Murray vs Bethwaite ...

Murray et Bethwaite sont des architectes.... Tu compte prendre un bras de l'un et un oiel de l'autre pour pondre une nvelle coque ??

Patrick,

si je ne me trompe le skiff Excel s'est construit en suisse non ?
sur quel plan ?

tu en sais un peu plus sur ce bateau ?

A+

C'est un bethwaite mk3, avec un nouveau plan de pont (celui de mon skiff en fait). C'est ca qui coute 27000 euro ...

Le problème en 18 Pieds c'est que je crains qu'on ne verra jamais un bateau de 20 ans d'âge gagner un championnat du monde.

J'espere que dans 20 ans, les 18' aurront pas du tout la meme tete que maintenant, sinon, leur reputation risque d'en prendre un coup... Faut qu'ils restent tout de meme a la pointe de la technologie et qu'ils suivent une partie des inovation de l'archi sinon, ca deviendra des gros 4000...
Une jauge style I14 me parrait en effet une bonne solution car elle limite bien les "folies" et favorise les petite avancees, mais ca demande du tps avant d'etre au point, regardez les 14', ca fait plus de 6 ans qu'ils la mettent au point leur nouvelle jauge et ca continue encore...

Patrick, n'importe qui peut dessiner une coque de 18' et courrir avec en Europe? Si oui, comment ca se fait qu'il y ait si peu d'archis qui s'y soient mis?

Y'a un chantier a Constance qui a essaye de faire qqch de neuf, en s'inspirant du MK3 ... mais le premier skiff n'etait pas tres concluant (trop lourd, ...). Ils ont copie un peu l'avant de mon 18' (qui est un proto de Julian), repris l'arriere du MK3, fait un pont bombe et surtout developpe des nouveaux appendices (plus long et plus fin) avec le gars qui a cree les safran/derives des class A ....


Je sais pas pourquoi y'a pas d'autres plans ... peut-etre une question de cout ...

Ben c'est la question que je posais plus haut !

Je croit que la réponse est plus simple qu'on le croit : en fait le 18" ça intéresse personne comme la voile légère en général, tu prend n'importe quel Européen moyen tu lui demande si il connait les tris de 60 pieds il te répond que oui par contre tu lui parle d'un 18" il connait pas !
Bon je veux pas dire que les 18" ça n'a rien d'intéréssant moi j'adore ce skiff c'est le king mais aux yeux du grand public les architectes préfèrent se lancer dans des conceptions de bateaux dit plus classiques ou il existe une base qui peu être reprise alors que en skiff déjà que la connaissance pour navigué doit être relativement conséquente pour en concevoir un c'est encore pire faut être une bête et c'est pour ça que seul tonton Beithwaite et tonton Murray sont les seuls parce que je ne vois pas comment un architecte européen serai intéréssé par ça !
en europe on a beaucoup d'architecte et peu de 18" et en australie beaucoup de naviguant mais peu d'architectes naval donc en fait c'est un gros paradoxe à la con !
Bref c'est une explication comme une autre je sais pas ce que ça vaut mais je vois rien d'autre !
D'un autre coté même si il y avait possibilité d'avoir d'autres plan de 18" je crois pas la league serai intéréssé elle a déjà du mal a satisfaire tout le monde avec 2 plans !!!!

a+
tom

Quel ethnocentrisme mon garçon. ??? Les tris de 60 Pieds commencent tout juste à se faire connaître en Europe et dans le monde. Mais ça reste encore franco français. La voile légère est disons beaucoup plus universelle sauf en France. Mais en juge pas le monde de la voile à partir de tes éléments de petits français parce que chez nous la voile légère s'est fait bouffer par la course au large en solitaire... ce n'est pas le cas dnas les autres pays

autant pour moi

qu'est ce que je peux bien foutre dans ce pays moi