achat en angleterre la suite ?

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Replied by Rémi P on topic Re: achat en angleterre la suite ?

+1 ... ben oui finalement, perso. je pense aussi suivre ton conseil.

Comme disait Bebel, le bonheur c'est quand les emmerdes se reposent ... , et la faut pas les réveiller

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D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/

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Replied by f3477 on topic Re: achat en angleterre la suite ?

ça se précise, je viens de faire mes réservations.
Il faut être clair la solution la plus économique c'est euro tunnel : 30€ à l'aller et 60 au retour, c'est imbattable. (pour être honnête il y a aussi seafrance si vous voulez vraiment faire une croisière mais c'est le même prix, ça part aussi de calais pour arriver presque au même endroit mais ça prend une heure de plus..)

La différence de prix par rapport à la solution proche de roscoff-portsmouth est déjà passée dans un taud neuf merci KM nautisme et participera largement à l'investissement dans une garde robe neuve (enfin juste un foc car les tarifs dart "class legal" ça calme vite les ardeurs :o )

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ex 470 Roga 11044 Orange ou tangue
ex Dart 18 5741 Caracolito
Dart 18 7959 SuperFrog

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Replied by le planchou on topic Re: achat en angleterre la suite ?

Je croyais que le Monsieur se tapait du class legal..

.. et puis sur un dart y'a une coque de trop et pas de spi en tête, alors profil bas

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(ex-ISO 528 Spike)

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Replied by f3477 on topic Re: achat en angleterre la suite ?

oui je connais, je viens d'ailleur de prendre mon taud chez eux via KM nautisme. Par contre au vu des avis sur le site afidart, si la voile à corne amène le look, visiblement elle amène aussi les emmerdes avec un surcroit de puissance dans les hauts que le volume de coque a du mal à contrer à l’abattée. En clair ok pour le petit temps, pour les vents plus forts, il faut aussi revoir les fondamentaux de natation.
C'est un Dart, faut pas que ca devienne un hobbie 16

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Replied by michaelduflos on topic Re: achat en angleterre la suite ?

le planchou écrit:

Je croyais que le Monsieur se tapait du class legal..

.. et puis sur un dart y'a une coque de trop et pas de spi en tête, alors profil bas

Rooo voilà que mr a le kit XX même pas encore monter sur son 29ers qu'il regarde le reste du monde de haut car spi pas en tête

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Replied by le planchou on topic Re: achat en angleterre la suite ?

anonyme écrit:

Rooo voilà que mr a le kit XX même pas encore monter sur son 29ers qu'il regarde le reste du monde de haut car spi pas en tête

Faux: Le kit est monté dans le jardin, et j'envoie le spi en tête chaque matin avant d'aller bosser

(remarque, l'été entre 2 coups de twenty, je fais du Dart ;rolleyes; ..)

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Replied by michaelduflos on topic Re: achat en angleterre la suite ?

pas bête l'entrainement dans le jardin chaque matin à l'envoi de spi tu dois devenir pro J'espère que tu équipe le bateau

Le spi en t^te sur le dart c'est une fausse bonne idée Déjà qu'avec notre spi "classique" on a réussi à légèrement flambé notre 2eme mât... Le mât n'est pas maintenu par des barres de flèches...

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Replied by Fréd on topic Re: achat en angleterre la suite ?

Rémi P écrit:

Surement mieux que notre WE en canapé because brafougne :_(

Je croyais que ce devait être praticable à Toulon ? Finalement non ? ???

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Fréd
Le nouveau Croc' est arrivé, vraiment heureux de retrouver tout le monde sur l'eau !

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Replied by le planchou on topic Re: achat en angleterre la suite ?

De l'art de dériver du sujet initial en 5 posts

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Replied by Rémi P on topic Re: achat en angleterre la suite ?

Désolé ;embarassed;

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Replied by OUI-OUI on topic Re: achat en angleterre la suite ?

Il est bizarrement gréé "Clin d'œil"! on dirait que le petit bout qui fait un point fixe autour du mât pour la poulie de drisse de spi a pété, cela travaille dur pour le mât du coup. Là j'arrêterai de forcer sur le mât parce qu'il y a vraiment moyen de le flamber vite fait bien fait et après il n'y a plus qu'à en changer!!!!

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29er std et XX 900, the BOSS'anova n°709, cara'BOSS n°819, RS700 n°853, Dicey IC10' K101
A vendre RS600 n°735 Magic Soap
(anciennement 420 K48158 et 29er FRA 407, Pink Lady 29er XX FRA1507)

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