[3-4 Septembre] Trophée Breizhskiff CARNAC

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13 years 1 month ago #124355 by Cédric F
Gros écrit:

Le "orange" est une invention récente qui signale aux concurrents que le comité a mouillé son parcours et qu'il est paré à lancer la procédure de départ. Le temps minimal entre l'envoi du orange et le début de la procédure est d'une minute.
Le orange n'est pas obligatoire, c'est une préconisation de la FFV.
L'avantage du orange c'est que tout pendant qu'il est hissé, les bouées ne peuvent (devraient) plus changer de place, y compris entre les manches.

J'étais sur la ligne avant l'envoi du orange et j'ai vu son envoi. Par contre je n'ai pas vu la procédure. :o
Peut être qu'avec des pavillons plus grands et un signal sonore plus fort (surtout dans le vent). Hé bien oui, on vieillit...


La procédure avec le pavillon orange est effectivement une invention assez récente mais une préconisation ISAF avec reprise par la FFvoile sur certaines épreuves. Et quand elle est appliquée c'est bien 4 minutes avant l'envoi du signal d'attention. Par contre s'il y a un aperçu, la procédure généralement est comme suit : envoi du orange à Départ moins 9, affalé de l'aperçu à Départ moins 6 envoi du signal d'attention à Départ moins 5 ainsi de suite. Je ne suis pas fan de cette procédure qui me semble quasiment être un retour en arrière à l'époque où les procédures étaient 10' 5' 1' départ... Pour le reste, dans du vent, à part le pistolet pour les signaux sonores... Mais à Carnac on s'y refuse... Cela a valu une "balle dans le pied" à un de nos assesseurs au comité de course : mouvement du bateau la fusée qui part dans la casquette du roof du bateau comité et revient dans le pied du pauvre assesseur...

Quelques éléments chiffrés sur cette régate :
86 le nombre de concurrents dont 18 solitaires et 34 doubles.
Moyenne d'Age 33 ans.
8 filles donc un peu moins de 10%.
60 ans pour le plus vieux, 13 ans pour la plus jeune.
10 ligues, une licence FFvoile (Florence Lebrun) et des licences Glenans. Les plus éloignés venaient de Strasbourg et de la Ganguise.
1 luxembourgeois et 2 Belges.
8 moniteurs et 4 bateaux (3RS500 et un 29er) des Glénans dans le cadre d'un stage régate proposé par la célèbre école
13 séries différentes (RS 500 Mylar et RS 500 Dacron, Moth sur foil, Musto, RS700, B14, RS800, LAser 4000, 29er, 29erxx, 49er, blaze, 14 pieds)
1 épaule déboitée
7 noeuds en moyenne pour la course-poursuite : on l'a essayée pendant la journée d'entrainement : super formule malgré un petit cafouillage pour l'arrivée. 1h30 de durée, 18 minutes environ entre le moins rapide (RS500 dacron) et le plus rapide (RS800). Merci les calculettes de la FFvoile. Le RS800 gagne devant un Musto skiff, puis un Laser 4000, un RS500 mylar, un RS700, un 29er.
18-20 noeuds en moyenne le dernier jour et 4 manches parfaites.
6, le nombre de manches courues plus une course poursuite en entrainement le vendredi.
20 environ le nombre de personnes qu'on avait encore jamais vues sur une épreuve du trophée bsp. A noter l'arrivée des jeunes issues de l'Open Bic qui trouvent dans le RS500 et ou le 29er un prolongement à l'Open Bic. Je finis par ne plus connaitre tous les concurrents preuve que la croissance du skiff continue donc.

0 le nombre de jury sur une épreuve de grande 4... Heureusement aucune réclamation.
1 le nombre de jour de présence (le vendredi) du Président du comité de course. Heureusement remplacé au pied levé par François Pédro pour la régate officielle.

Sur cette question des ateliers règles de course perso j'ai peur que cela fasse trop sérieux. Je pense que c'est plutôt sur BSP que cela devrait se discuter...

Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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13 years 1 month ago #124356 by Derviche
Merci Cédric pour ce compte-rendu assez exhaustif et instructif. Voila comment je conçois la régate aussi bien coté organisateurs que coureurs , les préparatifs, la course en elle-même et la comm/publicité POST-REGATE, si de nos jours on veut attirer/fidéliser de nouveaux mécènes [toujours + de régates, d’événements proposés au public/coureurs avec des budgets - ville, département, région, entreprises privées - toujours en baisse] et ne plus les considérer comme de simples tire-lires juste ouvertes pour que certains fassent joujou sur l'eau ....

Pour la dernière remarque sur un debriefing des situations critiques relatives aux RCV, j'ai il y a qqs années émis l’idée que cela se fasse de manière assez informelle lors du repas du soir, dans le même temps pendant cette soirée il pourrait y avoir une projection en boucle d'un diaporama des photos prises sur l'eau.

Certes cela demande une voir 2 personnes libres pour préparer dans un laps de temps court ce mini-debriefing, mais qui tente rien n'a rien amha....

Derviche

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13 years 1 month ago #124373 by eric29
en tout cas, la projection des photos du jour lors du repas du samedi soir a permis de se voir et je suis (nous sommes) tous pressé de voir celles du dimanche sur le thème "à l'endroit, à l'envers"...

"Je suis assez vieux pour comprendre mes conneries, trop jeune pour ne pas les faire"


Not of Butter

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13 years 1 month ago #124381 by OUI-OUI
J'ai regretté de ne pouvoir être présent à la course poursuite pour avoir déjà essayé ce format en habitable, c'est très sympa et permet de pratiquer un autre jeu.
Je savais que le pavillon orange signifiait que la ligne est mouillée mais pour moi il devait juste être envoyé au moins une minute avant la procédure... dont acte Enfin bien que je sois arrivé tout juste à l'heure sur la ligne, je n'ai pas regardé la pavillonnerie. Je n'imaginais pas que le comité puisse lancer une manche avec une flotte aussi clairsemée . il semblerait que j'ai pris de mauvaise habitude de breizhskiffeur!
Je me suis fait plaisir, j'ai appris alors un grand Merci à tous ceux qui ont fait que cette régate ait eu lieu, organisateurs et animateurs breizhskiff depuis des années.

29er std et XX 900, the BOSS'anova n°709, cara'BOSS n°819, RS700 n°853, Dicey IC10' K101
A vendre RS600 n°735 Magic Soap
(anciennement 420 K48158 et 29er FRA 407, Pink Lady 29er XX FRA1507)

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13 years 1 month ago #124436 by gilles
sera-t-il possible d'avoir les photos? Quelqu'un s"en occupe? Celles de dimanche doivent être sympa...

IC10 HELLS BELLS

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13 years 4 weeks ago #124661 by gilles
il y a quelques photos de la régate sur le site du YCC (galerie). Il doit y en avoir d'autres qq part...

IC10 HELLS BELLS

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13 years 4 weeks ago #124678 by motivex
Yes, elles sont sympa...je suis sûre aussi qu'il y'en a qui sont cachés quelques part ?

Voile-passion, plus vite sur nos engins ;)

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13 years 4 weeks ago #124709 by eric29
c'est vrai qu'on est beau en train de ressaler le B14...

"Je suis assez vieux pour comprendre mes conneries, trop jeune pour ne pas les faire"


Not of Butter

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13 years 4 weeks ago #124747 by morskoul
Photos caché quelques parts ... quelqu'un pourrait m’aiguiller ... s'il le faut par mp ...

Merci,

Yann

Blaze 588

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13 years 4 weeks ago #124749 by .
morskoul écrit:

Photos caché quelques parts ... quelqu'un pourrait m’aiguiller ... s'il le faut par mp ...

Merci,

Yann



onglet galerie photo
vignette breizhskiff 2011

et voilou : www.yccarnac.com/index.php?mact=Album,m3...id=86&page=86&hl=fra

un autre Yann

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13 years 4 weeks ago #124757 by morskoul
Merci yann !

Certaines photos sont toutes petites, je vais demander au ycc s'il est possible de les avoir en format normale.
Par contre y en a t'il d'autres quelques part ?

Blaze 588

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