RS Eurocup, Carnac 27-31 juillet 2009

Heu les Munko (RS800) des British? Depuis quand? C'est pas parce que les allemands ont perdu la geurre qu'ils n'existent plus.

Et Gilles Peeters ce n'est certes pas un belge fier de l'être mais c'est un belge quand-même (une fois).

Quelques km plus au nord- ouest (crozon) on a déjà 30-35 noeuds rafales à 45 et des seaux de flotte. continuez à bien vous amuser . Lequel pette sa manche en premier?

YLR écrit:

n'empeche, c'est quand meme tres sympa de la part des anglais d'avoir invité quelques bateaux (spectateurs :-X ) à leur national RS !

Ils sont surtout sympa de venir courir leur national en France........ :-X

Gil Pothié est anglais,
Gilles Peeters est anglais,

mais que fait le responsable de la com' ?

Salut, je suis content que mon très futur bateau (plus que 5 fois dormir) est toujour performant.
Please, ne le maltraite pas trop, Je n'ai pas envie de trouver une épave.
Continue tes reportages, c'est trop génial à suivre.

Juste comme ça, Cédric se trouve quand même sur la 3ème marche après 6 manches et 5 retenues. Gilles à la 10ème.
Apparement ils ont tournés sur 2 manches hier, les conditions n'ont s'en doute pas été si toride que ça.

Allez les gars francais;

BenoitF écrit:

mais que fait le responsable de la com' ?

il prend sa com' ;evil; ;rolleyes;

Le vent est bien monté hier, pas trop de casse à déplorer ?

Cédric échoue au pied du podium,
il finit 4eme... :_( ... ou peut-être 3e ex-equo ?
Il y a le même nombre de points entre Cédric et le 3e, Mark Pollington !

Gilles 10e, sans entrainement sur le bateau d'André, bravo !
J'espère que le futur acquéreur saura lui faire monter encore quelques places !

Et à ce propos, André ? Bin oui ! Devant les copains ! Tant pis pour François et Olivier !

38 Rs800, 37 Rs200, 15 Rs700, 17 Rs400, 8 Rs600, ça fait du monde sur l'eau !

Super expérience.

Plus de 20 noeuds mercredi. 15 noeuds jeudi. 4 à 6 noeuds vendredi.

J'étais surpuissant à partir de 7 noeuds environ avec mes échelles sorties au 6 eme trou alors que j'aurais du en avoir 8 selon la table...

Du coup aujourdhui j'étais super rapide tant que le vent était à plus de 5 noeuds. Je passe la bouée au vent en deuxieme place malgré un départ moyen, je passe premier à la bouée sous le vent malgré un vent qui faiblit. Je continue un peu sur la droite alors qu'il fallait tout de suite tourner à gauche. le vent tombe sous les 5 noeuds. Avec la vieille voile d'André, je ne peut pas lui donner une forme correcte et je n'avance plus: je finis la course réduite avec une 7eme place à la bouée au vent. Dommage.

Si je l'avais gagnée, je passait 8...

A noter l'excellente manche de petit temps des suisses, des VDB et du père Tréguier, respectivement 8,10 et 9.

Une expérience irremplacable avec ambiance. (super remise des prix)

Merci à André pour son prêt, j'ai apprécié également de rigoler et discuter tranquille avec les autres francais, et enfin j'ai trouvé extremement pertinentes les interventions de Ian Nolan(président classe RS700) dès que des interrogations techniques sur le 700 apparaissaient.

Je comprends parfaitement les raisons qui ont poussé les autres francais à ne pas venir. Je regrette juste que ces raisons aient été prédominantes.

Lardon = Gold Skiffer
wav;

Je suis super content d'avoir fait cette régate qui nous a vraiment "boostés" Emilien et moi. On a eu le droit a un cours part' de réglages avec les anglais, et je pense que l'on en avait vraiment besoin.
Maintenant, y'a pas de secrets; pour progresser il faut naviguer avec des meilleurs; et de la même classe pour pouvoir se comparer.

Ce que j'ai retenu de la régate:
-Des parcours longs : 1 heure en moyenne, 4 tours en banane,
-Beaucoup de mal sur les départs (vite dans la fumée),
-Des erreurs tactiques qui font perdre beaucoup, beaucoup de places,
-Une bonne vitesse et une bonne conduite du bateau (speed tests/bord à bord)
-toutes les conditions possibles (baston, medium, petit temps, clapot...)
-Des anglais très ouvert d'esprit et accessibles, et ça c'est génial

Et comme dit Emilien: "Et dire qu'on a failli ne pas la faire cette régate!"

Comptez sur nous pour les prochaines grosses régates en 800 : Garde et pourquoi pas quelques régates outre-manche à plusieurs bateaux, suivant le budjet ;rolleyes;
Je regrette aussi qu'il n'y ait pas eu plus de Francais.

Cyprien

Hey lardon, petite question : d'où ça sort de VDB ?!
Bon j'ai un petit stock de photos sympas, il va falloir trouver le moyen de les poster !
La bise

Hey ! je rentre aussi de ce superbe événement ! Je suis comblé, la régate était extrêmement conviviale, les anglais étaient absolument charmants : patients, tous prêt à donner des conseils et puis 1 semaine ça laisse le temps de rencontrer et de discuter avec des têtes de Bsp inconnue jusque là : David et Laureline et Gil... bref que du bon !

Côté nav', je n'ai même pas fait de la figuration, c'était vraiment dur pour moi, j'ai pas le niveau, pas le physique, pas la condition physique non plus. Du coup les 4 tours de parcours, c'est très dur et je ne parviens pas à rester concentrer tout au long d'une manche. Mais peu importe, je me suis régalé tout de même ! Petit plaisir parfois : passer la première bouée au vent en milieu de flotte, mais je ne tiens pas une manche complète aussi bien pour le physique que pour la concentration. Et dans le medium + je manque de tout et particulièrement de kilos pour dompter le pur sang !

L'objectif maintenant, c'est prendre un peu plus de 8kg de muscle pour passer les 70kg (Fréd je vais avoir besoin de conseils) et continuer l'entraînement intensif au Pouliguen !

Je souhaite un bon début de semaine à André, Baptiste, Cédric, Cyprien, David, Emilien, François, Fréd, Gilles et Gil, Jean-Louis, Laureline et Thibault.

oli écrit:

prendre un peu plus de 8kg de muscle pour passer les 70kg (Fréd je vais avoir besoin de conseils)

Si c'est à moi que tu t'adresses, je suis ton homme. Car les kilos, ça me connaît (le muscle, en revanche, ce n'est pas garanti... ;rolleyes; :-X)

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