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B14 à Carnac : que se passe-t-il ?
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Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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On constate une fois de plus l'énorme écart entre les Français et les Anglo-saxons....
Sauf en 29er !

Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr
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Pas tant que ça. sur les 3 tours à réaliser, ils n'ont jamais réussi à nous mettre un tourOn constate une fois de plus l'énorme écart entre les Français et les Anglo-saxons....

Sérieusement il y a effectivement une différence à tous les niveaux, et qui ne s'explique pas que par le matériel.
Ils vont vite et surtout atteigne le top vitesse plus vite que nous.
On s'attendait à voir les anglais hyper à l'aise dans le baston, et ben pas tant que ça. Ca dessalle et ça abandonne tout pareil.
Par contre la classe (UK comme AUS) est toujours aussi sympa et accueillante, surtout à terre. toujours ok pour donner des conseils sur les manoeuvres ou les réparations des bateaux. Mercredi, la manche étant annulée (souvenez vous les 40nds plein sud qui n'arrivent jaaAAaamais à Carnac...), Wal et moi avons décidé de passer notre temps à chercher la fuite qui nous faisait prendre de l'eau.
Pas moins de 3 ou 4 anglais sont venus spontanément nous aider sans rien leur demander. Et c'est d'ailleurs eux qui ont trouvé la fuite...
Enfin, François et moi sommes allés voir le président de la classe anglaise (officiellement européenne) pour lui annoncer que nous allions tenter de remettre un simple trap sur le B14. Sa réponse : "mais vous allez alors raccourcir les échelles".
François : "ah ben non!".
Le président : "??..? bon... allez y, mais je ne pense pas que les anglais suivent".
Nous : "eh ben tant pis, on vous tiendra au courant".
On a bien essayé de leur expliquer que le B avait tous les avantages (rapide, joli, pas trop cher, léger) mais que son seul et principal défaut était le manque de trapèze au yeux des newbie et autres skiffeurs, leur conservatisme reprend le dessus.
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Wal et moi avons décidé de passer notre temps à chercher la fuite qui nous faisait prendre de l'eau.
Pas moins de 3 ou 4 anglais sont venus spontanément nous aider sans rien leur demander. Et c'est d'ailleurs eux qui ont trouvé la fuite...
JB jamais tu ne t'es demandé si ce n'était pas eux qui avaient provoqué la fuite ? baguette;


Derviche
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fotoboat.thirdlight.com/viewpicture.tlx?...9593&slideshow=start
merci pour le lien, dommage pour les 'échantillons' ;rolleyes;
pas beaucoup de FRA, dommage...
mais si si, même que ca a l'air bien fun au sens premier du terme

Les frères Cadre
Derviche
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- Olivier
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Musto Skiff FRA405 @ CNBPP - playtacks.com - wanaboat.fr
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J'avais vu cette photo et vaguement pensé à une vanne qu'on pourrait faire mais maikol a été bon
moth mach2 3704
crôôôaa
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- olivier
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- cedric g
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Donc depuis samedi soir cette bonne raison se prénomme Lilian et affiche 3Kg200 à la pesée



Donc pour le moment pas de sortie par plus de 5 nds car non probant au bout de l'échelle



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Donc depuis samedi soir cette bonne raison se prénomme Lilian et affiche 3Kg200 à la pesée
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Donc pour le moment pas de sortie par plus de 5 nds car non probant au bout de l'échelle![]()
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BRAVO A LA MAMAN wav;
et un peu au papa aussi
occasion14;
Séb & Sof francais;
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thumbsup;
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- michaelduflos
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Donc, l'objectif de la classe en france, c'est bien de motiver de nouveaux équipage en leur vendant les bateaux actuels pas cher, et d'en racheter d'autres tip top?

RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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- michaelduflos
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