SpeedFeet 18...

J'ai failli faire un essai du SpeedFeet 18 ce mardi à La Rochelle.
Le constructeur a annulé l'essai au dernier moment. Grrrr...

Ca me tente vraiment de plus en plus ces bateaux (SB3,SF18,...)

Y en a il parmi nous qui seraient prêt à passer sur ces bateaux ?
Je parle ici de quillards de sport "nouvelle generation" (eh merde, ca recommence avec ces qualificatifs idiots) raisonnable en terme de budget (j'élimine d'emblée les Melge 24 /Open 7.50 qui doivent être fabuleux, mais hors de prix )

Quid de ces modèles ? ? ? :
- Laser SB3
- SpeeFeet 18
- Open 6.50
- Sprinto
- Backman 21 ( www.backmanboats.com/ )
- J80
- 747 OD
- Este 24
...

L'ufo 28 les laisse tous sur place.
En plus vous avez de la chance y en a un a vendre pas cher dans les P.A. du forum.
Deux fois moins cher qu'un open 7.50 , il va aussi plus vite!!

L'open 6,50 m'a impressionné par sa qualité de construction.
Ce genre de bateaux me tente mais budget ...

59er ...parait que c'est un super bateau

??

59er ...parait que c'est un super bateau

???

On parle pas de la même catégorie là...

Pour l'Open 6.50, non seulement il est cher, mais la qualité de construction laisse franchement à désirer, tout du moins sur le proto présenté au salon. La coque en carbone montrait un nombre incroyable de défauts...

Pour l'UFO 28, on est vraiment plus dans la même catégorie ni dans les mêmes budgets...
L'UFO 22 avait vraiment l'air bien, mais il ne s'est pas développé en France...

Moi je parle de bateaux abordables : 30-35KE à l'achat.

???

On parle pas de la même catégorie là...


Pour l'UFO 28, on est vraiment plus dans la même catégorie ni dans les mêmes budgets...
L'UFO 22 avait vraiment l'air bien, mais il ne s'est pas développé en France...

Moi je parle de bateaux abordables : 30-35KE à l'achat.

Peut etre qu'effectivement l'ufo n'est pas dans la meme categorie cependant au niveau des prix, l'occasion dont je te parle se situerait autour de 35 KE. Ceci pour un bateau a mon sens plus amusant et sans contestation possible plus rapide.
L'ufo 22 n'a pas l'air du tout amusant, pour moi (apres avoir navigué quelques année en 28) c'est une "brouette".

Bin le 59er il coute 17900 CHF ... soit un peu pret 11000 euros

Bonne nouvelle pour moi, je vais Dinard ce week-end pour essayer le SpeedFeet 18 sur 2 jours de régate !!!

Je ferai un petit compte rendu lundi...

Pour l'UFO 28, c'est bien beau, mais il faut être un peu réaliste et arrêter de rêver :
- 35 KE à l'achat = 20 KE de plus pour être compétitif.
- Budget annuel démesuré
- 7 ou 8 personnes à bord.
- Bonjour le transport..... etc etc ...

Pour l'UFO 28, c'est bien beau, mais il faut être un peu réaliste et arrêter de rêver :
- 35 KE à l'achat = 20 KE de plus pour être compétitif.
- Budget annuel démesuré
- 7 ou 8 personnes à bord.
- Bonjour le transport..... etc etc ...

Pour ce qui est du transport, cela ne pose aucun probleme, le bateau fait 1140 kg (en comptant ses 400kg de lest que l'on peut coucher sur la remorque a un emplacement réservé). La largeur totale est de 3m60, mais apres avoir replié les ailes, la largeur n'est plus que de 2m50; on peut donc le transporter sur la route.

Il faut 6 personnes a bord pour naviguer dans de bonnes conditions quand il y a de l'air. Dans le petit temps, le bateau se mene a deux (attention aux surprises quand meme!).

Pour le budget annuel démesuré, faut savoir ce que l'on veut, soit naviguer sur un super bateau avec des voiles pas forcémént tip top mais avec lesquelles on ne sera pas ridicule sur un départ; soit naviguer avec des voiles neuves tout les six mois sur un bateau moins amusant.
De plus la surface de toile n'est pas si importante (50m2 au pres plus 70 de spi)
Le bateau se sort de l'eau tres facilement et se démate tout aussi facilement. Ce qui ne rajoute pas de frais de port
etc etc ...

Voila, c'est vraiment une super annonce!!

