Moth ...
J'ai déjà essayé mais y'avait pas assez de vent pour que je me rende compte même si on allait plus vite que tout le monde !Allez Tom, faut que t'essaies le 18 ... tu vas voir que ca va plus vite encore !
Dans le vent de la vidéo au près tu est sur ??
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tom
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!

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Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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Tu m'étonne j'ai bien analyser la vidéo et en fait il envoie le virement au moment ou il contre-gite alors il ressort de son vivrement déjà gité et il a beau être rapide plouf c'est nerveux cette petite bêteSur de la gamelle oui!!
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Tom analyseur de déssalage

Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!

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[quote author=Thierry l
Tom analyseur de déssalage
C'est ça les spécialistes!!



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Nous sommes aux Sables d'Olonne avec 4 bateaux.Les MOTHS que nous utilisons sont de plans divers (dont 1 australien dernière génération).Nous venons de déposer les statuts de l'association pour la France.Si des gens sont intérèssés par ce type de skiff contactez-nous.
Nous sommes toujours à la recherche d'un site pour l'organisation du mondial 2003.
Bon vent à tous.
Jean-Jacques.
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Si c'est possible contacte moi ici.
RS 800 n°952
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voila une autre video vraiment sympa...
www.moth.asn.au/multimedia/rohan_perth_highqual.wmv
Moi je commence a bien aimer ce petit moth

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Faut vraiment que je pense sérieusement à monter des foils sur mon Fun powerpour ceux qui sont interesse par le moth
voila une autre video vraiment sympa...
www.moth.asn.au/multimedia/rohan_perth_highqual.wmv
Moi je commence a bien aimer ce petit moth


Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!

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Il se construit un moth dans son garage et qq photos sont visibles sur le site anglais ... chapeau ! :o
C'est aussi lui que l'on voit sur la video dans le DVD numero 5 (de memoire) de Voiles et Voiliers... Ils sont une dizaine a naviguer en france, et ils vont se joindre a nous dans les regates skiffs organisees cette annee.
Benoit, tu peux dire a ton club d'agrandir le parking va y avoir du monde en vendee au moins de juin

Voila une photo qui montre l'arriere d'un moth (merci david).
C'est vraiment extreme comme skiff !
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RS 800 n°952
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L'appelation "Moth" recouvre un grand nombre de bateaux...
L'Europe est un Moth, un concours de moth a été organisé par le Chasse marée et il est loin des images vu dans ce sujet.
Alors est ce à l'origine une jauge à restriction qui s'est finalement divisée en plusieurs classes?
Allez les historiens de la voile et du skiff réuni au boulot
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mais bon nicolas doit avoir pleins de cadeaux a ouvrir 'cose c'est toujours pas en ligne ...

pourtant... avec tous les outils qu'il a maintenant pour gerer le site ca devrait etre rapide

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perso.wanadoo.fr/louis.pillon/moth/
communautes.sail-online.fr/classicmoth/
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- David Balkwill
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Devoirs de vacances:
L'appelation "Moth" recouvre un grand nombre de bateaux...
L'Europe est un Moth, un concours de moth a été organisé par le Chasse marée et il est loin des images vu dans ce sujet.
Alors est ce à l'origine une jauge à restriction qui s'est finalement divisée en plusieurs classes?
Allez les historiens de la voile et du skiff réuni au boulot
Bonjour à tous le amis du skiff,
Pour essayer de répondre, voici quelques infos sur la grande famille des 3,35m.
Le Moth est né en 1928.
Pour le début de l'histoire, et pour l'activité de ceux qui naviguent sur des bateaux suivant une jauge proche des origines perso.wanadoo.fr/louis.pillon/moth/
Pour l'histoire plus récente depuis que l'International Moth est devenu série ISAF en 1972 (8m de voile, 2,25m de large, et aucune réstriction de forme - sauf pas de multi-coques - ou de limite de poids)
www.int-moth.org.uk/DesignsSP.htm
et www.segel.de/moth/class/design/design.html
Il existe également un monotype en angleterre sur plan des années 30 www.britishmoth.co.uk/
Et des hybrides aux US mothboat.tripod.com/
La série a également donné naissance à l'Europe, mais l'Europe n'a plus le droit de s'appeller Moth depuis leur séparation en devenant monotype.
Juste deux mots sur le International Moth. Il y a des dériveurs plus rapides, y compris le IC10 et les grands skiffs à trapèze et spi (Musto etc.), mais je n'ai jamais navigué sur un bateau aussi vif, fin et plein de joie que celui ci, et à un prix dérisoire en occasion.
Méfiance, c'est irrisistible.
A qui le tour ?
David Balkwill
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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- David Balkwill
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ca a l'air carrement sympa...
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Juste petite question ... ca ressemble etonnament a un IC10...
mais quels sont les principales differences entre les 2 ?
Bonjour,
Le IC 10 est plus long (5,2 au lieu de 3,35), plus toilé (10m plus le spi au lieu de 8m), et utilise une planche de rappel mobile qui permet le rappel à plus que deux metres du liston par rapport aux ailes du Moth à 2,25 de large.
Mais c'est aussi plus lourd plus cher et plus compliqué.
A chaqu'un ses envies....
J'ai essayé les deux, et je sais pourquoi je fais du Moth.
David
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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Les sites sont formidables et j'ai une tendresse partticulière pour les moth classic anglais!!
Côté prix il y a des occas à partir de 400-700£ ce qui me semble pas cher du tout :o pour des bateaux assez hallucinants
Lyman N°55055 - 1958
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- David Balkwill
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Vous avez du voir que notre CHAMPIONNAT DU MONDE va avoir lieu aux Sables d'Olonne entre le 23 et le 30 août (petit changement de date).
Venez voir, on vous promet des bateaux comme vous n'en avez jamais vu, et une ambiance internationale chaleureuse entre des gens qui s'aiment et qui se respectent.
Mais j'ai mieux à vous proposer.
On dispose d'un bateau à louer pour le Championnat. Ce n'est pas le dernier modèle, mais les sensations sont bien là, et l'oportunité est donc à votre porté pour rentrer dans cette série extraordinaire.
Je suis toujours surpris par le décallage entre les commentaires enthusiastes sur ce site, et par le faible nombre de demandes d'essais. Est-ce que les skiffeurs auraient peur ? Et ben alors ! Ce n'est que de l'eau !
Contactez moi si l'idée vous tente.
Cordialement
David Balkwill President IMCA France
06 11 32 18 89
David Balkwill ; Used to be President IMCA France 06 70 25 30 18
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Est-ce que les skiffeurs auraient peur ? Et ben alors ! Ce n'est que de l'eau !





J'arrete pas de leur dire de venir voir!
A qui il est ce bateau a louer?
49er: GBR 068
IntMoth: FRA 2008
505
Ponant version 18'
Akela 50
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