F18, le nouveau bateau de Loday

Monsieur Loday qui critique fortement la classe F18 (dont il a été à l'origine) et s'oppose de toutes ses forces à la classe 1.04 n'en sort pas moins un nouveau F18. Et on a enfin une photo. La touche Loday est là et les premiers résultats sont excellents. Rendez-vous à l'Eurocat pour confirmation du potentiel du bateau.

il semble avoir beaucoup de volume dans les floteurs non ? principalement sur l'arrière.
Même si il est très dur de juger sur une photo.

Oui cela semble très volumineux...

En étant haut sur l'eau il serra au moins un peu moins "sous-marin" que le Hawk.
Il a d'ailleurs également mieux profilé la poutre avant. Ca fait un peu lourdingue à regarder mais il a déjà gagné une course en Angleterre donc à suivre.
PS : Ca ressemble pas beaucoup à un skiff. Un peu hors-jeu le sujet non ?

brest29 écrit:

PS : Ca ressemble pas beaucoup à un skiff. Un peu hors-jeu le sujet non ?

Euh, si on ne parlait que de skiff ici on aurait vite fait le tour non ? Et puis ce forum s'appelle "voile légère" comme il y a un forum "course au large" etc...

Moi juste posez la question, pas taper svp, pas la tête;embarassed;

Pour ma part je ne suis pas sectaire, dériveur, cata, jacob Delaffon. Tous me plaisent sur l'eau.

Pour avoir navigué pendant 8 ans sur Hawk, je ne suis pas d'accord sur le côté sous-marin. Ses volumes sont plus sur l'avant que les autres F18, ce qui oblige à mieux gérer l'assiette longitudinale pour ne pas créer une trainée trop importante à l'avant ou à l'arrière. Les lames de rasoir type Tiger ou Mystère n'ont pas ce problème, mais en contrepartie, ils sont moins souples dans la houle.

Je trouve que ce nouveau F18 a la touche Loday, et ressemble au Hawk 3 pour la poutre avant.

Mais bon, il ne sera jamais aussi beau qu'un skiff.

quelque chose me dit que le parking F18 du CNBPP va bientot perdre quelques Nacras/Alados/Tiger/... et gagner quelques "Shockwave"

thumbsup;

Dans cette taille là je ne sais pas pourquoi ils cherchent toujours à sortir des nouveautés, le tornado reste le meilleur (bon en 19.5 hein !)

on dirait qu'il a des flotteurs un peu "gros" en effet,
pas très joli,

et beaucoup moins beau qu'un skiff !!!

athos5 écrit:

Pour avoir navigué pendant 8 ans sur Hawk, je ne suis pas d'accord sur le côté sous-marin. Ses volumes sont plus sur l'avant que les autres F18, ce qui oblige à mieux gérer l'assiette longitudinale pour ne pas créer une trainée trop importante à l'avant ou à l'arrière. Les lames de rasoir type Tiger ou Mystère n'ont pas ce problème, mais en contrepartie, ils sont moins souples dans la houle.
quote]
Je suis allé un peu fort pour le côté sous-marin du Hawk mais c'etait qd même un bateau tres humide. Justement a cause de la poutre avant qui tapait franchement dans la vague.

Il avait en effet un passage de vague assez genial a par cet inconveniant. En ayant eu un pendant pas mal de temps je t'approuve largement la-dessus. J'ai toujours des souvenirs magiques dans la houle et le gros clapot devant l'aberwrac'h (mon petit coin du nord finistere).

horrible

ça ressale un bateau comme ça où il faut appeler l'helicoptère?

c'est la carene du spitfire en plus grand .....

remi écrit:

c'est la carene du spitfire en plus grand .....

Mouai...pas vraiment, la carène est plate sur les flans, il n'y a pas de strakes
par contre il y a un petit décroché latéral sur les dernières formes arrières, j'avais pas encore vu ça sur un cata.
d'allure générale ça ressemble + à un VX40 qu'un spit

Je ne savais pas qu'EDF faisait des poteaux noirs, maintenant... ;rolleyes; :-X

18 000 euros TTC

Putain, ça fait cher le poteau EDF, même en noir !!! :o :o :o :-X

il y a quand meme une certaine ressemblance ;rolleyes;

Oui, le logo ! ;rolleyes;

Fréd écrit:

Oui, le logo ! ;rolleyes;

on remarquera aussi que les voiles sont des North et non plus des Hyde (Spitfire, Storm, Shadow)

il y a une ressemblance oui...la courbure du haut de l'étrave qui l'on trouve sur tous les plans loday(sauf le funboat peut être ), et le logo en effet...thumbsup;