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[i14] Optimisation Carbon Catapult hiver 2016-2017
8 years 3 weeks ago #181186
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic [i14] Optimisation Carbon Catapult hiver 2016-2017
Prochaine étape, le passage au pousse-bas!
Là il faudra sortir la ponceuse et la colle mais Boris sera à la manœuvre!!!
Les pièces sont commandées chez CST Composites.
Là il faudra sortir la ponceuse et la colle mais Boris sera à la manœuvre!!!
Les pièces sont commandées chez CST Composites.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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8 years 3 weeks ago #181187
by flebas
Replied by flebas on topic [i14] Optimisation Carbon Catapult hiver 2016-2017
Et peut-être remonter les lowers sur le mât.
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8 years 1 week ago #181370
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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8 years 1 week ago #181377
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic [i14] Optimisation Carbon Catapult hiver 2016-2017
Reçu ce matin de chez CST Composites!
On va peut-être pouvoir naviguer au Der avec la version pousse-bas...
On va peut-être pouvoir naviguer au Der avec la version pousse-bas...
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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8 years 1 week ago #181378
by Cédric F
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Replied by Cédric F on topic [i14] Optimisation Carbon Catapult hiver 2016-2017
C'est allé assez vite finalement ! Il s'agit maintenant de monter cela correctement...
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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8 years 6 days ago #181401
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic [i14] Optimisation Carbon Catapult hiver 2016-2017
Après discussion avec Maitre ès ciseau à bois, on va pas faire ça à l'arrache pour le Der parce qu'il y a quand même un peu de boulot pour faire la transformation proprement...
On viendra donc en hâle-bas classique au Der pour déjà valider le reste des modifications effectuées pendant l'hiver.
Les nouveaux tauds P&B arriveront trop tard également également mais le spi est livré en fin de semaine normalement.
On viendra donc en hâle-bas classique au Der pour déjà valider le reste des modifications effectuées pendant l'hiver.
Les nouveaux tauds P&B arriveront trop tard également également mais le spi est livré en fin de semaine normalement.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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