Nouveau skiff Ronstan SK4

Vu ce nouveau bateau sur le forum de yachts and Yachting...
Très joli et intéressant comme concept (première photo)

l'autre photo est un vieux 18 Pieds à la largeur de folie.


length: 13ft

Main/Jib: 17sqm

Kite: 30sqm

This boat is insane, at first it looks similar to a i14/12ft skiff but it not! The hull is at least a metre wide and then it has at least 60cm racks on each side. The boat weighs 45kgs and has a t-foil on the rudder.

Its quick too, on sunday it was going as quick as a 49er going as quick as it could go and it still had more speed left in it. This was in 12-14knots of breeze when 49ers are not exactly slow.

Apprently it is going to be a one design and should cost about 9000.

9 000... Si c'est des £ (et qu'est-ce que ça pourrait être d'autre ?), ça semble particulièrement intéressant, limite crédible !
Cela dit, c'est étonnant de voir Ronstan venir taquiner le 49er...

Fréd.

Non c'est double

Non c'est double

Argh, t'as été plus rapide que moi... J'ai modifié mon post dans les 30 secondes, le temps de vérifier la photo car j'avais un doute !
Bref, c'est bien un double (le barreur n'est pas au trap', c'est quoi cette blague ? :-X) et à vocation monotypique, donc en frontal du 49er !

Fréd.

Si on regarde bien la photo il y a un double trap...

Effectivement il a une visée monotype si le projet va au bout. Plus petit qu'un 29er XX, il le concurrencerait donc... Et pourquoi pas finalement car le XX est-il le bateau parfait pour des filles au JO ?

Sinon voila qui me fait penser qu'en terme de marché je pense qu'il y a un trou pour un skiff simple trapèze, léger et assez puissant, une espèce de laser 4000 plus performant dans le médium (bcp plus léger) ou un truc du genre B 14 grandes échelles mais avec un trap.

Effectivement il y a une place pour ce type de bateau... un véritable équivalent du 470 en quelque sorte ? ce dont je te parlais ce midi Fréd

9000£, ça nous donne du 13000¤ environ.

ça a clairement un tête de Cherub, surtout dans cette colorie où il fait bien pensé à Atum Bom.
Cependant, je le trouve assez peu esthétique, le point d'amure du foc avancé par rapport à l'étrave, çe me déplait toujours.

Néanmoins, sur le papier, ça semble être un skiff plutôt intéressant !

Si on regarde bien la photo il y a un double trap...

Effectivement il a une visée monotype si le projet va au bout. Plus petit qu'un 29er XX, il le concurrencerait donc... Et pourquoi pas finalement car le XX est-il le bateau parfait pour des filles au JO ?

Sinon voila qui me fait penser qu'en terme de marché je pense qu'il y a un trou pour un skiff simple trapèze, léger et assez puissant, une espèce de laser 4000 plus performant dans le médium (bcp plus léger) ou un truc du genre B 14 grandes échelles mais avec un trap.

J'avais bien vu le double trap', je me suis simplement ému du fait que le barreur était resté assis...
Pour le reste, je ne suis pas certain que le simple trap' ait beaucoup d'avenir, hormis chez les jeunes. Si tu prends la gamme RS "adulte", c'est soit du double trap', soit du "double rappel". Mais c'est peut-être aussi une pratique très anglo-saxonne, pour ne pas dire même très britannique. D'ailleurs je me demande si le 59er n'a pas été plus ou moins spécifiquement conçu pour le marché britannique...
Finalement, il y a-t'il vraiment une place entre le 29er et le Laser 4000 ?

Fréd.

Je pense sincèrement qu'il y a une place pour un simple trap très performant qui ne s'adresse pas qu'aux jeunes.
les bateaux sans trap sont spécifiquement Anglo-saxons (beaucoup de nav sur des réservoirs)
Le 4000 peut jouer ce rôle là mais il est handicapé dans le médium par son poids d'où le rêve du 4000 avec un mât carbone, une bôme carbone, un tangon carbone et des appendices légers. Une espèce de B 14 mais avec un trapèze (mais avec une largeur plus grande que feu la version européenne à petites échelles).

le rêve des poids moyens : un SK 4 de 15 pieds à 13 000 ¤ !

Mon rêve un skiff simple trap de 505 m de longueur avec la même surface de voile, le même poids, deux fois plus simples et avec 10 fois moins de longueur de bout pour leur tourner définitivement et sans aucune ambiguité possible autour !Cela montrerait à quel point la fameuse carène du 505 est old fashioned.

Mon rêve un skiff simple trap de 505 m de longueur

Ca fait beaucoup quand même! Tu es sûr que ça planerait?

Cela montrerait à quel point la fameuse carène du 505 est old fashioned.

Et voilà, ça le reprend... :

Fréd.

Quelqu'un a l'url du topic sur Y&Y ?

Quelqu'un a l'url du topic sur Y&Y ?

Le monsieur à dit : "dans le forum" ! angry5;
Donc, c'est là : www.yachtsandyachting.com/forum/forum_posts.asp?TID=2244&PN=1 ;)

Fréd.

Pis 127 kg, ;.. c'est pas léger

Pis 127 kg, ;.. c'est pas léger

Pour le nouveau skiff, j'ai noté : "The boat weighs 45kgs". Si c'est d'un skiff de 5o5 mètres dont tu parles, alors c'est 127,5 kg qu'il s'agit !!!
Au fait, ça semble discuter dur sur le sujet chez les Brit' ! :o

Fréd.

Une vidéo du SK4!


ça donne envie... même si c'est les mêmes images en boucle et qu'ils n'ont pas envoyé le pépin !

14 knts au près, j'ai du mal à y croire...

14 knts au près, j'ai du mal à y croire...

Moi aussi, il n'empêche que le bateau est joli et ressemble diablement à un 18 Pieds...