RS600

AntoineTolosane écrit:

2 / J'ai du mal à comprendre exactement ce que veut dire un comportement typé savonnette mais bon j'imagine comme un 505 non ? (Désolé mes références ne sont que des classiques..)

Antoine,
Je t'ai répondu de façon "directe" non pas parce que tu te poses beaucoup de questions, mais car je pense que tes choix ne pourront réellement passer que par des essais !
Tu dois commencer à te rendre compte que les réponses que nous te donnons ne sont pas évidentes à interpréter... (j'imagine)
Certainement tu manques de repère pour décoder ce que nous appelons "instable" par exemple, ta phrase ci-dessus en est un exemple. Ici un 470 est stable comme un ponton...
Franchement commence par aller à la ganguise, essaie un B14 avec Alain, un RS700, un 29er etc., ils sont bien fournis ! Ensuite tes discussion familiales seront basées sur du solide.
De plus évite d'acheter un bateau pour 10 ans de pratique. Comme tout sport matériel on profite de l'évolution du matériel, de sa technique, de ses envies etc.
Et zoup, encore une réponse directe ! ;evil; :-X :-*

et pourquoi pas prendre un RS600 pour le solo et un b14 pour le double comme ça tu serais comblé

et pourquoi pas ! si je gagne au loto. :o
ou si je croise un généreux donnateur

wav;

Ludovic,
tu as raison,
d'ailleur nous irons à la ganguise ce week end dans ce but. j'espère qu'il y aura du monde occasion14; (et du zef..)

Il est vrai que le club a l'air pas mal (confert site internet)

antoinetolosane écrit:

et pourquoi pas ! si je gagne au loto. :o
ou si je croise un généreux donnateur

Si ton budget max est à 4 000 €, ça peut le faire. Tu n'auras pas des bêtes de courses, mais les bateaux anglais sont pour la plupart très bien dotés en matos, notamment en voiles et bien entretenus. Les premiers RS 600 se trouvent à partir de 1 200 €, les premiers B14 à partir de 2 200 € (et je ne parle même pas des premiers i14, que l'on peut trouver pour 1 500 € !). Le reste pour le voyage et le tour est joué ! thumbsup;

Pour 4000 euros, on trouve même un 600FF, et en plus on peut revendre une GV à Ludo pour payer le voyage.

www.apolloduck.com/display.phtml?aid=115873

flebas écrit:

Pour 4000 euros, on trouve même un 600FF, et en plus on peut revendre une GV à Ludo pour payer le voyage.

www.apolloduck.com/display.phtml?aid=115873

chuuuuut !!!

merci FredLB-Lowrider, je n'avais pas vu cette annonce !

tu fais quoi à la Toussaint ?!

YLR écrit:

merci FredLB-Lowrider, je n'avais pas vu cette annonce !

tu fais quoi à la Toussaint ?!

De l'époxy, et peut-être du 600 ou du Fireball, rien de planifié.

,

,

;angry;
En tous cas, c'est pas plus moche qu'un mouton à lunettes sur un B14 ... ;evil;

C'est quand même un monde :
Le monsieur te dit qu'il veut acheter un Rs600,
et toi tu lui parles 29er, B14 et Rs700 !!!

Comment veux-tu qu'il puisse choisir un 600 ? ;rolleyes;

,

Benoit a reussi a monter un spi sur un 600 et bientotun artimon sur le 700

Pas de problème, et j'ai un kit "Tapecul" pour ton pirahna ! angry5;
On va régler nos comptes à Martigues, Mister Twenty-one ! ;evil;

Bonjour Cadre,

Je viendrai donc le dimanche 18 octobre. thumbsup;
J'espère que le temps sera au rendez-vous.
je te contacterai quelques jours auparavent.

Il est possible effectivement que je prenne ma licence à la Ganguise en 2010.
Je veux reprendre la voile de façon assidue et se sera plus facile pour moi à la Ganguise que Pareloup.


Merci bien

Salutations

Bonjour,

J'ai vu un RS700.


la dérive et le safran ont des cracs, Est-ce courant ? Est-ce grave ?

Que faut-il surveillé lors d'achat d'occasion d'un RS700 ?

salut , concernant le RS700
tu peux regarder ce document ( en anglais) qui resume les points a regarder lors de l'achat d' un 700 d'occas.

les petites fissures horizontales sur le gel coat de la derive, c'est normal