Salut

Thierry, c'est l'heure de l'apéro pour tout le monde maintenant, tu racontes ta derniere nav ?

Et bien malgré que ce soit plutôt l'heure du digestif:

- D'abord la déception que Yann et Hélène nous fasse faux-bond, Yann se retranchant derrière un soi-disant rendez-vous professionnel qui (au nom de quoi?) aurait prime sur une nav' de 3 jours sur un bateau mythique.... (Certains en savent plus quoi inventer comme excuse.... : )
- Malgré tout une bonne soirée Samedi avec Yann et Hélène qui nous ont accueillit à Saint-Nazaire...
- Petite visite à quai de Pen Duick VI pour Hélène, Yann préférant en équipier prudent rester sur le pont et testant d'un oeil avertit la tension du gréement tout en se disant qu'il allait lui falloir un autre tensiomètre pour analyser ça en détail......
- Dimanche visite médicale pour obtenir le visa magique sur la licence FFV (Bon pour le service )
- Briefing en élèves studieux en compagnie de Loick Peyron et Mike Golding, mes voisins de circonstance....
- Photo de groupe avec tous les équipages revêtus de leurs brassière et formant les lettres SNSM. Thomas Coville mon prédécesseur dans la file me salue...
- On prend la seconde écluse en compagnie de Groupama et Banque Pop, dont l'équiapge angoisse qq secondes quand voit l'étrave de PDVI approcher un peu trop prés de la coque. Jean Phi notre skipper assure et gare le camion comme une mobylette...
- 15 Nds de vent dehors, le soir tombe un peu, départ à 19H
- A hisser la GV... 200kgs pas trop de 4 sur la drisse... L'artimon c'est facile...
- On tourne en rond en croisant les Imoca qui accélèrent de façon stupéfiante sous GV seule.
- Premier départ les "petits bateaux" Pen Duick premier du nom part tout dessus, vraiment un trés beau bateau....
- Second départ... C'est pour nous... On hisse le foc et la trinquette "lègère" (70kgs)... Et on part à fond... à 7 Nds Déjà les Imoca et les 2 Orma sont à un demi-mille de nous qd on passe la ligne....
- C'est partit... Au prés 7 Nds, 8 Nds, le camion se lance et le petit clapot laisse passer la bête sans à coups...
- Au bout d'une heure on a déjà repris une demi douzaine de bateaux partis 10 mn avant nous dont Pen Duick
- Le skipper définit les quarts et je me retrouve "Chef de quart" : à prendre le premier de 22H à 1 H du mat'... Cool une bonne nuit en perspective!!
- Repas de mer: taboulé et salade de riz...
- On se retrouve à 3 dans le cockpit (le premier quart), plus 2-3 équipiers qui traînent un peu, craignant le mal de mer qui commence pour certains...
- Cap 270... Vent au 330 Va falloir enchaîner les virements de bord...
- 22H30 le soleil se couche... Horizon dégagé... Tiens au fait et le rayon vert ça existe vraiment? N'importe quoi!! C'est un mythe ce truc!
- Le soleil descend encore... Et si?......... Ce n'est plus qu'un point orangé sur l'horizon, une faible houle soulève le bateau.. qui redescend et là........ le point orange devient vert!!!! Incroyable!! Le rayon vert!!!! la houle re-soulève le bateau, le point vert redevient orange et...... Non! .... Un second rayon vert :o :o ..... 5 équipiers ébahis....
- Le rythme du quart s'installe, la barre est un peu dure, le vent est monté d'un cran. Jean Phi sort du cockpit: choquer un peu d'artimon, la barre s'allège instantanément et en prime changement de voile: on passe avec la trinquette lourde. Affaler la trinquette légère, PD VI pique du nez dans le clapot, ça mouille à l'avant, on balance la trinquette dans la soute, on verra plus tard pour le rangement!! Endrailler le nouvelle trinquette, à hisser et c'est repartit
- Minuit, mon tour de barre... Sympa le camion à conduire... 8 Nds, 9 Nds ça avance... Tiens un concurrent devant... Hé Hé... Bon Ok avec "seulement" 10 mètres de longueur de coque difficile pour lui de résister... Mais il lofe comme un fou ... Aucune importance, j'abats au dernier moment et hop accélération et on passe sous le vent... (Où comment doubler une 2 CV sur l'autoroute avec un Hummer.... : ) mais bon pour une fois que je passe un bateau en régate (ou pas d'ailleurs...) on va pas bouder son plaisir non? :-X
- Le vent adonne, cap 300 pile sur la route, on aperçoit le phare de Belle Ile....
- Déjà une heure... le second quart arrive, le skipper aussi pour faire le point... Il faut virer qd même on doit passer entre Belle Ile et Quiberon... Ok on vire... et hop au dodo...
- Couchette cadre, 30 degré de gite et hop on souque sur le palan et voilà... Bien coincé entre al couchette et le cadre, bercé par le roulis et bruit de l'eau sur la coque
- Dis donc on l'entend vachement l'eau sur la coque.... C'est quoi ces vagues sous la couchette? C'est rien juste l'eau dans les fonds... :-X :
- 8 heures du mat.. Y a pas dormir en mer c'est cool.... Bon Ok au virements bords il faut régler le palan sinon mais à peine un oeil ouvert et c'est repartit
- On passe les Glénans... Du monde à l'avant... Mince! 5 dauphins qui jouent avec la vague d'étrave!!! Aprés le rayon vert, les dauphins!!
- Beau temps, pas un nuage... le vent faiblit.... Pétole....
- Allez hop moteur!!!
- Ben et la course?
- La course? Ben il faut ramener le bateau à St Malo.... Ah bon? Ok.... Mode convoyage donc....
- Le vent revient au bout de 2 heures... Heureusement!!!
- Raz de Sein... Passage mythique... 2 Nds de courant avec nous c'est cool... mais avec le vent contre (15Nds) ça brasse pas mal... QQ creux trés court 1m 1,5m et dire que c'est du beau temps... Vraiment pas à coin où il faut trainer qd ça brafougne!!
- Passage du Four à venir... Mais avec le courant contre nous...
- Allez hop, la flèche à droite et cap sur Camaret pour repartir au petit matin avec la renverse...
- Arrivée au débridé sur Camaret... je barre.... 10 Nds, 11 Nds, 11,5 Nds Record!!!
- Superbe Camaret!! Je connais pas du tout cette partie de la Bretagne... incroyable la découverte du port à la dernière minute alors que l'on croit que l'on va aller s'écraser sur la plage au fond du cul de sac...
- Le skipper gare le camion en faisant un créneau le long du quai... Y a pas, c'est un métier!!!...
- Affluence sur le quai malgré l'heure (22H) pas mal d'anglais... "Is she Tabarly's boat?" On se pavane l'air de rien comme si on avait passé le Cap Horn : : ....
- un p'tit tour à terre juste pour voir l'église... Frustrant... Faudra revenir... de jour....
- Départ au petit matin (6H)
- Pointe St Mathieu... Le Four... Ouessant... le vent tombe...
- Moteur..
- Pétole de chez pétole.... Pas un ride sur l'eau...13 heures de moteur.... Plein soleil, on crame et on dort... Je chope un polar dans la bibliothèque 2 heures aprés c'est avalé...
- Nouvelle soirée, on tourne les quarts je passe de 1 à 4 H... Sympa...
- Raz le bol de ce moteur... Comment dormir avec ce boucan!!!
- Quoi déjà 1 H? Ah ben j'ai dormis alors.... ???
- S'habiller, Sortir un peu glauque...
- Le point sur Maxsea... Reperer les feux dehors... Le quart descendant nous fait le topo...
- Et hop nous voici de nouveau tous les trois dans le cockpit
- Tiens le vent s'est levé... Il est de Sud maintenant et donc chaud (il vient de la terre). On est en train de passer l'Ile de Batz... On renvoi les focs? Ben le skipper dort....
- Ben alors les gars, faut renvoyer la toile! Ben euh. On osait pas... Tu dormais...
- Allez hop c'est partit... On envoie...7Nds... Arrêt moteur.....Enfin le calme.... Lever de lune...
- Phare de Fréhel en vue... Fin de quart...
- 9 heures debout....
- Plein vent arrière, le grand Jardin droit devant
- 10 h embouchure de la Rance, on affale...
- 13 h L'écluse...... Le quai Dugay-Trouin.... Fin de partie....

