Teignouse's 2012

Philippe G wrote: pourquoi le 800 de jean louis n'a pas le meme coefficient multiplicateur que celui de Francois ? 1,2739 contre 1,2658

Peut-être que François était à la jauge, lui... ;rolleyes;

Méchante !

Philippe G wrote: Méchante !

Taquine, tout au plus... :-*

Au fait, quid des photos, vidéos et autres documents sonores (grouiiiiiiic...) en provenance de Quiberon ? ??? Avec les conditions que nous avons eues sur l'eau, ça doit valoir le coup d'oeil ! :o

il y a les photos sur la page fb de l'ASNQ.

anonyme wrote: il y a les photos sur la page fb de l'ASNQ.

Super ! thumbsup;
Mais... heu... tu les vois comment ? ??? ??? ???

Sinon tu pourras trouver quelques photos sur le site de thierry martinez : www.thmartinez.com/

damienlh wrote: Sinon tu pourras trouver quelques photos sur le site de thierry martinez : www.thmartinez.com/

Super Damien, merci ! thumbsup;
Et vous apprécierez la performance de Plip en solo en 14' dans ces conditions : couillu, le garçon !

le I14 qui décolle au milieu du RS500, du 4000 et du 29ers énorme

anonyme wrote: le I14 qui décolle au milieu du RS500, du 4000 et du 29ers énorme

On devait avoir un tour d'avance, je ne vois que ça... ;rolleyes; :-X

ou pas

En tout cas ça donne envie de tester le I14 cette photo thumbsup;

anonyme wrote: En tout cas ça donne envie de tester le I14 cette photo thumbsup;

On avait dû choquer du T-foil, pour permettre l'abattée. Ça a pour premier effet de relever l'étrave, alors quand une belle vague se présente devant en plus... ;rolleyes;
Essai à Plérin, sans soucis, en espérant qu'il y aura de l'air comme lors de ces deux premiers épisodes BSP 2012 ! thumbsup;

plérin pas pour nous ;rolleyes;

On sera plus au sud

et @ priori avec de l'air

Certain RS700 ont aussi étés plus égaux que d'autres.

Mais on s'en f** ! Ce fut un super moment.
Même qu'avec un peu d'entrainement, je ferai mieux que de faire le tour... ;rolleyes;

Le passage du dog leg est toujours spectaculaire dans le vent, n'est-ce pas?

Philippe G wrote: pourquoi le 800 de jean louis n'a pas le meme coefficient multiplicateur que celui de Francois ? 1,2739 contre 1,2658

C'est un vrai bordel ces résultats... C'est pas sérieux. Rating pas remis à jour et différence de rating entre des bateaux qui sont censés être au même rating. Je sais bien que cela ne changerait sans doute pas grand chose mais en termes d'équité c'est du grand n'importe quoi. ;angry;

Salut réponse à cédric , ce n'est pas de notre faute si freg change du jour au lendemain les rating. On nous fait utiliser freg (trés bien)mais les ratings ont changés entre le temps des préinscription (en 3 jours) et celui des inscriptions, le même cas c'est produit avec les I.14 mais eux ont regardé la liste des inscripts avec les ratings et nous l'on signalé.
Donc désolé de ce contretemps pour certain mais si pb mieux vaut nous appeler pour réglerce problème et merci cedric pour le "grand n'importe quoi"
Sur ce j'espère que vous avez tous passé un bon moment malgrés les conditions météo et on vous dit à trés bientot.
Sportivement
Claude pour l'ASN Quiberon

asnq wrote: Salut réponse à cédric , ce n'est pas de notre faute si freg change du jour au lendemain les rating. On nous fait utiliser freg (trés bien)mais les ratings ont changés entre le temps des préinscription (en 3 jours) et celui des inscriptions, le même cas c'est produit avec les I.14 mais eux ont regardé la liste des inscripts avec les ratings et nous l'on signalé.
Donc désolé de ce contretemps pour certain mais si pb mieux vaut nous appeler pour réglerce problème et merci cedric pour le "grand n'importe quoi"
Sur ce j'espère que vous avez tous passé un bon moment malgrés les conditions météo et on vous dit à trés bientot.
Sportivement
Claude pour l'ASN Quiberon

Salut Claude,
Ok j'y suis peut être allé un peu fort (sans doute ma frustration de n'avoir pu participer à la Teignouse) mais mes reproches ne s'adressent pas seulement au club mais aussi aux coureurs qui n'ont pas vu ou pas signalé les erreurs. Frustré également parce que j'ai échangé des SMS avec l'un d'entre eux à ce sujet pendant la Teignouse. Et que malgré cela toutes les corrections n'ont pas été faites.

Sur la révision des ratings, elle a généralement lieu début mars (après la publication des tables anglaises). Cette année, cela a été fait plutôt sur la mi-avril (début de la 2 eme semaine). Tardivement certes mais il faut absolument penser avant chaque régate en temps compensé à faire une mise à jour de Freg. Parce que s'il y a une grosse mise à jour par an, nous intégrons des nouveaux bateaux ou modifions des ratings tout au long de l'année.
Maintenant que le système Freg soit en bout de course et peu convivial c'est une évidence.