A part ca je maintiens que le 59er ... c'est un cool skiff la

je vais peut-être me mettre des gens à dos là, mais je trouve un peu facile de faire une galette, super large, de mettre une quille de 2.5m, une voilure géante, et de trouver que ça va vite...tout ça pour dire que la plupart de ces canotes ne m'impressionnent pas du tout.
Certains sont bien jolis, c'est sûr (speed feet par ex), mais pour moi, c'est le melges de loin le mieux ! :-*

A mon avis pour le moment tu ferrais une connerie Julien à acheter un truc comme ça...
Ceci dit comme je suis en vacances je ne reste pas trrop longtemps derrière mon ordi.
PS Patrick il faudra que je t'envois un mail ou que je t'appelle pendant mes vacances

ok

avec benji on vas faire le spi ouest avec un open 570. Le bateau est loin d'etre le plus rapide des bateaux pres cites, ce n'est pas non plus tres extreme mais au moins, il aura du monde sur la ligne.

A mon avis pour le moment tu ferrais une connerie Julien à acheter un truc comme ça...

J'ai pas dit que j'allais signer ce week-end pour un SpeedFeet 18... Seulement avec Pascale, on réfléchit à l'évolution de notre pratique de la voile et à nos envies.

Pour le Melges, je l'élimine d'entrée car c'est certainement le meilleur de sa catégorie (avec l'Open 7.50 ?), mais il faut être soit pro, soit riche, soit sponrorisé.
Je ne suis aucun des trois, donc... Je regarde des bateaux qui sont adaptés à notre budget (d'achat et fonctionnement)

D'autre part, je veux une série (ou intersérie) où ca régate à plus de 4 bateaux ! Je dit pour des série comme le SB3 en France ou autres...

Bref, j'ai un cahier des charges bien restrictif, et du temps pour bien choisir !

Pour finir, Patrick : veux tu bien nous dire ce que vient faire le 59er dans cette discussion ? ? ?

Bin je sais pas ... a part si le nombre de personne a bord doit absolument etre egal a 3, je vois pas pourquoi tu regarderais un Laser SB3 et pas le 59er

Quid de ces modèles ? ? ? :
- Laser SB3
- SpeeFeet 18
- Open 6.50
- Sprinto
- Backman 21 ( www.backmanboats.com/ )
- J80
- 747 OD
- Este 24
...

Allez, je vais me permettre de classer ces canotes, selon mes expériences de nav, ou même parfois seulement d'après ce que j'en ai vu:

1. melges 24 (le must)
2. laser SB3
3. speed feet 18
4. open 6.5 (trop cher)
5. backman 21 (je ne l'ai vu qu'en images, mais le cockpit est nul)
6. este 24
7. 747 OD (c'est pour moi le lynx des quillards "nouvelle génération"
8. J80 (déjà dépassé)
9. Sprinto (également tendance "lynx", c'est un bateau playmobile )

(j'ai fait un classement pour m'amuser, mais ça ne veut pas dire que je ne me suis jamais amusé sur un sprinto, par ex.)

Voilà, donc pour répondre à la question de Julien, je pense aussi pourquoi pas à un petit quillard dans le futur, mais tant qu'à faire, un top !

J'aime bien ton classement, le mien perso est semblable... Comme mon temps libre n'est pas infini, je ne vais essayer que les 3 premiers de ce genre de classement : SF18 le WE prochain, SB3 en mai, et un 3ème à déterminer.

Le Sprinto est un peu à part dans mon cas, car il est particulèrement bien adapté et développé sur le Bassin d'Arcachon. Franchement avec son grand spi, c'est un bateau "sympa" sans être "super fun".

Il manque l'Open 7.50 dans ton classement...

Ensuite, les 747OD, Este 24 et J80 : je veux bien passer au quillard certe, mais se trimbaler 1 tonne de plomb sur l'eau et remorquer 1.8 tonne sur la route, faut pas exagerer !!!

Mon futur "Quillard de sport" idéal devra répondre à ce cahier des charges :
- Spi asymétrique (avais-je besoin de préciser ?)
- Léger (PTR<750 kg serait idéal pour le transport)
- Du fun au portant !!
- Quille relevable (pas question de gruter !!!)
- 3 personnes en régate au max (déjà dur de trouver 1 équipier)
- Au moins 1 vraie régate de flotte dans le calendrier
- Possibilité de monter un moteur HB pour les balades sans vent
- une "mini cabine" pour mettre le pique nique et le couffin au sec. (je me marie dans 4 mois, va falloir penser aux gosses...)

Entre autre...