Record
Fréd wrote:
La question est : feront-ils aussi bien que François Gabart... :whistle:Thierry wrote: Départ ce soir de Sprindrift mené par Yann Guichard et son équipage pour une tentative autour du monde en équipage...
Premier défi effectivement et non des moindres...
Pour suivre la tentative:
www.spindrift-racing.com/jules-verne/fr/homepage
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Thierry wrote:
Fréd wrote:
La question est : feront-ils aussi bien que François Gabart... :whistle:Thierry wrote: Départ ce soir de Sprindrift mené par Yann Guichard et son équipage pour une tentative autour du monde en équipage...
Premier défi effectivement et non des moindres...
Pour suivre la tentative:
www.spindrift-racing.com/jules-verne/fr/homepage
Oui c'est un peu l'année ou jamais... Les nouveaux maxi multis sur foils menés en équipages doivent pouvoir aller aussi vite que Spindrift.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Communiqué
"Autour de 16H, aujourd’hui lundi 15 janvier 2018, le maxi trimaran Spindrift 2 a démâté entre la pointe de Saint Mathieu et Camaret. Il se dirigeait alors vers la ligne pour prendre le départ du Trophée Jules Verne."
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Pour suivre leur progression:
www.spindrift-racing.com/jules-verne/en/live
Moins de 24 H après le départ ils sont déjà au large de Lisbonne avec 140 milles d'avance sur le tableau de marche de Joyon...
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Nouveau record
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Thierry wrote: 4 jours et 20h pour Guichard et son équipage entre Ouessant et l'Equateur.
Nouveau record
Et les enchainements se passent plutôt bien...
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Le sentiment que j'ai maintenant, c'est qu'il en a sous la pédale et que, lorsqu'il va lâcher les chevaux, l'écart va de nouveau se creuser. Mais ce n'est peut-être pas tant le cas que ça car je ne me souviens plus bien comment IDEC avait avalé, à l'époque, les mers du sud. On va suivre ça et on y verra plus clair au passage de Leeuwin et surtout du Horn. Ce qui est bien avec ces machines, c'est qu'on saura finalement assez vite !
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Problème de safran (encore!) après un départ en vrac au large du Portugal...
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Pour moi, l'avenir des foils se joue AU-DESSUS de la surface de l'eau, car il y a aujourd’hui beaucoup moins de risque de rencontrer un OVNI qu'un OFNI !Thierry wrote: Problème de safran (encore!)
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Un an qu'ils essayent de trouver une solution sans succès visiblement...
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Pour les suivre:
www.gitana-team.com/fr/
tropheejulesverne.sodebo.com/
J'espère que quelqu'un aura la bonne idée de regrouper les deux tentatives sur une même carto....
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