TJV 2019

Départ hier de la Transat Jacques Vabre 2019 entre le Havre et Salvador de Bahia.

Un joli plateau en Imoca avec 27 bateaux qui représentent l’éventail de l'architecture navale des Imoca des 10 ou 15 dernières années...

Après un départ au prés avec un vent de 10/15 Nds favorisant les bateaux à dérives classiques, les foilers sont aux avant postes, Beyou/Pratt devant Thomson/McDonald...

Séquence intéressante où l'on voit les Imoca rattraper les Multi !

Avec dirait on un premier choix stratégique, avec Thomson/Mc Donald qui semblent partir vers l'Ouest (et même le Nord Ouest), (accompagnés par Burton/Beaudart ?) pour contourner par le Nord la dépression qui arrive, quand le reste des trois flottes choisi une route classique vers le Portugal mais au prés pour 72H...

Joli article de Didier Ravon dans Libé:

www.liberation.fr/sports/2019/10/25/bate...k#Echobox=1572033811

Thierry wrote: Joli article de Didier Ravon dans Libé:

www.liberation.fr/sports/2019/10/25/bate...k#Echobox=1572033811

Ouep et à noter la médiatisation de cette belle course qui a gagné très sérieusement en crédibilité cette année dans les médias grand public. Les deux heures de direct sur France télé le jour du départ étaient excellentes en termes de traitement des sujets : plein de belles histoires ont été racontées.

Et comme sur l’eau, la bataille est belle, c’est tout bon pour la voile !

Avec un peu de breizhskiff dedans ce qui ne gâche rien

Cédric F wrote:

Thierry wrote: Joli article de Didier Ravon dans Libé:

www.liberation.fr/sports/2019/10/25/bate...k#Echobox=1572033811

Ouep et à noter la médiatisation de cette belle course qui a gagné très sérieusement en crédibilité cette année dans les médias grand public. Les deux heures de direct sur France télé le jour du départ étaient excellentes en termes de traitement des sujets : plein de belles histoires ont été racontées.

Et comme sur l’eau, la bataille est belle, c’est tout bon pour la voile !

Oui c'était pas mal ce direct. Cela dit heureusement qu'il y avait le skipper dont le bateau a pris feux. Il était bien plus pertinent que Marie Riou qui a cherché ses mots et ses émotions plus d'une fois!

Pierrick wrote: Avec un peu de breizhskiff dedans ce qui ne gâche rien

Super début de course pour Estelle.

Tu veux pas venir à Lacanau pour déconnecter un peu de la carto? Ya Jean-Fançois qui propose un équipier.

Ca donne envie Gilou, mais faut que je reste prêt de mon téléphone... J'ai bien failli sauté dans un avion aujourd'hui avec un rail de gv sous le bras! Heureusement ils ont réussi à bricoler une pantoire de toute beauté, tu pourrais en être jaloux! on te passera les plans si tu veux

En tête ce matin le duo Dalin/Eies sur leur Imoca tout neuf ils en ont bien trouvé le mode d'emploi...

Le groupe des 11 Sudistes devrait passer la dorsale dans la journée pour trouver le vent portant le long des côtes marocaines

Plus de 800 milles d'écart en latéral avec les tenants de l'option Ouest, Thomson/Mc Donald, Herrmann/Harris, Pedote/Marchand, Bestaven/Joudain, Burton/Beaudart, et Ruyant/Koch un peu derrière...

Qui des Sudistes ou des Ouestistes aura vu juste?

A moins d'une stratégie visant à exploiter angle/force du vent pour passer la sur-multiplié en foil, j'ai quand même l'impression que ça va être tendu pour l'option Ouest. Mais il suffirait d'une journée à 30 noeuds de Vmoy pour changer la donne !

On va vite savoir, ils sont plein sud depuis 1h....

Ils ont beaucoup d'est dans leur sud, pas gagné leur affaire

Les Sudistes semblent gagner la bataille météo d'autant que pour les Ouestistes la porte se referme sur leurs étraves...
Toujours le duo Dalin/Elies et Beyou/Pratt en tête et qui ont creusé un peu l'écart avec une quarante de milles d'avance sur leurs poursuivants...

Pensées BSP pour Estelle (Pierrick doit être en route vers le Portugal) qui vient de démater au large de Lisbonne.... L'équipage va bien et a pu récupérer la bome mais pas le mat (rupture de la cadène d'étai...) Dommage ils avaient fait un début de course plutôt brillant en étant 7é avec un Pogo de série...

Grosse galère pour Thomson/McDonald. Le bateau a tapé un OFNI et la quille n'est plus suspendue que par les vérins.

Ils tentent de se diriger vers les Canaries, mais au vue de la carto ils tournent un peu en rond cherchant sans doute à sécuriser le bateau... La quille pourrait tomber en arrachant au passage le fond du bateau....

Sinon Beyou/Pratt mènent les Imoca devant Dalin/Elies avec une cinquantaine de milles d'avance....

Au passage une bonne nouvelle pour Elies avec l'annonce d'un bateau neuf pour le Vendée Globe...

Thierry wrote: Grosse galère pour Thomson/McDonald. Le bateau a tapé un OFNI et la quille n'est plus suspendue que par les vérins.

Ils tentent de se diriger vers les Canaries, mais au vue de la carto ils tournent un peu en rond cherchant sans doute à sécuriser le bateau... La quille pourrait tomber en arrachant au passage le fond du bateau....

Sinon Beyou/Pratt mènent les Imoca devant Dalin/Elies avec une cinquantaine de milles d'avance....

Au passage une bonne nouvelle pour Elies avec l'annonce d'un bateau neuf pour le Vendée Globe...

Quand la quille casse c’est toujours la faute d’un OFNI...
Mais la meilleure nouvelle c’est l’annonce d’un bateau pour Yann Élies. Le garçon le mérite tellement.

Devant les risques pour l'intégrité du bateau la décision a été prise par l’équipage d'Hugo Boss de larguer la quille ce qui a été fait ce matin... Bateau ballasté à fond, foils sortis, le bateau est dans une stabilité assez précaire et ils étudient comment rallier les Canaries distants de 400milles...

lemott wrote:

Thierry wrote: Devant les risques pour l'intégrité du bateau la décision a été prise par l’équipage d'Hugo Boss de larguer la quille ce qui a été fait ce matin... Bateau ballasté à fond, foils sortis, le bateau est dans une stabilité assez précaire et ils étudient comment rallier les Canaries distants de 400milles...

c'est la quille?

ok je sors

oui, et le vérin de la quille a touché le fond...

Le pot au noir aime tellement les bateaux noirs qu'il garde Charal dans son sein... Dalin/Elies repassent en tête avec 50 milles d'avance qd il ils en avaient 100 de retard 24h plus tôt...

Derrière 10 bateaux se tiennent en 50 milles avec à noter le très beau retour dans ce groupe de Ruyant/Koch , qui avaient fait un bref arrêt à Cherbourg peu après le départ...