Recherche skiff

Bonjour,

Je sais que le sujet a été mille fois abordé mais j'aurais tout de même besoin de conseils pour acheter un skiff. Mon cahier des charges est le suivant:

- un bateau simple et relativement récent pour ne pas être trahi par le matos trop souvent
- un bateau relativement tolérant qui permette d'embarquer un équipier débutant par petit temps
- un bateau qui soit "fun" tout de même dès qu'il est manié par un équipage expérimenté et pesant dans les 70-80 kg chacun.

J'ai déjà fait pas mal de voile, j'ai couru quelques ligues en laser et j'ai navigué sur un certain nombre de supports genre F18 ou cinquocinq . Ce dernier bateau est bien plaisant mais trop cher à l'achat, le côté usine à gaz décuple l'entretien et hélas j'ai peu le temps de m'y consacrer.

Autre point: l'utilisation du bateau serait loisir avec éventuellement quelques régates mais pas l'inverse.

Merci d'avance pour vos conseils!

un RS 800

breizhskiff.com/skiffs.html?task=displaySkiff&id_skiff=14

Les spécialistes t'en iront plus.

Un forty.

Sa dificulé est un mythe.

Des spécialistes t'en diront plus.

Bonjour,


mon point de vue à chacun de tes critères :

- un bateau simple et relativement récent pour ne pas être trahi par le matos trop souvent => Il suffit qu'il soit recent ...

- un bateau relativement tolérant qui permette d'embarquer un équipier débutant par petit temps RS500 semble être plus tolérent que le 29er ou 49er

- un bateau qui soit "fun" tout de même dès qu'il est manié par un équipage expérimenté et pesant dans les 70-80 kg chacun. => trop lourd pour le 29er, eventuellement en version XL, ok pour le RS500 ou RS500 XL ou 49er

Selon moi, en simple trap et dans l'ordre de difficulté, 29er, Laser 4000, RS 500 XL.
Le 29er est le plus délicat à appréhender techniquement et celui qui supporte le moins de poids. Le 4000 est un très bon compromis, reste technique et indestructible.
Le RS 500 en version XL est super intéressant. Hyper fin et vivant, il supporte plus de poids que le 29er, entretien proche de zéro (peu de pièces d'usure).
En double trap, le RS 800 est le meilleur compromis et n'a guère de concurrent dans le genre de bateau qui reste accessible.
Le 49er est à oublié à mon sens...

Le laser 4000 semble bien pour ce que tu souhaites

Si tu cherche un bateau qui soit :
- "fun" tout de même dès qu'il est manié par un équipage expérimenté et pesant dans les 70-80 kg chacun.
- un bateau simple et relativement récent pour ne pas être trahi par le matos trop souvent
- un bateau relativement tolérant qui permette d'embarquer un équipier débutant par petit temps

Je ne vois que le B14, certes il n'a pas de trapezes, mais c'est un bateau beau sur l'eau, léger, technique et tolérant de plus vous etes dans le fourchette de poids.

Si vous avez la possibilité de vous déplacer à Plérin pour le WE du 25 juin vous aurez la possibilité dans essayer un il y en aura au moins 6

plus d'info sur www.B14.fr

Oui le B14 peut vraiment être une belle opportunité également.

Merci pour toutes ces réponses! En menant ma propre réflexion de mon côté, je penchais plutôt vers le laser 4000. Ca me paraissait un bon compromis avec un trapèze. Je n'ai jamais vu de RS500 par contre en France et j'ai l'impression que le marché de l'occasion est encore restreint mais il faudrait creuser cette piste.

Le RS800 m'a l'air d'être un super bateau mais peut-être un peu trop bourrin quand même (physiquement parlant) comme le laser 5000. Le 49er c'est hors de portée.

Le laser 4000 est-il encore fabriqué? Le lien que vous indiquez vers l'assoce de class ne fonctionne plus et je ne l'ai pas retrouvé avec google...

Concernant le B14, l'absence de trapèze m'ennuie quand même un peu...

Le Laser 4000 n'est plus fabriqué mais toutes les pièces détachées ont été reprises par un concessionnaire Laser Anglais. Pas d'inquiétude à avoir.
Le RS 800 n'est pas si physique que cela. Il est léger et finalement peu toilé. Il n'a rien à voir avec le Laser 5000.
Le B14 est un peu plus physique du fait de l'absence de trapèze.
Le RS 500 commence à vraiment se vendre en Angleterre et on en trouve de très belles occasions. En termes de performances, le RS 500 a besoin de plus de vent pour s'exprimer.

www.laser4000.org.uk/

J'avais bien trouvé le site anglais, mais l'assoce de class française a disparu apparemment. Concernant le RS800, c'est le double trap' qui me parait peut-être un peu extrême pour pouvoir emmener un équipier débutant. Après je n'en ai jamais vu naviguer en vrai.

Salut Claudius, sinon tu peux regarder du côté des ISO (simple trap).

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.
Seul petit point négatif, il n'y a pas de remorque de route, mais étant donné le tarif ça ne sera pas un problème.

Contact moi pour plus d'infos et photos.

Cédric F écrit:

Le RS 800 n'est pas si physique que cela. Il est léger et finalement peu toilé. Il n'a rien à voir avec le Laser 5000.

Bonne analyse, rien à voir avec le laser 5000.
Sur quel plan d'eau vas-tu naviguer le plus souvent ?

Jean-Philippe vend son Laser 4000 sur Lyon...

On avait quelqu'un d'intéressé sur Rhone-Alpes,
mais on n'a pas eu de nouvelles depuis une semaine.

Je comptais mettre une annonce prochainement,
en attendant, si tu es intéressé, voici quelques infos :
il s'agit du laser 4000 4648,
2 GV,
2 focs,
2 spis,
remorque West MerSea (mise à l'eau intégrée) en roues 10 Pouces !
Tauds de dessus et dessous,

Le tout en super-état, tout prêt à régater!

Jean-Philippe avait acheté le bateau à Julien Antier, en 2007 :
www.breizhskiff.com/forums/4-petites-ann...00-6000-c.html#49494

Contacte-moi par mail si tu es intéressé,
je t'enverrai d'autres photos,
et te mettrai en relation avec Jean-Philippe...

Il est assez occupé, c'est pourquoi je fais l'intermédiaire!

Ah, j'oubliais, le prix... 4.200 Euros,
à enlever sur Lyon ! thumbsup;

Alex#01 écrit:

Salut Claudius, sinon tu peux regarder du côté des ISO (simple trap).

De plus j'en ai 2 à vendre! Pas très cher et en bon état.
Seul petit point négatif, il n'y a pas de remorque de route, mais étant donné le tarif ça ne sera pas un problème.

Contact moi pour plus d'infos et photos.

intéressé pour les topper isos!
envoie moi un message en MP

Merci pour toutes ces infos! J'avais regardé l'ISO aussi qui me tentait bien, mais j'avais lu qu'il était "fragile" surtout comparé à un 4000...

Je naviguerai plutôt en Manche.

Pour l'annonce du 4000 à Lyon, le bateau a l'air très propre toutefois 4200 euros c'est au-dessus de mon budget!

Claudius écrit:

Merci pour toutes ces infos! J'avais regardé l'ISO aussi qui me tentait bien, mais j'avais lu qu'il était "fragile" surtout comparé à un 4000...

Bizarre, perso je dirais que c'est aussi solide que le 4000. En tout cas on a jamais eu de soucis avec les bateaux! En plus, ils sont à moitié prix par rapport au 4000 à JP!

Si tu es intéressé tu sais où me contacter!