de cela...

Allez voir la page d'accueil du club: une belle photo de breizhskiffeur !
www.wpnsa.org.uk/index.htm

Quelle star, ce Nico !!!
Pour le classement, la journée de dimanche te coûte cher ! Sans doute un retour sur Lille à faire dans la soirée... :

Fréd.

Eh oui retour très difficile dans les embouteillages londoniens et lillois ... bien claqué et 2 de tension au boulot hier

Mais bon bilan positif tout de même : nicolasbessec.over-blog.com/article-2993447.html

Et n'oublie pas ton casque ... un crash à 30 noeuds, ca peu faire mal :o :o :o

Oui .. c assez delire c bato ... J'recupere un skippy 2 ds 2/3 semaines en attendant de finir (commencer) le mien.

Bientôt 30 noeuds!!! Ca devient énorme les vitesses atteintent!!! :o

Pensez vous que vous allez battre les planchistes dans quelques temps?

Pensez vous que vous allez battre les planchistes dans quelques temps?

Ils vont encore presque deux fois plus vite, quand même... Y'a un peu de marge, mais c'est vrai que l'évolution en Int Moth est impressionnante ! Pour mémoire, vous avez une idée des vitesses max atteintes par un "low rider" ? ???

Fréd.

Qelqu'un sait quel est le record de vitesse en planche ? ???

49,x noeuds... :o

Fréd.

et c'est pas de l'instantanée, mais une moyenne sur X00 (500?) mètres

C'est énorme comme vitesse, il y à encore du boulot pour les rattrapés...

Pensé vous que ça sera possible avec des bateaux foiler?

Le run est bien sur 500 m. (je crois...). Je pense que les foilers arriveront à ces vitesse un jour, mais les planches (ou d'autres "choses") auront sans doute fait d'autres avancées technologiques qui auront permis d'atteindre des vitesses encore supérieures !

Fréd.

Mais je suis de l'avis qu'il y a plus de potentiel d'améliorer les vitesse avec des foilers qu'en planche,

J'argumente mon propos par le fait que les foilers on moin de frottement et sont une toute nouvelle daçon de navigué.

Ai-je tort?

moins de frottement, je ne suis pas sûr quand on voit les flotteurs de vitesse

Question pédagogique : si on mettait un Moth sur foil sur le canal des Saintes pendant une session de record de planchistes (ce qui est impossible car il n'y a pas assez de fond) qu'est ce qui va se passer en terme de vitesse ? Il n'y a pas de raison théorique qui s'oppose à ce que le Moth (s'il n'explose pas et si un type arrive à le tenir) aille très très vite ? Peut être pas de là à atteindre les records des planchistes mais d'un autre côé les vitesses de pointe atteintes aujourd'hui en Moth ne se font pas dans un vente énorme n'est-ce pas ?