A vendre chez les britons
- yabsinthe
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Moi ce qui me fait rêver, c'est de voir une ligne de départ avec 10 skiffs identiques, ne seraient-ce que des Xenons...
Et là, plus de rating....
bah viens faire du XoX ! :-X
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- La Marmotte
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geek; RS 400 970 with a purple Hull !
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bah viens faire du XoX ! :-X
Tu n'as pas du lire le mot situé entre "10" et "identiques", bien que celà soit discutable pour le Xenon....
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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- yabsinthe
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bien que celà soit discutable pour le Xenon....
idem pour le L4K ! :
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idem pour le L4K ! :
Tu sais, je suis en RS maintenant....
Mais bon, là tu ressors un vieux débat... Si le L4K ne peut pas être considéré comme un skiff, il n'y a que 3 ou 4 bateaux seulement qui peuvent l'être...
Permets moi donc de faire une différence entre un Xenon et un Laser 4000 en partant du principe que le L4K est un skiff et qu'on peut se poser la question pour le Xenon....
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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- yabsinthe
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Permets moi donc de faire une différence entre un Xenon et un Laser 4000 en partant du principe que le L4K est un skiff et qu'on peut se poser la question pour le Xenon....
je te l'accorde !
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En effet, en ce moment il y à 2 Boss, un Iso, un 14 qui fait peur, un Mxray, un finn à 200 Livres pour Fred...A propos d'annonce, il ne faut pas oublier les moins de 1000 £ de Y&Y
de quoi s'amuser !
www.yachtsandyachting.com/classifieds/?s=102&category=23
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!! <br />Y C Carnac.<br /><br /> www.adiserve.fr
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Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Quand je vois les prix du 4000, je me dis que j'ai raison de garder le mien.
www.boatsandoutboards.co.uk/view/F149251/
Et un RS 600 qui a l'air bien !
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Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
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Je sais pas quel est le prix de reserve, mais quel classe!
ça c'est du canote! Dommage qu'il ne soit pas en france
Poids annoncé:114Pounds, ce qui doit faire dans les 52 kilos!
C'est pas trop mal non?
Les cherubs "correct" sont à quels poids?
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Cela dit ce bateau est à ranger dans catégorie commode pour les amoureux du bois.
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Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Mais en terme de performance penses-tu qu'il soit en dessous des bateaux plus moderne? Puisque les poids sont corrigés quel est le gain à être en charbon? centrage des poids?
Imagine cette commode avec un tube charbon et de belle voile.....
A mon avis, vu le niveau de construction des cherub "amateur", ce canote est super! (Ah! si j'étais deux... :'()
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