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Open 5.00 ?

L'open 5.00 serait bien plus chère qu'un laser 4000. Bateau récent et peu d'occaz' pour m'instant !
Et en plus sûrement moins fun qu'un skiff.
Pour moi a oublier donc.

Alex#01 écrit:

du côté des ISO (simple trap).

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.

La vente des ISO du club s'inscrit dans quelle optique ? Renouvellement de la flotte de skiffs pour des unités plus modernes (29er, RS 800 ?) ou retour à du bon vieux tradi (420, Caravelle, Cormoran...) ? ???

a budget correcte pour entrée ds le monde du skiff le laser 4000 reste un des meilleur compromis...

L'iso aussi mais le jeu de voile est loin d'avoir la même durée de vie...

Le RS500 est pour le moment bcp plus cher car plus récent mais il s'apparente plus à un bateau école de voile...

anonyme écrit:

a budget correcte pour entrée ds le monde du skiff le laser 4000 reste un des meilleur compromis...

L'iso aussi mais le jeu de voile est loin d'avoir la même durée de vie...

Le RS500 est pour le moment bcp plus cher car plus récent mais il s'apparente plus à un bateau école de voile...

Le 4000 est un très bon compromis et le bateau un peu plus intéressant techniquement que l'ISO dont certaines pièces vieillissent très mal (safran et voiles).
On trouve maintenant des 4000 à moins cher que celui de Benoit qui pour le coup est le 4000 français le plus récent.

Sur le RS 500, je ne suis pas d'accord par contre sur le côté école de voile. En version XL, le bateau procure des sensations vraiment très intéressantes. Si aujourd'hui je devais acheter un double simple trap, entre le 4000, le RS 500 et le 29er, je pense que j'irais sur du RS 500 XL.

Fréd écrit:

Alex#01 écrit:

du côté des ISO (simple trap).

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.

La vente des ISO du club s'inscrit dans quelle optique ? Renouvellement de la flotte de skiffs pour des unités plus modernes (29er, RS 800 ?) ou retour à du bon vieux tradi (420, Caravelle, Cormoran...) ? ???

Retour au 420 malheureusement!

En ce qui concerne le safran, il est vraiment solide! Pour ce qui est des voiles elle ne m'ont pas l'air d'avoir une durée de vie inférieur à celles du 4000, ça tient aussi surement à l'entretien qu'on leur donne!

Alex#01 écrit:

Fréd écrit:

Alex#01 écrit:

du côté des ISO (simple trap).

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.

La vente des ISO du club s'inscrit dans quelle optique ? Renouvellement de la flotte de skiffs pour des unités plus modernes (29er, RS 800 ?) ou retour à du bon vieux tradi (420, Caravelle, Cormoran...) ? ???

Retour au 420 malheureusement!

En ce qui concerne le safran, il est vraiment solide! Pour ce qui est des voiles elle ne m'ont pas l'air d'avoir une durée de vie inférieur à celles du 4000, ça tient aussi surement à l'entretien qu'on leur donne!

Les têtes de safran des Topper ne sont quand même pas un modèle du genre. Pour les voiles, beaucoup on eu des problèmes de délaminage.

Retour au 420 : juste pour info, quelle était l'utilisation de ces ISO de club et quelle va être l'utilisation des 420 ? Location, EFV ?

Les ISO ont fait 2-3 régates sur le circuit bsp et régional.
Pour le ou les 420 ça sera surement ecole de sport et stages!

J'avais lu les mêmes infos sur l'ISO hélas, même si le bateau a l'air très beau. Et j'avais discuté avec un pratiquant qui allait dans ce sens. Pour le 4000 on m'avait indiqué le côté "indestructible" de la coque, ce qui est pas mal quand on navigue dans un endroit où on est parfois contraint par la houle d'arriver en touchant le sable...

Je vais regarder un peu les annonces. Y a-t-il des années à éviter pour les lasers 4000?

Alex#01 écrit:

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.

Ces deux bateaux appartiennent au club et sont vendus par la SR Térenez ?

olivier écrit:

Alex#01 écrit:

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.

Ces deux bateaux appartiennent au club et sont vendus par la SR Térenez ?

En fait les bateaux appartiennent au club, mais 1 équipage seulement à naviguer sur chaque bateau. Comme nous avons changé de support, nous (les équipages) nous chargeons de la mise en vente des ISO et de leur vente, et les fonds sont à la SR Térénez.

Ou navigues tu en Manche?
AS tu pensé au Spice ?
Simple- double trap - pas fragile - fun - permet d'embarquer des débutants sans les effrayer.
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