Record

La Marmotte wrote: Idec est donc remonté sur Spindrift, élastique ou gain ?

Apparemment Idec est quand même bien plus sud que ne l'était Banque Pop à l'époque ou que ne l'est Spindrift actuellement. Hier lors de la soirée des champions, c'est Fred Moreau qui est venu chercher le trophée pour la victoire de Spindrift sur le Tour de France. Il racontait que le retard n'était pas totalement inquiétant. Il a parlé de gagner 1à 2 jours dans le Pacifique qui n'avait pas été totalement parfait pour Banque Bop et 1 jour ou 2 dans l'Atlantique.
Côté Idec, j'ai appris que l'équipage ne s'attendait pas vraiment à ce que Spindrift parte aussi rapidement après eux. Cela les aurait assez contrariés.

Cédric F wrote: Côté Idec, j'ai appris que l'équipage ne s'attendait pas vraiment à ce que Spindrift parte aussi rapidement après eux. Cela les aurait assez contrariés.

J'ai un peu de mal à voir en quoi ils auraient pu être contrariés, mais bon...

Fréd wrote:

Cédric F wrote: Côté Idec, j'ai appris que l'équipage ne s'attendait pas vraiment à ce que Spindrift parte aussi rapidement après eux. Cela les aurait assez contrariés.

J'ai un peu de mal à voir en quoi ils auraient pu être contrariés, mais bon...

Bah s'il y avait eu un décalage d'une petite dizaine de jours par exemple, tu aurais pu peut être avoir deux vainqueurs du Jules Verne. Là d'une certaine manière, tu auras peut être un gagnant et un perdant et un temps d'exposition médiatique plus réduit et plus partagé.
Après je ne peux pas garantir que la source reproduise fidèlement l'état d'esprit de l'équipe Idec, pour cela que j'ai employé le conditionnel. Et d'un stricte point de vue passionné de voile c'est bien d'avoir les deux bateaux ensemble.

Ce que je vois, c'est que les deux étaient en stand-by météo depuis plusieurs jours et qu'à partir de ce moment-là, il avaient tout loisir d'imaginer qu'ils allaient choisir la même fenêtre. M'enfin...

Fréd wrote: Ce que je vois, c'est que les deux étaient en stand-by météo depuis plusieurs jours et qu'à partir de ce moment-là, il avaient tout loisir d'imaginer qu'ils allaient choisir la même fenêtre. M'enfin...

La dessus on est d'accord, je retranscrit juste ce que l'on m'a dit...

IDEC est revenu très fort en distance au but et a réduit de manière considérable son retard sur Banque Pop et sur Spindrift. 72 milles de retard sur les deux qui sont virtuellement à égalité. Idec est 2,5 degrés plus sud que Spindrift alors que dans le même temps Banque Pop était obligé de remonter très haut.

Ces mecs sont quand même de sacrés fêlés même si leur tête sont forcément bien faites pour faire ce qu'ils font.

Idec au coude à coude avec Spindrift !

La Marmotte wrote: Idec au coude à coude avec Spindrift !

Incroyable et assez impressionnant ce que vient de faire Joyon et son équipe pour revenir comme çà sur Spinrift et sur le détenteur du record...
3 milles 'écart entre les deux bateaux (qui sont sur une route beaucoup,plus Nord et donc plus longue que Banque Pop)... et 160 milles de retard sur le record

Thierry wrote:

La Marmotte wrote: Idec au coude à coude avec Spindrift !

Incroyable et assez impressionnant ce que vient de faire Joyon et son équipe pour revenir comme çà sur Spinrift et sur le détenteur du record...
3 milles 'écart entre les deux bateaux (qui sont sur une route beaucoup,plus Nord et donc plus longue que Banque Pop)... et 160 milles de retard sur le record

On peut penser que que plus la ligne d'arrivée se rapproche plus Joyon va mettre le pied sur l'accélérateur, être moins prudent, plus attaquant. Et attaquer en multi c'est sans doute le type qui depuis 25 ans sait le faire le mieux.

Idec c'est le sparadrap du capitaine Haddock, Sodebo il y a peu, maintenant Spindrift !

Cédric F wrote:

Thierry wrote:

La Marmotte wrote: Idec au coude à coude avec Spindrift !

Incroyable et assez impressionnant ce que vient de faire Joyon et son équipe pour revenir comme çà sur Spinrift et sur le détenteur du record...
3 milles 'écart entre les deux bateaux (qui sont sur une route beaucoup,plus Nord et donc plus longue que Banque Pop)... et 160 milles de retard sur le record

On peut penser que que plus la ligne d'arrivée se rapproche plus Joyon va mettre le pied sur l'accélérateur, être moins prudent, plus attaquant. Et attaquer en multi c'est sans doute le type qui depuis 25 ans sait le faire le mieux.

en tous les cas, c'est le seul skipper de renom que j'ai croisé au Bricomarché d'Auray acheter ses cartouches de silicone.
Pas de boat-nigger chez Joyon.
Respect.

Idec est en train de passer spindrift !

tout est relatif il était surfait à la vitesse astronomique de à 1,2 nds ce matin... :dry:

ah.... il est remonté à 4,2nds ce midi ...

antoinetolosane wrote: ah.... il est remonté à 4,2nds ce midi ...

va falloir mettre le casque….

Passage du Horn aujourd'hui pour Spinrift avec un peu plus de 500 milles d'avance sur le record... Un peu plus de 30 jours pour arriver jusqu'au Horn , un nouveau temps de référence pour Spinrift. Reste moins de 15 jours pour rentrer à Brest...

Idec devrait suivre qq heures après toujours avec un temps en avance sur le record...

le sparadrap est revenu et même en avance sur spindrift !

Le site qui met en ligne les deux bateaux a ajouté un compte à rebours pour chacun des deux prétendants:

volodiaja.net/Tracking/?boat=DFRT

Idec peut-il revenir sur Spindrift (310 mn de "retard" sur l'arrivée) ?
Le retard de l'un et l'autre sur BP V est-il rattrapable d'ici l'arrivée ?
Z'en pensez quoi ?

Fréd wrote: Idec peut-il revenir sur Spindrift (310 mn de "retard" sur l'arrivée) ?
Le retard de l'un et l'autre sur BP V est-il rattrapable d'ici l'arrivée ?
Z'en pensez quoi ?

C'est chaud, chaud... Je pense clairement que le record est encore atteignable mais si c'est le cas cela sera de pas grand chose. Cela montre à quel point la météo est archi prédominante dans le record et si le départ est important (ce qui est pris n'est plus à prendre), l'Atlantique sud est un vrai passage à niveau à l'aller comme au retour). Et si en plus le Pacifique est à l'image de son nom et inversement proportionnel à sa réputation la tentative de record peut vite tourner à la galère.