Transat Jacques Vabre 2005

Replied by Cédric F on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

Une idée dans l'air du temps (je ne sais plus où j'ai lu ça) est de passer à une monotypie.

A l'origine tu as pu lire cela dans l'Equipe Magazine, il y a environ trois semaine, un mois ou tu as pu lire cela sur Breizhskiff quand j'ai annoncé que je ferai un résumé de cet article dans lequel Loïck Peyron préconisait une solution radicale pour la prérénisation de ces bateaux : la monotypie.

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Breizh Skiff Project, YCCarnac.

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Replied by guytoon on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

Je lisais l' interview et l'article sur le dessalage de Foncia sur adonnante et j'hallucine toujours qu'ils n'aient pas un système pour lacher les écoute automatiquement. Clairement il dit qu'ils ont dessalés parcequ'il était trop abattu au moment de la rise et qu'ils n'ont pas eu le temps de choquer.
Il me semble pourtant que depuis plusieurs années des système de largage en tension des écoutes basés sur des giro existaient et etaient fiables. Bref sur ce coup là c'est nul .

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Replied by Jérôme on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

3 à l'arrivée, c'est juste le bon compte pour un podium :

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Replied by Thierry on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

Une chance pour Gitana X? :-X

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Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr

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Replied by lolo on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

A peine reparti de Madère, chavirage de Groupama :o

Forcément, il devrait marcher beaucoup moins bien maintenant... :-X :'(

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Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien

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Replied by Julien A. on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

Oui, et je viens de voir à la TV Sodebo, enfin, ce qu'il en reste... Là aussi ca devrait moins bien marcher...

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Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear

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Replied by Thierry on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

Ajoutons à cela le dématage d'Acanthe Ingénierie en 50 pieds..... La Jacques Vabre 2005 n'aura finalement rien à envier au Rhum 2002?

Ça risque pas de faire du bien à la classe Orma cette course...

Bon, côté mono, Virbac et Sill, décrochent Bonduelle et Ecover, leur choix Ouest étant pour le moment le plus payant

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Lyman N°55055 - 1958
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Replied by yvan on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

A écouter!!! Vacation de Jean Le Cam avec le ministre des sports. (vacation du 11/11). Il a vraiment un faible pour les politiques

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Replied by guytoon on topic Re: Transat Jacques Vabre 2005

Suite à un défaut d'electronique TIM de Solidni s'est retourné :'(
Le bateau est parti au lof et s'est levé jusqu'à une position sans retour.

Franchement la encore il n'y a pas d'excuse. Les solutions existent (probablement à des coûts) raisonnables. Pour moi la première chose à faire si l'ORMA survit serait d'obliger des systèmes permettant de choquer les voiles.

L'article sur adonnante

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