I14

un double pour que ma frangine puisse naviguer avec moi
quelque chose de vivant, reactif, sportif
Pour un équipage de 130 kg

A petit budget, à part un 29er cherché en Grande-Bretagne (il y en a de vraiment pas chers maintenant), je ne vois que le laser 4000.

on va mettre le laser 4274 à vendre cette semaine entre 2500 et 3000€ en fonction des voiles... Avec remorque combi taud de dessus/dessous housse de safran dérive... Et le bateau est en bretagne sud avec une coque préparé saison 2011

jean gui écrit:

ou sinon un paper jet 14 neuf pour 3000€
Benoit et pigkit ??? ??? ???

Eh Eh ! Retour à la case départ, achetons du bois ! (bon et des serre-joints, et des yaourts, et le tiroir and so and )

Le cherub semble aussi bien adapté

La Marmotte écrit:

Le cherub semble aussi bien adapté

j'aurais du l'dire! en plus tu en a un à 1000£ (ancienne coque à la jauge de 2005) et un à 600(mais là on est plus dans la boiserie)
uk-cherub.org/doku.php/secondhand
Attention ces coques sont bien plus permissives que les coques plus recentes (genre une confiture de mangue ou un cri primaire...)

maikol écrit:

un double pour que ma frangine puisse naviguer avec moi
quelque chose de vivant, reactif, sportif
Pour un équipage de 130 kg

A petit budget, à part un 29er cherché en Grande-Bretagne (il y en a de vraiment pas chers maintenant), je ne vois que le laser 4000.

Et l'Iso ! thumbsup;

Fréd écrit:

maikol écrit:

un double pour que ma frangine puisse naviguer avec moi
quelque chose de vivant, reactif, sportif
Pour un équipage de 130 kg

A petit budget, à part un 29er cherché en Grande-Bretagne (il y en a de vraiment pas chers maintenant), je ne vois que le laser 4000.

Et l'Iso ! thumbsup;

L'iso est il assez vivant, réactif et sportif ?

Je n'ai jamais essayé, mais de l'extérieur ça m'a l'air bien plus sage que le 4000... ???

maikol écrit:

L'iso est il assez vivant, réactif et sportif ?

Je n'ai jamais essayé, mais de l'extérieur ça m'a l'air bien plus sage que le 4000... ???

Il me semble que le consensus existe sur la similarité de programme de ces deux skiffs, qui se distinguent toutefois, mais sur d'autres critères que les qualités dynamiques et de performance (lignes, qualité de construction et d'accastillage, importance des flottes et circuits respectifs, etc.).
Mais j'avoue ne pas être le mieux placé pour en parler, car je crois bien ne jamais être monté ni dans l'un ni dans l'autre !

Fréd écrit:

Mais j'avoue ne pas être le mieux placé pour en parler, car je crois bien ne jamais être monté ni dans l'un ni dans l'autre !

En même temps si il faut connaitre le sujet pour en parler, on ne va plus dire grand chose sur ce forum.... :-X

Pour avoir navigué un peu sur les deux, je dois dire que le 4000 est sans doute plus racé et mieux fichu que l'ISO, il doit aller un peu plus vite aussi. Pourtant je crois que j'ai eu de meilleures sensations en ISO, le planing est plus grisant car la coque déjauge complètement quand le 4000 accélère sans réellement sortir de l'eau. J'ai trouvé l'ISO un peu plus musclé et léger sur l'eau.
Bien sûr c'est assez subjectif et je n'avais pas fait d'ISO depuis un an quand je naviguais en 4000 mais j'ai toujours un petit faible pour l'ISO, même si je le trouve moins beau et moins taillé pour la performance. Il reste plus fun à mes yeux que le 4000.

Pour ceux qui sont intéressé, je dispose d'un comparatif 4000 vs.ISO en anglais que je peux envoyer par mp.ou à qq'un qui puisse le mettre en ligne sur ce site.

Ha aussi un truc:
si vous vendez votre bateau ici je prend une com de 5/100 à 10/100 selon le prix du bateau... à la charge du vendeur....

Bien vu thumbsup;

jean gui écrit:

si vous vendez votre bateau ici je prend une com de 5/100 à 10/100 selon le prix du bateau... à la charge du vendeur....

Heu... et à quel titre, stp ? ???

Inhalation de produit toxique en cours de chimie

bhen en même temp c'est la crise et tout le charabia...............................................
oui seb j'ai un pote qui n'a pas mis la hote d'aspiration en marche...

Fréd écrit:

maikol écrit:

L'iso est il assez vivant, réactif et sportif ?

Je n'ai jamais essayé, mais de l'extérieur ça m'a l'air bien plus sage que le 4000... ???

Il me semble que le consensus existe sur la similarité de programme de ces deux skiffs

Cédric, sors de ce corps!!!

jean gui écrit:

Ha aussi un truc:
si vous vendez votre bateau ici je prend une com de 5/100 à 10/100 selon le prix du bateau... à la charge du vendeur....

un truc pour Fred:
si tu vend ton bateau au pote à jean gui c'est grâce à lui donc...ou au moin fait lui faire une petite navigation en skiff.

skiff 'o'man écrit:

un truc pour Fred:
si tu vend ton bateau au pote à jean gui

Ce n'est pas ce qu'ecrit Jean-Gui... En outre, si le pote DE Jean-Gui le charge de lui trouver un bateau, la com est à la charge de l'acquéreur, pas du vendeur qui n'a, lui, rien demandé à personne.
Bref, tout ça est assez vain parce qu'il ne va pas se passer grand-chose AMHA...