Opération RS

Mais ils continuent à me le polluer... Heureusement que thierry est parti faire des empannages sous la couette dans la bien nommée ville de Fes :-X

C'est quoi l'ordre de grandeur de prix d'un RS700 neuf avec tout ce qu'il faut (remorque route, misalo...)? 10 / 12 kEuros ?

Plutôt 12 que 10 mais après ce sont des négociations.

thanks...

www.ldcracingsailboats.co.uk/rsboats.asp...n=prices&fleet=RS700

Sur le prix annoncé bateau complet + remorque combi + tauds dessous/dessus j'arrive effectivement à environ 12000 € .

Chers Amis, clients, SKiffeurs, recueillons-nous un moment

Bateau + taud + remorque + transport livraison AURAY
11534 € cette année.

ou kaye di ou kaye da !

Désolé c'est bientôt le week-ends H - 6

Bon week-end à tous et à très bientôt

Serge / MARINE EQUIPEMENT

Mais ils continuent à me le polluer... Heureusement que thierry est parti faire des empannages sous la couette dans la bien nommée ville de Fes :-X

Ouaip mais je suis rentré.... Ceci étant Cedric tu as tout a fait raison la prononciation de Fes en arabe est bien "fesse"...

Suis intérressé par un RS 700
J' attends un courrier de F Maillard por connaître ses impressions. A plus

???
Quel est l'intérêt d'acheter un RS 600 au lieu d'un 700???

A part le spi, c'est kif kif non?

???
Quel est l'intérêt d'acheter un RS 600 au lieu d'un 700???

A part le spi, c'est kif kif non?

C'est de la provoc'?

Non! le RS600 semble être beaucoup plus volage que le 700 (je ne connais que le 700).
Si j'ai bien compris les commentaires des 600istes: ils n'ont pas envie de changer de bateau, comme les finnistes, ils sont amoureux de leur caisse à savon... :o :-[
Le spi fait une réelle différence au largue et le 700 s'anime beaucoup plus vite avec moins de vent.
Les tenants du 600 disent que le 700 a des réactions de laser, ce qui est vrai mais uniquement dans le petit temps sous spi, sinon, il est beaucoup plus violent et rapide dans ses réactions

Autre question à 100 balles

Ca se passe comment les empannages sous spi au trapèze avec un RS 700 ???

Ca doit être un peu space non (et humide )

Sinon pour les amoureux des caisses à savon, je les comprends, j'ai un vieux dériveur surf (double) de LA PRAIRIE qui a 30 ans , et je n'ai pas envie de m'en séparer!!!

Par contre, je me tate pour un 700 pour en faire tout seul.

Autre question à 100 balles

Ca se passe comment les empannages sous spi au trapèze avec un RS 700 ???

Ca doit être un peu space non (et humide )

Sinon pour les amoureux des caisses à savon, je les comprends, j'ai un vieux dériveur surf (double) de LA PRAIRIE qui a 30 ans , et je n'ai pas envie de m'en séparer!!!

Par contre, je me tate pour un 700 pour en faire tout seul.

non, c'est plutot simple avec de la vitesse tout passe tout seul. Le seul truc c'est de réussir à reprendre la contre écoute du spi assez vite pour relancer la bête et ...retrouver de la stabilité.

???
Quel est l'intérêt d'acheter un RS 600 au lieu d'un 700???

A part le spi, c'est kif kif non?

ok avec francois.
le 600 est plus case gueule, moins stable et peut être plus drôle. A partir de 10 nds les réactions peuvent être franchement nerveuses... ( ex: éjection des ailes lors d'une accélération au largue) . Il me semble plus rapide au près que le 700 et plus physique Ceci dit, j'ai pris un vrai plaisir sous spi avec seulement 5 ou 8 nds sur le 700 de françois à moisson ., La seulle chose que j'ai trouvé currieuse c'est cette impréssion que le bateau ne tourne pas autour de la dérive mais d'un point situé plus en arrière... curieux...
François , je rééssayerai bien ta savonnette avec plus de vent...
A+

Ca se passe comment les empannages sous spi au trapèze avec un RS 700 ???

Petites précision outre effectivement la necessité d'avoir de la vitesse, il faut savoir qu'en quelques sorte sur un skiff avec spi ta grand voile ne sert pas des masses au portant. Elle reste trés bordée (pour nottement tenir le mat) donc tu ne te préoccupe pas trop de l'écoute de GV.

Pour les empannages sous spi, ça se passe soit bien soit pas...
En fait je n'ai pas encore tout compris, ça ne dépend pas de la force du vent, j'empanne de trapèze à trapèze sans plus de soucis que si je n'étais pas au trap' (mais je n'ai plus de souvenir de beaucoup de vent...)
Parfois, ça passe pas, le bateau s'arrête, gite et lofe jusqu'au travers du vent... alors là, il faut nager

Sinon, ça reste toujours humide et le départ à contre au près comme au largue reste toujours...

Pour les empannages sous spi, ça se passe soit bien soit pas...
En fait je n'ai pas encore tout compris, ça ne dépend pas de la force du vent, j'empanne de trapèze à trapèze sans plus de soucis que si je n'étais pas au trap' (mais je n'ai plus de souvenir de beaucoup de vent...)
Parfois, ça passe pas, le bateau s'arrête, gite et lofe jusqu'au travers du vent... alors là, il faut nager

Sinon, ça reste toujours humide et le départ à contre au près comme au largue reste toujours...

C'est cool tout çà, çà me fait baver d'avance

Y aura-t-il des 700 au salon nautique?

Si je peux me permettre une petite remarque , une rubrique technique sur le site avec règlages et tout le barzingue, ce serait TOP

Surtout si vous voulez faire manger des grenouilles aux anglais

Premier bilan, il semblerait que certains bateaux soient en cours de commande dans le cadre de l'opération RS-Breizhskiff. Tant mieux ! Si vous êtes intéressés dépêchez-vous...

Et déjà un bateau acheté dans le cadre de l'opération Breizhskiff-RS-Marine équipement. Il s'agit d'un RS 800 d'occasion qui s'en ira dans le sud-est mais l'heureux future propriétaire en parlera sans doute. Comme quoi cette opération peut marcher et qu'il est encore temps de commander des bateaux dans le cadre de cette opération.

... 1 RS 800 d'occasion qui s'en ira dans le sud-est mais l'heureux future propriétaire en parlera sans doute.

- heureuse future ou heureux futur ?
- y (elle) pourrait venir le récupérer au Der ?

François