Choix skiff

Bon, ça y est mon finn est vendu
Je suis donc à la recherche d'un canot(e).
Mon coeur balance en un solitaire (RS700) ou double (laser 400, Buzz ou Iso)
Pour les doubles, que choisir entre 4000, Buzz, Iso ou autre

Merci pour vos conseils avisés.

Tout dépend de ton budget, et de l'orientation solo ou double.

En solo le RS700 est le plus développé en France, donc à priori le plus interressant, il reste un peu cher d'occasion.

Si tu passes au double, pourquoi ne pas prendre un double trapeze ?

je suis plutot partant pour un double
donc quel choix
mon budget 5000 ¤ max

Poids de l'équipage ? Type de navigation ?

moi : 1,83m 93 kg
equipier : mon fils (10 ans) ou autre

navigation : tout (ballade, sortie sportive voire régate)

Buzz c'est sans soucis mais tu risques d'être vite limité par le poids de l'équipage, au fil des années. Un bon bateau d'apprentissage. Usage solo possible...

Le 29er est lui aussi sensible au poids de l'équipage mais il pourra évoluer avec un grément 29XX. Il est plus instable que le Buzz. Usage solo également possible

Le L4000 requiert peut-être un peu plus de temps que le Buzz pour s'y adapter. La présence d'échelles est déroutante dans un premier temps, mais il acceptera mieux un poids d'équipage plus important. En revanche pour le solo je doute un peu, mais les experts du L4000 en parleront mieux que moi. Construction solide (Laser quoi...)

Iso, pas mal, pas d'échelles mais des ailes ... Acceptera comme le L4000 un équipage plus lourd. Le solo me semble franchement casse geule au delà de 5 Nds..

[le 4000 est un bateau tres bien construit , vif, tres fin à la barre, qui procure beaucoup de plaisir au près comme au largue. Le mien à 9 ans , navigue tres souvent à Toulon et est toujours en parfait état. De plus on trouve de tres bons 4000 à bon prix en Grande Bretagne ( cf le site)
vient l'essayer à Toulon

thumbsup;

L4000 pour un double, costaud, évolutif (réglage des échelles) donc adapté à des gabarits changeants.
Sinon la meilleure solution à mon avis est un solitaire pour le papa et un optimist pour le fiston avec lequel il pourra vraiment apprendre la voile et devenir rapidement autonome peut être même secourir son pére en cas de problème.
C'est le cas de notre fille qui à 12 ans sort en opti jusqu'à 35 nds en autonomie alors que ses parents ne sont pas du tout autonomes sur le laser 5000 dans un vent aussi fort.

J'ai pris un Buzz il y a 2 ans,
mon fils sortait d'une saison d'optimist (13/14 ans).
Avec lui, on a fait quelques régates Breizhskiff ... C'est lui qui barre. Il est meilleur que moi, et puis pour sortir le spi, il faut tout de même y aller.
Avantage du Buzz : il peut le sortir seul avec un copain,
on peut monter à 3 dessus, et je peux aussi le maneuvrer en solo.
Je suis content de ce choix (simplicité de préparation, balade, initiation, régate),
même si maintenant je rêve d'un 29er ...
Le mieux, c'est d'essayer ! Si tu passes par Lyon ...

Il y a un Iso à vendre en Belgique...
Contacter SailBen !!

Salut Olivier

Est-ce toi le copain de Simon ?

François

Bonjour,

Je recherche moi aussi un skiff en double pour une utilisation ballade+régate. En fait je recherche un mix entre:
-possibilité de promener mémé dans le petit temps
-sensations fortes avec un bon équipier
-solidité parce que je n'aime pas bricoler
-un prix acceptable

Sachant que j'ai fait du laser radial en ligues et interligues mais que la voile n'est pas mon sport principal.

Pour le moment je pensais à l'ISO, ou en dériveur ancien, au JET. Qu'en pensez vous?

... je pèse 75 kg et mes amis aussi (mais pas mémé)

Tout dépend de la charge utile que tu envisages.

Le cherub peut être sympa aussi, mais le RS800 est solide et bien construit. Il accepte des équipages legers et lourds. Idéal non?

Certes. Je n'en ai jamais vu naviguer cependant, j'ai pensé à l'ISO parce qu'il me paraissait assez répandu. Il y a un marché de l'occasion pour le RS800?

Il y a un marché de l'occasion pour le RS800?

En Angleterre... :

Je viens de lire la description du RS800 sur le site. Globalement ca a l'air surpuissant. J'ai une question cependant:
j'ai déjà eu un cinquo, et en fait je dois reconnaitre que l'idée de règler ma quête au mm en navigation ne m'intéresse plus vraiment. Disons que je ne veux plus d'un boat qui s'avère être un sac à bout et à poulies, bref je ne veux pas d'un bateau qui s'avère être un gouffre financier à l'utilisation.

A nouveau c'était la philosophie de l'ISO, non? Où en est cette série? Ca se construit toujours?

Si tu ne veux pas bricoler : Cherub OUT

Solide : Laser 4000, RS800
Un poil moins solide : ISO (mais je me demande si ce n'est pas une légende)

Facile à mettre en oeuvre : Laser 4000, RS800, ISO

Pour mémé : le 420 c'est bien . Ne pas oublier qu'il n'y a pas de fauteuil dans ces bateaux donc elle n'a pas interêt à avoir des rhumatismes.

Prix : Laser 4000 et ISO car plus anciens

En Angleterre...  :

Promotion sur Calais/Douvres en ce moment (Seafrance) à 35 Euros aller/retour, une voiture et 4 personnes:
www.seafrance.com/seafrance/opencms/cont...er/specialoffers.jsp

En général tous ces skiffs ont peu de réglages en nav : ecoutes, halebas, cunni, bordure et point de tire de foc + le bout dehors orientable en 4000.

le RS 800 n'est pas à classer dans les skiffs surpuissant (I14, 49er...), il reste physiquement très accessible. L'équipage qui a gagné le Der ne doit pas depasser les 125 kg.

Le mieux reste d'essayer pour te rendre compte par toi même.