RS200 ?

Merci Fred pour l'éclaircissement, j'ai effectivement mal interprêté les propos de Gilles, Méa culpa. Cela dit, et sans autodénigrement, il est clair que j'ai une bonne marge de progression !
Une fois cela dit. Mikami, si quand même tu souhaites te faire une idée du RS500, je t'invite à me contacter.
Bien cordialement.
Yves

YvesC écrit:

Cela dit, et sans autodénigrement, il est clair que j'ai une bonne marge de progression !

Et on est beaucoup dans ce cas ! ;rolleyes; C'est d'ailleurs la raison majeure pour laquelle il ne faut pas hésiter à venir "régater" sur le circuit BSP, car je pense que tu seras d'accord avec moi pour dire que c'est ce qui fait le plus progresser, le tout dans une ambiance pour le moins amicale ! thumbsup;

Merci à vous tous pour vos avis et contributions. Ils participent fortement à notre réflexion. Je tiens également à remercier ceux qui nous proposent des découvertes de leur skiff et les tiendrai prochainement au courant de nos intentions.

Je note que le rs500 et le L4k peuvent répondre à nos attentes. J'avoue que le rs800, le 49er et le 29er nous impressionnent un peu. Je laisse par ailleurs de côté le Vago.

Pour aller un peu plus loin sur le L4k, qui semble rentrer dans notre budget, j'ai déjà relevé qu'il s'agissait d'un bateau fiable et costaud. Mais quid des régates de la série? Il semble ne plus être produit par le chantier, cependant la classe reste-elle dynamique? Quelle marge de progression a-t-on avec un tel bateau? Enfin, question en particulier à Le_marquis, quelle contrainte représente le bout dehors orientable à l'affalage du spi?

Vous êtes ma foi une bande de skiffeurs très très sympatiques et je tiens encore à vous remercier!

Malheureusement en France il y a trés peu Laser 4000 qui régatent, on doit se contenter des régates interserie, mais ce n'est pas si frustrant que ça , on se bat en temps réel avec de 29er, des ISO, et notre rating nous permet de faire peur au plus gros...

Il n'y a qu'en Angleterre et en Italie où les flottes sont bien plus conséquentes, il y a alors l' Eurocup qui s'est passée cette année à Bandol et l'année prochaine sur le lac de Garde ( environ 30/40 bateaux )

Pour la progression, c'est comme avec n'importe quel support, tant que tu te fait plaisir, tu progresses. Ce bateau est de plus suffisamment complet et abouti pour permettre a ceux qui viennent du tradi. comme moi et, apparemment, comme toi aussi de s'amuser ( vraiment beaucoup ) et de faire des progrés (un petit peu)

Pour le tangon orientable qui perturbe l'affalage, c'est uniquement si le barreur oublie de le libérer, mais ça permet à l'équipier d'avoir un motif pour gueuler....

yannickG écrit:

Pour le tangon orientable qui perturbe l'affalage, c'est uniquement si le barreur oublie de le libérer, mais ça permet à l'équipier d'avoir un motif pour gueuler....

C'est bien une remarque de barreur

pour avoir ete equipier et barreur sur le 4000 effectivement le bout dehors orientable demande une manip de plus et on a pas pu constater une meilleure descente ss le vent que le B14 qui n'a pas d'orientation dessus...

Je confirme qu'on passe plus de temps a bidouiller le B14 que le 4000 ;rolleyes;

Un L4K ne se bidouille pas ;evil;
Tout est régit par la jauge
Ceci dit en 4 ans de L4K, notre boite à outils se résumait à un tourne-vis ;rolleyes;

Juste pour info, le RS 200 n'a pas de tangon orientable. C'est le RS 400 qui en a un. L'émergence de tangon orientable sur le RS 400 et le Laser 4000 correspondait à une volonté sur le marché anglais de répondre à la demande de propriétaires régatant sur des petits plan d'eau.
C'est certes une contrainte mais j'ai quand même le souvenir de nav sympa dans les petits airs, dérive relevée, tangon orienté au vent, contre-gité un max, cela avançait plutôt vachement bien. Maintenant dès 8 noeuds en 4000, le tangon est dans l'axe.

Concernant la qualité de construction, je ne pense pas que l'on puisse opposer RS et Laser sur ce plan. Le 4000 est plus lourd construit en verre là où la majorité des RS de performance sont construits avec de l'epoxy. C'est tout aussi solide, juste plus sensible au choc, et à la manipulation à terre notamment.

Epoxy c'est la résine, tu voulais dire sanswich je pense A+

La Marmotte écrit:

Epoxy c'est la résine, tu voulais dire sanswich je pense A+

je dirais même plus !

Epoxy GRP foam sandwich


soit en gros sandwich mousse / fibre de verre à l'epoxy

GRP = Glass reinforced plastic


du tupperware quoi !

ou plutot :
l4K en verre/polyester
RS en verre/epoxy

Le_marquis écrit:

ou plutot :
l4K en verre/polyester
RS en verre/epoxy

qui dit mieux ?

Mieux ! :-X

Je dirais mieux :
4000 monolitique verre/polyester
RS sandwich verre/epoxy

Ça dépend des RS, il y en a en polyéthylène, en sandwich polyester (âme coremat ou mousse) et en sandwich verre epoxy âme mousse (100, 300, 600, 700, 800).

bonjour

j'ai vu votre demande, je vends actuellement un RS200, le miens est par contre équipé de trapèzes et d'un enrouleur de foc.

Vous trouverez un lien vers mon annonce sur le bon coin :

www.leboncoin.fr/vi/67452118.htm?ca=6_s

Cordialement,

jc rica