Quel chance...

Du rêve, du rêve et encord du rêve....

Roger un petit café un peu plus long et moins serré que ce que font les ritals et c'est reparti à la découverte de Firenze.

C'était le trophée SNSM?
On y était en J80 (merci la ligue^^), c'était bien sympa mais on est partis trop tôt pour vous voir...

Roger, un équipier pour tester le nouveau RS800 stp...

C'était le trophée SNSM?
On y était en J80 (merci la ligue^^), c'était bien sympa mais on est partis trop tôt pour vous voir...

Ah oui j'ai vu les 10 bateaux de la Région.... Sympa la ligue!!

Roger, champagne !!!! Ingrid Bétancourt a été libérée !!!!!!!

Roger, champagne !!!! Ingrid Bétancourt a été libérée !!!!!!!

ARffh! ça sent le roussi pour nous.
ll va bientot falloir libérer les derniers otages : rating du cherub, vis gréé avec spi et foc...

Roger, champagne !!!! Ingrid Bétancourt a été libérée !!!!!!!

D'après ce qu'on a pu entendre, c'était digne d'une opération à la James Bond....

Roger, un café bien serré... La nuit a été courte, mais la v2 de Wanaboat est en ligne, alleluïa !
occasion14;

Pour Ingrid wav; wav;

Pour la V2 wav; wav;

Pour Roger wav; wav;

Roger, un café bien serré... La nuit a été courte, mais la v2 de Wanaboat est en ligne, alleluïa !
occasion14;

Toi aussi tu as fais une mise en prod dans la nuit.

Ca fait 2 soirs de suite que je me couche à 3h pour ca. Le problème c'est que pour autant je ne me lève pas plus tard...

Toi aussi tu as fais une mise en prod dans la nuit.

Ca fait 2 soirs de suite que je me couche à 3h pour ca. Le problème c'est que pour autant je ne me lève pas plus tard...

Pour ton taf ???

Pour ton taf ???

vivi

Roger, un café bien serré... La nuit a été courte, mais la v2 de Wanaboat est en ligne, alleluïa !
occasion14;

Joli!!

Faudrait juste ajouter une rubrique bateaux classiques..... :-X :-[

vivi

Tu as bien du courage, j'espère qu'ils te paient des jeux de voiles neuves en conséquences

Joli!!

Faudrait juste ajouter une rubrique bateaux classiques..... :-X :-[

Pourquoi pas, si le volume y est

Roger, mets-moi donc un grand crème, histoire de démarrer une journée qui s'annonce encore bien longue...

Bon ben fait moche....... Roger un grog pour se réchauffer!!!!!!!!